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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 28.03.2007, 10:59
erichabg erichabg ist offline
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
Ralf,
er will bei Siegel ein neues Boot kaufen
Na, hoffentlich hat er das Boot mit dem Trailer vor dem Kauf gewogen...
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  #27  
Alt 28.03.2007, 12:32
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
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Hallo!
Ich habe auch ein 26 Fuß Boot. Die Kosten sind nur beim Ersten mal so hoch. Wenn der Anstrichaufbau einmal erfolgt ist, ,kostet es bei mir jährlich ca. 85,00 Euro an Material und Ca. 240,00 Euro an Arbeitslohn.Das finde ich gerechtfertigt.
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  #28  
Alt 28.03.2007, 12:39
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miki miki ist offline
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Zitat:
Zitat von bootpik7 Beitrag anzeigen
evtl. noch ein Tip, den mir meine Werft gab.

KEINE Schaumstoffrollen für VC17 etc.

in den vergangenen Jahre habe ich immer so 4 - 5 Rollen benötigt (33' Kahn).
Letztes Jahr das gleiche mit einer Lammfellrolle gemacht; erstens sauberer und zweitens nur 1 einzige Rolle benötigt. Die anschließend sauber gemacht und kann nun wieder verwendet werden.
Der Tip war -für mich jedenfalls- gold wert.
NImmst Du echt für dieses dünnflüssige VC17 m die großen Lammfellrollen? Ich habe bisher immer Schaumstoff genommen - da brauche ich so 3-4 bei 38 ft - aber die kosten ja auch nicht die Welt....
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  #29  
Alt 28.03.2007, 13:45
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Zitat:
Zitat von Tim2502 Beitrag anzeigen
Hallo


Habe mir heute einige Boote beim Händler angeschaut und als wir dann beim Thema Service und co waren kamen wir auf Antifouling
Dieses kostet 1900 € muß alle 2 Jahre neu gemacht werden.
Das ist ja wieder ein ganz schöner Aufwand.

Habt ihr Erfahrungen wie lange das bei euch hält ?????????
Und was hat es bei euch gekostet??
Um das Geld auszugeben für AF , hab ich noch 15 jahre Segelspaß vor mir.
Und ich mach es dann jährlich mit 2 Anstrichen neu

Gruß Oli
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  #30  
Alt 28.03.2007, 14:58
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bootpik7 bootpik7 ist offline
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Hallo Miki,

ja, ich habe 1 (eine) Lammfellrolle gebraucht für ne 33' er Schüssel. Und die ist immer noch zu gebrauchen nachdem ich das Ding schön sauber gemadcht hab.
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  #31  
Alt 28.03.2007, 19:42
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Zitat:
Zitat von hansenloewe Beitrag anzeigen
Bei meinem neuen Bot wurde mir ein Preis von rund 800,00 Euro genannt. Es handelt sich um ein 5,85 Meter langes Boot und der Hersteller gibt lt. Handbuch 10 qm² benässte Fläche an.
In diesem Preis war enthalten: Abkleben, Schleifen, 5 x grundieren mit Primer und 2 x AF. Letzendlich eine gute Osmosepräventation mit AF-Anstrich.

Ich habe es aber lieber selber gemacht und rund 300,00 Euro alleine für das Material ausgegeben.

Warum?
1. Ich habe die Möglichkeiten dazu, dass Boot im Kran aufzuhängen und vernünftig arbeiten zu können.
2. Mir ist es lieber, ich habe es selbst gemacht und nach meinem Qualitätsempfinden gearbeitet.

Wobei das nur eine Marotte von mir ist, da ich die Qualität bei solchen Arbeiten der Werft nicht beurteilen kann.
leider weiss noch keiner wie gross das boot ist bei 1900euro denke ich an ein 30fuss boot..
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Gruss Hermann

Keiner ist unnütz,
er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen.
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  #32  
Alt 28.03.2007, 21:06
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Es geht um ein 26 Fuß Boot. ( 2.ter Beitrag von Tim)
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  #33  
Alt 28.03.2007, 21:10
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Zitat:
Zitat von hansenloewe Beitrag anzeigen
...In diesem Preis war enthalten: Abkleben, Schleifen, 5 x grundieren mit Primer und 2 x AF. Letzendlich eine gute Osmosepräventation mit AF-Anstrich.

...
Nun habe ich kein Plasteboot - aber AF (incl. Primer) und Osmoseschutz sind doch zwei paar Schuhe?
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  #34  
Alt 28.03.2007, 21:14
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Nun habe ich kein Plasteboot - aber AF (incl. Primer) und Osmoseschutz sind doch zwei paar Schuhe?


Zitat:
Zitat von hansenloewe Beitrag anzeigen
...........
Letzendlich eine gute Osmosepräventation mit AF-Anstrich.
.............
Das mit hast du aber gelesen

Gruß
UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #35  
Alt 29.03.2007, 21:11
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mile mile ist offline
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Hallo

ich habe dieses Jahr mein Boot 6x2,2 m ,abgeschliffen bis auf das Gelcout ca 16-18 stunden Arbeit , dan zwei schichten Light Primer ca 3 Dosen a.21.-
und zwei Schichten Antifoulin 2 Dosen a.30.-.
Habe bei einem Bootshändler-werft mal angefragt
kostet ca 1500-1800 euros .
Abkratzen , Grundieren und Antifouling inkl.Material
Was noch im Preis ist , Boot vom Hänger heben, ich muste mit 4 Wagenheber arbeiten.
Also ganz erlich , würde diese scheiß Arbeit für jemanden anderes nicht
für weniger Geld machen
__________________
__________

gruß mile
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  #36  
Alt 29.03.2007, 21:20
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navisnavis navisnavis ist offline
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Zitat:
Zitat von bootpik7 Beitrag anzeigen
evtl. noch ein Tip, den mir meine Werft gab.

KEINE Schaumstoffrollen für VC17 etc.

in den vergangenen Jahre habe ich immer so 4 - 5 Rollen benötigt (33' Kahn).
Letztes Jahr das gleiche mit einer Lammfellrolle gemacht; erstens sauberer und zweitens nur 1 einzige Rolle benötigt. Die anschließend sauber gemacht und kann nun wieder verwendet werden.
Der Tip war -für mich jedenfalls- gold wert.

Ich habe NUR Schaumstoff genommen, weil es einfach besser und glatter wird.
Man muss die Rollen nur regelmässig tauschen, weil die sich irgendwann zerlegen.
Habe auch so 3-4 Rollen pro Anstrich (25 Fuß) gebraucht. Pfennig...äh..Centbeträge, die das Ergebnis durchaus rechtfertigen.

Es reichen die normalen Schaum-Rollen, wenn Du rechtzeitig wechselst. Die teuren lösen sich genauso auf.

Grüße
Harry
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  #37  
Alt 30.03.2007, 14:46
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Zitat:
Zitat von mile Beitrag anzeigen
Hallo

ich habe dieses Jahr mein Boot 6x2,2 m ,abgeschliffen bis auf das Gelcout ca 16-18 stunden Arbeit , dan zwei schichten Light Primer ca 3 Dosen a.21.-
und zwei Schichten Antifoulin 2 Dosen a.30.-.
Habe bei einem Bootshändler-werft mal angefragt
kostet ca 1500-1800 euros .
Abkratzen , Grundieren und Antifouling inkl.Material
Was noch im Preis ist , Boot vom Hänger heben, ich muste mit 4 Wagenheber arbeiten.
Also ganz erlich , würde diese scheiß Arbeit für jemanden anderes nicht
für weniger Geld machen
Da hat deine Werft auch fair kalkuliert. Ich hatte andere Voraussetzungen, d. h. keinen Voranstrich und so habe ich schon ein paar Stunden gespart.

Bei mir waren es ungefähr 1 Stunde Rüstzeit (das Boot mit Hilfe eines Kranes vom Trailer heben, den Wasserpass abkleben und Werkzeug bereitlegen) mit zwei Leuten, plus 1 Stunde Schleifen und Entfetten, dann pro Auftrag ca. 1 Stunde (von Hand mit einer Rolle) - das Ganze 5 mal.
Nach der Trocknung das Boot wieder auf den Trailer bringen und die Flächen der Krangurte nachbehandeln, rund 1,5 Stunden.
Ergibt gerundet ungefähr knapp 10 Mannstunden plus Material.

Das Angebot meiner Werft lag bei 800,00 Euro plus MwSt incl. Material. Für dieses habe ich, wie schon vorweg beschrieben, 300,00 Euro bezahlt.
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Gruß Karsten

"Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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  #38  
Alt 30.03.2007, 15:53
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Hallo Tim2502,
von irgend was müßen die Werften doch auch leben
kannst du dir ja mal ausrechnen was es dich kostet das Boot Rauskranen und wieder Reinkranen etwa 1 Woche an Land lagern, mit Hochdruckreiniger sauber machen lassen und selber neues AF rollen

136 € ohne AF- 25 fuss
Gruß Peter
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Der Frosch im Brunnen, kann das Meer nicht sehen!
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  #39  
Alt 02.03.2019, 19:02
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Eine Frage zu dem alten Trööt

Wenn ich nicht weiß welches Antifouling aktuell drauf ist, kann ich das einfach mit einem anderen Antifouling überstreichen? Aktuell ist das Antifouling aus November 2016 und blau. Kann ich dieses jetzt schwarz überstreichen, damit ich sehe was dieses wieder erneuert werden muss oder sollte ich dieses einfach wieder blau überstreichen?

Vielen Dank vorab.
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  #40  
Alt 02.03.2019, 19:06
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Wenn du nicht weißt was da drauf ist , gibt es mehrere Möglichkeiten....
Alles runter und komplett neu aufbauen .
Es gibt aber auch Primer die auf alten AF halten , z.B. Von Sea Jet. .
Danach dann AF deiner Wahl.
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Primocon von International kannst Du auf das alte AF streichen. Es fungiert als Sperrschicht und Du kannst dann dein neues AF auf das Primocon auftragen. Hab ich auch so gemacht
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Gruß Sylvio
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  #42  
Alt 02.03.2019, 19:24
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Also Sprich diesen Primer:
https://www.awn.de/seajet-015-underw...sanstrich.html

Und danach kann ich das einfach mit schwarzem Antifouling streichen? Welches sollte man hier nehmen bzw. welches taugt für den Main am besten? Hätte am liebsten ein schwarzes und das blaue hätte ich darunter gelassen und überstrichen?

Reichen 750ml Primer für 7,8m Boot?
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  #43  
Alt 02.03.2019, 19:37
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Ja , genau das Zeug.....
Für den Main habe ich leider keine Ahnung
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Ja , genau das Zeug.....

Für den Main habe ich leider keine Ahnung
Naja vielleicht kann mir da ja noch einer weiter helfen. Dann könnte ich mir die Sachen bestellen und das nächste Woche gleich machen [emoji4].

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  #45  
Alt 02.03.2019, 19:58
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Zitat:
Zitat von Aktien-Hai Beitrag anzeigen

Reichen 750ml Primer für 7,8m Boot?
eine Dose reicht da nicht, in den Technischen Daten zu den Farben steht drin wie weit du mit einer Dose kommst, sollte so um 12 qm2 sein schätze ich mal,
du brauchst also knapp 2 Dosen,

welches AF am besten ist kann man sich drüber streiten, ich benutze von International das Ultra EU und bin sehr zufrieden damit

bei dem Primer unter deinem Link von Sea Jet steht was von 7,5 m2 je Liter, dann brauchst du mindestens 3 Dosen evtl. sogar 4 Dosen
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Geändert von ralfschmidt (02.03.2019 um 20:14 Uhr)
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  #46  
Alt 02.03.2019, 20:00
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
eine Dose reicht da nicht, in den Technischen Daten zu den Farben steht drin wie weit du mit einer Dose kommst, sollte so um 12 qm2 sein schätze ich mal,

du brauchst also knapp 2 Dosen,



welches AF am besten ist kann man sich drüber streiten, ich benutze von International das Ultra EU und bin sehr zufrieden damit
So 2 Dosen Primer und 1x 2,5L Antifouling oder? Wie viel lagen sollte man denn streichen?

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  #47  
Alt 02.03.2019, 20:28
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Auf den Primer 2x Antifouling streichen. Primer als Sperrschicht reicht in der Regel 1 Schicht auf das alte Antifouling.
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  #48  
Alt 02.03.2019, 20:37
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Das Boot steht aktuell auf Holzstützen, das heißt ich komm an 3 Stellen nicht hin. Kann ich hier dann die anderen Flächen komplett fertig machen und die 3 Stützflächen um 10cm frei lassen und sobald das Boot wieder auf dem Trailer ist diese nachstreichen? Sprich das ich dann die Dosen wieder verschließen kann und diese dann nach 3 4 Tagen weiter benutzen kann. Ist dies möglich?

Zudem reichen 2x 750ml Primer und 2x750ml Antifouling oder soll ich gleich 2,5L Antifouling nehmen?
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  #49  
Alt 02.03.2019, 20:39
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Na klar, luftdicht verschlossen und gut.....
Dose auf den Kopf stellen.
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Alt 02.03.2019, 21:06
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Na klar, luftdicht verschlossen und gut.....

Dose auf den Kopf stellen.
Vielen Dank [emoji108][emoji106]

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