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  #1  
Alt 20.04.2018, 20:51
Skip45 Skip45 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.01.2018
Beiträge: 18
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Standard Bootsrumpf stark versaut durch Wasserliegen

Moin,moin an Alle, die vom selben Problem betroffen sind oder waren.
Habe ein Boot gekauft, (innen anderen Treat schon berichtet)
Was im letzten Rumpfdrittel so beschmutzt ist, daß es nicht runterzu kriegen ist.
Der ehemalige Bootseigner hat ein spezielles Lösemittel mitgegeben welches
Nach Auftragen nach kurzer Wirkungszeit sich alles lösen soll durch einfaches
„Abspülen“. Schön wärs und nix isses mit spülen. Was nehmt Ihr in solch einem Fall ? Und wenn nun die Sauberkeit da wäre würde ich gerne Antifouling auftragen. Boot wird hauptsächlich im Rhein gefahren.
Das Antifouling möchte ich in jedem Fall ohne anschleifen auftragen.
So das wärs mal für heute und bin gespannt auf evtl. Ratschläge die mir
Weiterhelfen , vielleicht sogar ohne gewaltig zu „rubbeln“.
Gruß und ne Handbreit
Rolf
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  #2  
Alt 20.04.2018, 21:10
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
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Super, Rolf.

Mit diesen Informationen und Bildern wirst Du bestimmt bald einen Sack voll kompetenter Ratschläge erhalten.
Leider kann ich nichts dazu beitragen, da ich Dir nicht folgen konnte. sorry.
__________________
Hier stand mal mein Name.
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  #3  
Alt 20.04.2018, 21:38
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
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Standard

versuche es mal mit Oxal Säure,
Umweltschmutz geht damit zuverlässig ab,
die meisten guten Reiniger enthalten auch nicht viel anderes
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #4  
Alt 20.04.2018, 22:03
dirtyharry dirtyharry ist offline
Captain
 
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Ort: Rhein-Main
Beiträge: 722
Boot: Gatz Cherokee 500, Charterkunde
839 Danke in 442 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
versuche es mal mit Oxal Säure,

Genau.
Ich vermute mal, es handelt sich um Algenbewuchs im Unterwasserbereich.

So etwas hatte ich bei mir auch, habe alles mit Oxalsäure eingesprüht, einen Moment einwirken lassen und dann mit Hochdruckstrahler abgespritzt..

Steht das Boot auf einem Trailer, unbedingt die verzinkten Stellen abdecken, sonst gibts unschöne Flecken, die sich nicht mehr entfernen lassen.
__________________
Gruß Rolf


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  #5  
Alt 21.04.2018, 18:49
Skip45 Skip45 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.01.2018
Beiträge: 18
1 Danke in 1 Beitrag
Standard Bootsrumpf...

Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Super, Rolf.

Mit diesen Informationen und Bildern wirst Du bestimmt bald einen Sack voll kompetenter Ratschläge erhalten.
Leider kann ich nichts dazu beitragen, da ich Dir nicht folgen konnte. sorry.
Ja richtig, hätte Fotos machen sollen. Hole ich Montag nach. Boot steht halt ein paar Km von hier. Die Oxalsäure ist mal ein guter Tip. Werde die Trailerstelle
Während der Behandlung mit Folie abdecken. Wenn der Wasserpass
(Vorausgesetzt es wird alles sauber) angezeichnet ist will ich dann Antifouling Aufbringen. Hat jemand einen Tip welches ?
Und noch was am Rande, muss es piko bello sauber sein oder kann noch eine kleine Verfärbung vorhanden sein ?
Grüße und Danke für die Tips !
Freundliche Grüße und ne Handbreit
Rolf
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  #6  
Alt 21.04.2018, 19:07
Matze66 Matze66 ist offline
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Ort: Roßdorf/Darmstadt
Beiträge: 1.540
Boot: Campion Monashee
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Klare Empfehlung: Wenn Du das Boot im Rhein liegen hast: Antifouling.

Das gute beim alten Dreck: da Du den entsprechenden Unterwasserbereich sowieso anschleifen musst, kannst Du hartnäckige Stellen auch mit (vorsichtigem) schleifen vom Dreck befreien.
Ich hatte den Spaß letztes Jahr. Mischung aus Oxalsäure und Tapetenkleister gemacht (damit es auch schön auf der Oberfläche klebt). Manche Bereiche - besonders unter dem Rumpf, wo nicht viel Sonne hin kommt - ließen sich danach einfach abwischen und waren sauber. An anderen stellen hat auch mehrmaliges Auftragen nicht viel gebracht, da hat dann der Excenterschleifer geholfen
__________________
Gruß
Matthias

Ich will auch eine Signatur!
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  #7  
Alt 23.04.2018, 08:50
Benutzerbild von miki
miki miki ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: Comfortina 42
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Und wenn Du dauerhaft im Wasser liegst gehört unter das Antifouling ein Epoxi Primer als Osmoseschutz.
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  #8  
Alt 23.04.2018, 08:57
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von miki Beitrag anzeigen
Und wenn Du dauerhaft im Wasser liegst gehört unter das Antifouling ein Epoxi Primer als Osmoseschutz.
genau unter das Antifouling gehört ein guter Primer der auch als Osmoseschutz fungiert.

Ich liege auch am Rhein und habe mit VC Produkten gut Erfahrungen gemacht.



um den Wasserpass in Zukunft sauber zu halten, kannst du das Antifouling einfach etwas höher ziehen dann ist der Dreckrand nicht so schlimm.
__________________
Gruß Volker
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und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
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  #9  
Alt 23.04.2018, 09:08
Benutzerbild von Berni
Berni Berni ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
genau unter das Antifouling gehört ein guter Primer der auch als Osmoseschutz fungiert.

Ich liege auch am Rhein und habe mit VC Produkten gut Erfahrungen gemacht.



um den Wasserpass in Zukunft sauber zu halten, kannst du das Antifouling einfach etwas höher ziehen dann ist der Dreckrand nicht so schlimm.
Genau so!

Zuerst mehrere Schichten Primer (in dem Moment, wo du anschleifst ein absolutes MUSS, wegen Osmoseschutz), z.B. VC-Tar2 .
Darüber dann mehrere Schichten Antufouling , z.B. VC17m oder ein anders Antufouling von "International "...

Und gleich einige cm höher als der Wasserpass, dann hast du nach der Saison weniger Arbeit...

Beim ersten Mal viel Arbeit, zahlt sich aber über die Jahre aus...

P.S. und wenn dass GFK nach der Reinigung noch ein wenig vergilbt ist, macht es dem Primer nichts, es sollte nur sauber und fettfrei sein...
__________________


Gruß

Berni
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