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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 16.01.2021, 10:52
Rob91 Rob91 ist offline
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Hallo Roland,

Und woher hast du die Info zum Spritz Laminat bei qs? Ich finde nur einen Artikel aus 2010, wo qs noch auf Basis von Hand Laminat gefertigt wurde.

Lg Robin
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  #27  
Alt 16.01.2021, 16:00
rsman1 rsman1 ist gerade online
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mir schon genug Quicksilver angeguckt#
waren die Neuen alle Spritzlaminat.

Guck dir mal das Gewicht an von Quicksilver.

Sehr Schwer.

Spritzlaminat ist viel schwerer um die Festigkeit zu erlangen.

Sei nicht traurig.

Wirst Bestimmt nicht dein letztes Boot gekauft haben.

Und dein Boot ist auch Gut wieder zu verkaufen.

Alles Gut

Gruß Roland
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  #28  
Alt 16.01.2021, 17:07
AG31 AG31 ist offline
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Meine 505 wurde aus Portugal (Campos) nach Deutschland geliefert und es würde mich wundern, wenn die in Polen mit Checklisten, die in Spanisch geschrieben sind, arbeiten würden ;)
__________________
Grüsse
Matthias

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  #29  
Alt 16.01.2021, 21:00
Pepper Pepper ist offline
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Dass die in Portugal mit spanischen Checklisten arbeiten ist aber auch nicht viel sinnvoller ...
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  #30  
Alt 16.01.2021, 21:10
DerIngo DerIngo ist offline
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Zitat:
Zitat von Hoertmanix Beitrag anzeigen
Habe die 80 PS gewählt. 60 ist sicher zu wenig und die 80 hat schon 2,1 Liter Hubraum. Eventuell kann man ja auf 100 PS mit inkl. größerer Schraube aufrüsten.
Ja geht - Steuergerät tauschen - 100PS. Steuergerät kostet neu um 1300,00€
__________________
Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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  #31  
Alt 17.01.2021, 05:44
iak iak ist offline
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Zitat:
Zitat von Hoertmanix Beitrag anzeigen
So, kurzes Update!

Jetzt wird es doch eine quicksilver 505 activ cabin.
Die drago ist einfach von der qualität nicht so wie die quicksilver boote. Und wir wollten eigentlich die quicksilver 455 open als spaßboot - da wir nicht daruf übernachten wollen. jetzt haben wir uns doch für die 505 cabin entschieden wegen der chemietoilette und der super sitzmöglichkeit mit dem tisch.

Habe gestern mein zweites Angebot bekommen und das war glaub ich echt in Ordnung.

Vielen Dank
Nadann Glückwunsch und immer die bekannte Handbreit ... !
Gute Entscheidung zwischen den beiden Booten , wäre auch meine erste Wahl gewesen
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  #32  
Alt 17.01.2021, 12:08
AG31 AG31 ist offline
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Zitat:
Zitat von Skipper1964 Beitrag anzeigen
Dass die in Portugal mit spanischen Checklisten arbeiten ist aber auch nicht viel sinnvoller ...
Da ich kein Portugisisch kann, bin ich davon ausgegangen, dass es Spanisch wäre. Da ich aber auch kein Spanisch kann, könnte es auch brasilanisches Portugisisch sein.... jedefalls ist es weder Polnisch, noch Plattdeutsch.
__________________
Grüsse
Matthias

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  #33  
Alt 18.01.2021, 14:34
Benutzerbild von Jürgi
Jürgi Jürgi ist offline
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Dat is jut,Muchachos!😉
__________________
Bis denne Jürgen
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  #34  
Alt 18.04.2021, 12:25
Flocke67 Flocke67 ist offline
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Hallo zusammen,
was würde die Cabin 505 denn an Versicherung kosten ?
LG
Christian
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  #35  
Alt 18.04.2021, 17:35
Pepper Pepper ist offline
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Zitat:
Zitat von Flocke67 Beitrag anzeigen
...was würde die Cabin 505 denn an Versicherung kosten ? ...
In der Kasko hängt das nicht vom Bootstyp, sondern von der Versicherungssumme ab - also davon, für welche Summe das Boot/der Motor/der Trailer versichert werden.

Beispiel:

Boot mit Inventar 20.000 €
Motor 10.000 €
Trailer 2.000 €

Dann machst du eine Versicherungssumme von 32.000 € aus.

Es gibt je nach Versicherung verschiedene Kasko-Modelle, vom einfachen Schutz vor Verlust bis zum Vollkaskoschutz, sowie Schadenfreiheitsstufen - das darf jede Versicherung für sich selbst bestimmen.

Du kannst grob rechnen, 1,5 % bis 3,0 % der Versicherungssumme beträgt der jährliche Versicherungsbeitrag.
Somit liegst du für das obige Paket bei ca. 480 €/Jahr bis 960 €/Jahr.
Du bekommst dann im Schadens-/Verlustfall die abgemachte Versicherungssumme ausgezahlt.

In der Haftpflichtversicherung gibt es verschiedene Mindestversicherungssummen und Fahrtgebiete.
Dort dürfte man bei einem mittleren Haftpflichtwert von ca. 10 Mio. € und Europäische Binnen-/Küstengewässer bei ca. 70-100 € im Jahr liegen.

Das sind ca.-Berechnungen, bitte nicht den einzelnen Euro- oder Prozentbetrag in Frage stellen.
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  #36  
Alt 27.06.2023, 05:44
rwbrt rwbrt ist offline
Deckschrubber
 
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Grüß euch! Entschuldigt, dass ich den alten Thread wiederbelebe, aber hier ist das Wissen versammelt… 😉

Und zwar geht es wieder mal um die Länge: das neue Modell scheint 5,41m lang zu sein. Man findet aber auch Angaben mit 5,02. Ist das 505 Activ Cabin zwischen 2021 und 2022 gewachsen? Weiß jemand hier wann genau?

Danke!
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  #37  
Alt 27.06.2023, 05:45
rwbrt rwbrt ist offline
Deckschrubber
 
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Grüß euch! Entschuldigt, dass ich den alten Thread wiederbelebe, aber hier ist das Wissen versammelt… 😉

Und zwar geht es wieder mal um die Länge: das neue Modell scheint 5,41m lang zu sein. Man findet aber auch Angaben mit 5,02. Ist das 505 Activ Cabin zwischen 2021 und 2023 gewachsen? Weiß jemand hier wann genau?

Danke!
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  #38  
Alt 27.06.2023, 20:54
soliver soliver ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 14.05.2023
Ort: Saarland/Wesermarsch
Beiträge: 12
Boot: QuickSilver activ 555 cabin
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Hallo,

5,41m ist die Länge über alles und 5,02 nur die reine Rumpflänge.
Bei allem gehört noch die Tritterweiterung rechts und links neben dem Motor und ggf. Badeplattformerweiterung, etc. Bis Ankerrolle.

Ich habe eine 555 die hat auch Länge über alle 5,84 und 5,50 Rumpf.
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