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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
25.10.2004, 19:47
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Zitat:
 Ich hätte dich gerne weltweit mit Ersatzteilen beliefert! 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#27
27.10.2004, 14:37
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Zitat:
Da ich in Kroatien war (den 4,3 GL einwintern), hinke ich da etwas nach. Ich würde mich für GL entscheiden (in Kroatien sind fast keine Testläppis vorhanden). Wenn dir der GL zuwenig Power hat, nimm den V8... Habe den Tipp Elektronik/Vergaser von der Firma welche den Volvo eingebaut hat. Der Duo erspart dir Benzin, bringt mehr Power ins Wasser...leider ist er auch teuer... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#29
27.10.2004, 21:09
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Hallo Boys!
Wie ihr mich ja kennt, komme ich aus der Rib - Fahrerei und habe einen Honda BF 90- Was mir hier als Nichtkenner der IB-Szene aufgefallen ist, ist dass nur in einem Thread kurz das Thema Zweikreiskühlung angsprochen worden ist. Also wenn ich schon so viel Kohle in einen DI-Motor stecke, warum ist eigentlich dann nicht das Thema Zweikreiskühlung die logische Konsequenz beim Kauf dieses Motors. Würde mich echt interessieren welche Kühlung du zu deinem Motor gewählt hast. LG Mathias
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..............geht nicht - gibt`s nicht! http://home.t-online.de/home/kneller...terreich03.gif
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#31
27.10.2004, 21:32
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Hallo als DI - Motor meinte ich den mit der elektr. Einspritzung - Di - direkt injektion.
Danke für die Antwort , aber mich würde echt interessieren warum du dich schlussendlich für eine Einkreiskühlung entschieden hast, wo doch alle Vorteile einer Zweikreiskühlung - höhere Motortemperarur, weniger Verbrauch, weniger Motoabnützung,.......auf der Hand liegen - oder versteh ich da als Ab-Fahrer falsch. LG Mathias
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..............geht nicht - gibt`s nicht! http://home.t-online.de/home/kneller...terreich03.gif
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#35
28.10.2004, 08:16
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Zitat:
 Am besten kompl. bestellen  Hättest du einen Mercruiser 4.3 beim richtigem Händler bestellt, wäre wahrscheinlich eine gute BERATUNG in der Richtung STANDARD gewesen Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#37
28.10.2004, 08:22
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SOFORT 2-Kreis-Kühlung ordern.
In Kroatien eine Einkreis-Kühlung an einem neuen Motor sollte verboten sein. Also in Richtung Beratung ist dein Händler wohl echt nicht ganz fit  Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#38
28.10.2004, 21:14
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hallo! mir wurde gesagt das ein motor der mit einkreiskühlung in der ostsee fährt nach 10-15 jahren tot ist weil er zurostet !
andre ps. mica hat mir ne 2k besorgt  ich scheide somit aus!danke Mica V8 
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