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  #6251  
Alt 14.05.2020, 15:55
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molaboot molaboot ist offline
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Am besten ist, du besorgst dir einen Wassermengenzähler, dann weißt du immer wieviel Wasser du neu einfüllst und dosierts danach die AquaClean Tabletten. Dosieranleitung steht auf der Dose.


https://www.obi.de/bewaesserungscomp...rten/p/6198899
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Alfred
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  #6252  
Alt 14.05.2020, 17:10
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Zitat:
Zitat von molaboot Beitrag anzeigen
Am besten ist, du besorgst dir einen Wassermengenzähler, dann weißt du immer wieviel Wasser du neu einfüllst und dosierts danach die AquaClean Tabletten. Dosieranleitung steht auf der Dose.


https://www.obi.de/bewaesserungscomp...rten/p/6198899
Habe mal ein wenig gesucht, 75l hat mein Tank...
Also 15 Tabletten in den vollen Tank, kam mir halt ein wenig viel vor...
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  #6253  
Alt 14.05.2020, 17:30
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molaboot molaboot ist offline
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Zitat:
Zitat von Timebrother Beitrag anzeigen
Habe mal ein wenig gesucht, 75l hat mein Tank...
Also 15 Tabletten in den vollen Tank, kam mir halt ein wenig viel vor...
Zur Dosierung kann ich jetzt nichts sagen. Wenn der Tank immer leer ist, kann das stimmen. Wie gesagt, steht auf der Dose.

Um eine Überdosierung zu vermeiden, ist so ein Wassermengenzähler nicht verkehrt.
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Alfred
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  #6254  
Alt 14.05.2020, 17:35
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Zitat:
Zitat von molaboot Beitrag anzeigen
Zur Dosierung kann ich jetzt nichts sagen. Wenn der Tank immer leer ist, kann das stimmen. Wie gesagt, steht auf der Dose.

Um eine Überdosierung zu vermeiden, ist so ein Wassermengenzähler nicht verkehrt.
Weiß nicht genau ob es ein Boiler oder ein Durchlauferhitzer ist - Warmwasser gibt es zumindest.

Deshalb habe ich ja die Frage nochmal gestellt, könnte ja sein, dass da jemand Erfahrungswerte hat! Könnte ja sein, dass z.B. 10 Tabletten genügen, damit ist es auch sicher nicht überdosiert!
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  #6255  
Alt 14.05.2020, 21:25
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Zitat:
Zitat von Timebrother Beitrag anzeigen
Weiß nicht genau ob es ein Boiler oder ein Durchlauferhitzer ist - Warmwasser gibt es zumindest.

Deshalb habe ich ja die Frage nochmal gestellt, könnte ja sein, dass da jemand Erfahrungswerte hat! Könnte ja sein, dass z.B. 10 Tabletten genügen, damit ist es auch sicher nicht überdosiert!
Sorry, die Gedanken spare ich mir.
Entweder ich halte mich an die empfohlene Dosierung, oder ich lasse es ganz sein.
Wenn ich den Tank halb voll habe und ich fülle ihn auf, weil ich auf Tour gehe, dosiere ich das frische Wasser wie empfohlen, fertig.

Habe ich da einen Denkfehler?
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Alfred
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  #6256  
Alt 17.05.2020, 17:55
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Standard Warmwasserheizung erneuern -> USA 120 V?

Guten Abend liebe Gemeinde,

zu den Dingen die definitiv auf meinem Boot (SeaRay 240 DA, US Built) ausgetauscht werden sollten (das war bereits vor dem Kauf schon klar), gehört der Wärmetauscher/Boiler im Heck. Hier war ein Wasseranschluss korrodiert und undicht. Insgesamt hat das Ding aber seine Zeit hinter sich.
Da ich dieses Modell (Atwood Marine) aber hier in D nicht bekomme (und auch ungern aus Amiland importieren möchte) würde ich gern ein Modell verbauen, welches hier erhältlich ist. Allerdings macht mich die Spannung, mit der das alte Modell lief etwas stutzig... Muss ich wieder ein 120 Volt Modell einbauen oder kann ich ein 220 Volt Modell kaufen und den Spannungswandler der irgendwo zu sitzen scheint umgehen (bzw ausbauen). Wo finde ich den überhaupt? Im Motorraum scheint er nicht zu sein.

Hauptfragen:
Ist in meinem US Modell irgendwo ein Spannungswandler (220 V auf 120 V) und wenn ja, wo ist der?
Würdet ihr wieder ein 120 Volt Modell kaufen, oder hab ihr Tipps für mich, bzw Modellempfehlungen? Hat das von euch schon mal jemand gemacht?

Ich danke euch und wünsche einen charmanten Restabend.

Gruß, Peter
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  #6257  
Alt 17.05.2020, 18:23
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Hallo Peter, ich hatte bei mir auch einen Atwood, dürfte in etwa deine Größe gewesen sein. Habe nun einen Quick eingebaut, der von den Abmessungen am besten gepasst hat.
https://lepper-marine.de/unter-deck/...h.-typen?c=211

habe den 500W genommen, der ist mehr als ausreichend von der Leistung.

Mein Boot ist zwar komplett 230V, da es in Europa gebaut wurde, würde dir auch zu der 230V Ausführung raten und nicht mehr über den Inverter laufen lassen.
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  #6258  
Alt 17.05.2020, 18:39
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Danke dir, die Lösung würde ich auch präferieren. Nur da ich jetzt nicht unbedingt der Profi-Elektriker bin, was gibt es hier beim Anschluss dann über 220 Volt zu beachten? Da müssen ja dann wohl auch entsprechende Sicherungen eingebaut werden.

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Gruß, Peter

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  #6259  
Alt 17.05.2020, 18:43
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Dazu wäre gut zu wissen, wie bei dir alles aufgebaut ist.
Mach mal Fotos vom Sicherungskasten, vorne und hinten.
Suche den Trafo, der sollte irgendwo zwischen Landanschluss und Sicherungskasten verbaut sein.
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  #6260  
Alt 17.05.2020, 18:53
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Danke.. Werde ich machen, bin aber erst die Tage wieder am Boot und melde mich dann. [emoji106]

Gruß Peter

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  #6261  
Alt 17.05.2020, 20:51
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Havelland Havelland ist offline
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Der Trafo ist meist eine schwarze Box im Motorraum. Verdammt schwer. 2 Kabel.
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Beste Grüße
Ronny
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  #6262  
Alt 17.05.2020, 21:48
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Bei meinem Boot war der Trafo neben dem Kühlschrank in der Pantry.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #6263  
Alt 17.05.2020, 22:08
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In meiner Larson 254 war er auch Neben dem Kühlschrank.
5 KW Wandler = 40 kg Gewicht
Ist schon lange draußen
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Bleibt gesund
Matthias

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  #6264  
Alt 18.05.2020, 14:53
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Havelland Havelland ist offline
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Unser Kenyon Marine Einbaugaskocher, der mit 220gr. Kartuschen funktionierte, hat seit Saisonbeginn eine Undichtigkeit.
Sobald eine Kartusche eingelegt wurde lässt es unten Gas ab. Dort befindet sich auch ein roter Knopf, der vermutlich zum Testen oder Entlüften da ist. Vermutlich schließt dieses Ventil nicht mehr.

Nun gibt es hierfür ja keinen Ersatz mehr zu kaufen und die Spirituskocher mit schlechterem Wirkungsgrad gibt es wohl auch nicht mehr.

Haben auch mehrere Firmen bezüglich Reparatur abtelefoniert. Repariert niemand.

Was nehmt ihr so?

Brauchen nun eine Alternative.
Induktion? Inverter vorhanden. Aber dann wäre sicher noch eine Batterie mehr erforderlich
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Beste Grüße
Ronny
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  #6265  
Alt 18.05.2020, 14:53
Timebrother Timebrother ist offline
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Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen wie diese Kupplungen für den Landanschluss einer SeaRay genannt werden, eventuell sogar eine Bezugsquelle?
Ich habe was mit Marinco Kupplung gefunden, bin mir aber nicht so sicher ob das wirklich die richtigen sind!

Gibt es bezüglich Landanschlusskabel spezielle Vorschriften. Müssen die eine bestimmte Farbe haben? Meist sind die ja Gelb!
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  #6266  
Alt 18.05.2020, 14:57
Oburger Oburger ist offline
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NEMA Spezifikation L5-30R ???
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  #6267  
Alt 18.05.2020, 15:47
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turbopapst turbopapst ist offline
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Zitat:
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Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen wie diese Kupplungen für den Landanschluss einer SeaRay genannt werden, eventuell sogar eine Bezugsquelle?
Ich habe was mit Marinco Kupplung gefunden, bin mir aber nicht so sicher ob das wirklich die richtigen sind!

Gibt es bezüglich Landanschlusskabel spezielle Vorschriften. Müssen die eine bestimmte Farbe haben? Meist sind die ja Gelb!
Hallo,

das ist die US Norm...
https://www.btec24.de/shop/Land-Ansc...hoCHfgQAvD_BwE
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #6268  
Alt 18.05.2020, 16:17
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bootsfreunde.com bootsfreunde.com ist offline
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Zitat:
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Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen wie diese Kupplungen für den Landanschluss einer SeaRay genannt werden, eventuell sogar eine Bezugsquelle?
Ich habe was mit Marinco Kupplung gefunden, bin mir aber nicht so sicher ob das wirklich die richtigen sind!

Gibt es bezüglich Landanschlusskabel spezielle Vorschriften. Müssen die eine bestimmte Farbe haben? Meist sind die ja Gelb!

Marinco-Kupplung ist richtig.

Brauchst du ein längeres Kabel bzw. welche Länge?

Oder nur den Stecker?

P. S. sind meistens gelb oder blau.
__________________
Viele Grüße
Thomas
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  #6269  
Alt 18.05.2020, 16:25
iak iak ist offline
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Zitat:
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Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen wie diese Kupplungen für den Landanschluss einer SeaRay genannt werden, eventuell sogar eine Bezugsquelle?
Ich habe was mit Marinco Kupplung gefunden, bin mir aber nicht so sicher ob das wirklich die richtigen sind!

Gibt es bezüglich Landanschlusskabel spezielle Vorschriften. Müssen die eine bestimmte Farbe haben? Meist sind die ja Gelb!

Marinco , bekommst Du alles einzeln und kannst es Dir konfektionieren wie es passt / gefällt .

Hab das originale gelbe Amikabel für Wartungszwecke mit einer CE versehen . Geht zwar , aber nicht zu empfehlen . Hol Dir im Handel den Stecker und mach es so wie Du benötigst .

(es sei denn da kommt noch das Tutorial von b )

ZB : https://www.segelladen.de/Inhalt-Ele...er/stecker.htm
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Gruß Peter .

Geändert von iak (15.02.2023 um 09:18 Uhr)
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  #6270  
Alt 18.05.2020, 18:42
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Zitat:
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Marinco-Kupplung ist richtig.

Brauchst du ein längeres Kabel bzw. welche Länge?

Oder nur den Stecker?

P. S. sind meistens gelb oder blau.
Ich habe ja ein Kabel, dass ist aber viel zu lang für meinen Liegeplatz! Will es aber auch net kürzen, sonst zieh ich die A-Karte, wenn ich mal als Gastlieger mehr benötige!
Bin zwar vom Fach, habe mir aber dennoch ein komplettes Kabel für 90€ bestellt.
Finde die Preise für so eine Kupplung schon ein wenig daneben!

Denke aber damit sollte es jetzt OK sein - und ist blau
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  #6271  
Alt 21.05.2020, 08:08
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Markus65 Markus65 ist offline
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Boot: Sea Ray 190 CC
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Hallo, ich habe eine 190 CC 4,3L (5,79mx2,49m).
Wenn wenn ich auf dem Rhein Gas gebe, geht mein Bug steil nach oben, bis ich in Gleitfahrt bin, obwohl die Trimmung ganz unten ist. Auch wenn ich die Trimmung verändere merke ich nur minimale Veränderung am Bug.

Bei meinem Kollegen, (Bayliner 602) sieht man die Reaktion des Bugs nach Veränderung der Trimmung extrem. Er steigt auch nicht auf, wenn die Trimmung unten ist.

Kann das was mit der Rumpfform zu tun haben oder mit dem Verhältnis Länge / breite des Bootes?
Oder was mache ich falsch?

Hat jemand hier das gleiche Boot und ähnliche Erfahrungen?
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  #6272  
Alt 21.05.2020, 08:31
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Wassersportler Wassersportler ist offline
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Boot: Sea Ray 210 Overnighter
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Hi,
das ist auch eine Sache der Gewichtsverteilung.
Aber falsch machst du da nix. Abhilfe schaffen da nur Trimmklappen.
__________________
Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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  #6273  
Alt 26.05.2020, 19:07
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Berlinskipper Berlinskipper ist offline
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Zitat von Sigi S. Beitrag anzeigen
Dazu wäre gut zu wissen, wie bei dir alles aufgebaut ist.
Mach mal Fotos vom Sicherungskasten, vorne und hinten.
Suche den Trafo, der sollte irgendwo zwischen Landanschluss und Sicherungskasten verbaut sein.
Guten Abend zusammen, ich hatte endlich mal wieder Zeit genauer nachzusehen. Das Problem ist gelöst, der "Heater" wurde nämlich für 220 Volt umgebaut. Also das Gehäuse mit dem Schild "120 Volt", ist noch aus amerikanischen Zeiten, nur die Heizspirale wurde auf 220 Volt umgerüstet. Das Teil ist optional von Atwood erhältlich.

Allen einen schönen Abend.

Gruß, Peter
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  #6274  
Alt 31.05.2020, 08:12
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Boot: Sea Ray 250 EC
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Hallo Susiseary, tolles Boot. Bin am überlegen, eine 269 DA von 1980 zu kaufen. Die ist also ähnliches Baujahr, wie dein Boot. Wie zufrieden bist du mit Boot? Worauf sollte ich beim Kauf achten?

Danke.
mitteboy
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  #6275  
Alt 07.06.2020, 21:56
sebastian86 sebastian86 ist offline
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Hallo zusammen,

haben seit kurzem eine 215EC von 1999. Ist soweit auch alles ok, gut in Schuss und vollständig. Bis auf Bugpolster... Tenax-Aufnahmen dafür sind vohanden, aber der Polstersatz eben leider nicht. Habe mich jetzt mal durch den Originalteilekatalog gewältzt und bin auch fündig geworden...

818047 FOAM, P/C 215EC-95 BOW CUSH SET

Jetzt die großen Fragen:
Kann man nach der Zeit noch Originalzubehör von Sea Ray beziehen? Und wenn ja, wo? Muss man dazu über einen Händler gehen? Oder gibts da evtl so ne art "Retro-Shop"?

Der Plan B wäre natürlich Schablone und Sattler, aber naja... Umsonst wird es das eine oder das andere nicht geben, von daher wären mir Originalteile eigenlich lieber...
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