Impeller

[Miky]

Ahoi Matrosen,

gestern habe ich auf einem Kutter eine schöne Probefahrt gemacht. Auf meine Frage nach dem letzten Impellerwechsel zuckte der Eigner mit den Schultern, schien etwas ratlos. Jedenfalls in letzter Zeit nicht.

Sollte doch eigentlich öfter mal sein, jährlich gar, wie ich auch schon mal hörte?

Handelt sich um eine 90 PS Daimler-Benz Dieselmaschine.

Und noch ne Frage (weils so schön ist): beim aufstoppen qualmte der alte Diesel mächtig. Darf er das?

Miky

[JCM]

Zitat von Miky

Ahoi Matrosen,

gestern habe ich auf einem Kutter eine schöne Probefahrt gemacht. Auf meine Frage nach dem letzten Impellerwechsel zuckte der Eigner mit den Schultern, schien etwas ratlos. Jedenfalls in letzter Zeit nicht.

Sollte doch eigentlich öfter mal sein, jährlich gar, wie ich auch schon mal hörte?

Handelt sich um eine 90 PS Daimler-Benz Dieselmaschine.

Und noch ne Frage (weils so schön ist): beim aufstoppen qualmte der alte Diesel mächtig. Darf er das?

Miky

Hallo Miky,
Impellerwechsel jährlich muß nicht sein, dafür sind die Dinger auch einfach zu teuer. Aber bei uns wurde er im Winter immer ausgebaut und zum Saisonstart wieder rein. Da konnte man dann schon ganz gut den Zustand kontrollieren. Aber bist Du sicher das die Maschine überhaupt einen auswechselbaren Impeller hatte? Bei meiner Barkasse (Büssing Diesel, 190PS) war eine normale LKW-Wasserpumpe eingebaut, alles aus Metall.
Und unter Last darf der Diesel schon mal ein wenig Qualmen, gerade bei älteren Maschinen. Welche Farbe hatte der Qualm?

Was suchst Du denn eigentlich für ein Boot?

Grüße
Jan

[Miky]

Hallo Jan,

Gequalmt hat er blau. Kann natürlich sein, daß er auch ne LKW Wasserpumpe hatte. Der Verkäufer hatte auf meine Frage nach dem Impeller so ein riesiges Fragezeichen über der Stirn. Eine weitere Untersuchung ist unterblieben, weil sich Wasser in der Bilge breitmachte.

Ist aber jetzt auch egal, kaufe das Boot ohnehin nicht (w/Holz-GFK Rumpf, fragliche Verarbeitung).

Im Grunde suche ich ein Boot mit einer soliden Dieselmaschine, Länge ca. 10m, das ich sowohl auf See als auch auf Kanälen, Flüssen etc. fahren kann. Darf auch etwas älter sein, passt dann auch besser zu meinem Konto...Da ist so ein Rundspant-Kutter natürlich ideal. Die Suche ist nicht einfach.

Weisst Du was für mich?

Gruß

Michael

[JCM]

Zitat von Miky

snip.....
Im Grunde suche ich ein Boot mit einer soliden Dieselmaschine, Länge ca. 10m, das ich sowohl auf See als auch auf Kanälen, Flüssen etc. fahren kann. Darf auch etwas älter sein, passt dann auch besser zu meinem Konto...Da ist so ein Rundspant-Kutter natürlich ideal. Die Suche ist nicht einfach.

Weisst Du was für mich?

Gruß

Michael

Ein guter Freund von mir möchte seinen Hafenschlepper verkaufen, ist allerdings 15m lang und seeehr viel Arbeit dran. Maschine, Getriebe, Lenkung ist alles einwandfrei aber der Aufbau muß neu. Das Boot hatte vor 2 Jahren einen Sturmschaden, ist bei niedrigwasser mit dem Aufbau gegen die Pier gekippt. Ist jetzt total entkernt aber fahrbereit. Das Boot ist sogar für Eisfahrt zugelassen, also der Rumpf ist o.k.
in dem jetzigen Zustand will er auch nur ganz kleines Geld dafür haben.
Bei Interesse gebe ich gerne mal die Tel.Nr. weiter.

Grüße Jan
für Ostsee und Kanäle geeignet mit 1,30 Tiefgang.