Feuchter/Nasser Rumpf was tun

[Bølgen]

Das Boot ist endlich draussen. Es ist ein Holzboot, Klinkerbau. Algen, Pokken, loses Material wurde entfernt.
Nun stellt sich die Frage wie weiter vorgehen. An einigen Stellen am Rumpf ist jetzt das blanke Holz zu sehen was auch sehr feucht ist. Wir wissen auch nicht genau was vorher verwendet wurde.
Uns wurde nun erzählt vom Baumarktverkäufer das man den Rumpf jetzt erstmal ganz trocknen lassen muss. Dann ölen, primern und dann Antifouling.
Fragen dazu sind. Kann ich nur da ölen wo das blanke Holz zu sehen ist? Kann ich primern auf altem Antifouling oder geht absolut kein Weg daran vorbei den kompletten Rumpf zu schleifen?
Danke für eure Antworten.

[jogie]

" wurde nun erzählt vom Baumarktverkäufer: ölen, primern und dann Antifouling "
Seit wann hält Farbe auf Öl ????

Alle runterschleifen, ( holz noch gut oder Faul ?? ) dann sich mit einer Fachfirma beraten und loslegen.

[volker1165]

Ich kenn mich ja so gar nicht aus mit Holzbooten, weiss nur, dass einige hingehen und dafür sorgen, dass das Holz bloss nicht trocken wird, im Gegenteil, die Boote sogar versenken, dass die dicht quellen.

[Bølgen]

@Jogie
Na das sind schon spezielle Sachen die es für Holzboote gibt. Auf dem Primer der uns gezeigt wurde stand sogar drauf das das Holz gesättigt sein muss mit Öl.
@Volker
Zum Teil richtig. Eine gewisse Feuchtigkeit muss das Holz haben. Deswegen sollte unser Boot ja auch nicht zu lange aus dem Wasser sein.

[Brummer]

Moin,

stell bitte mal ein paar Bilder rein, dann kann man mehr dazu sagen.

Torsten

[Bølgen]

[Bølgen]

[Puuh]

Kontaktiere mal Mike Peuker von https://www.klassisch-am-wind.de Der unterhält diverse Folkeboote (Holz-Klinkerbau) und kann dir vielleicht Tipps geben.
Mike ist, glaub ich, auch hier im Forum. Suche bemühen!

PS: Ich sehe gerade, einer der nächsten Beiträge hier ist von Mike: "Pinne gebrochen. Wat nu?"

[hein mk]

Moin Bölgen
Warum kauft man sich als absoluter Holzbootslaie so ein Objekt? Wenn ihr beim nächsten Zuwasserlassen keine grauen Haare bekommen wollt,dann müssen die Arbeiten am Unterwasserschiff bei der derzeitigen Witterung(warm trocken und etwas windig)jezt ratzfatz vorangehen.
Die dunklen sehr feuchten stellen im Holz würde ich mal von innen und aussen mit einem nicht zu scharfen und nicht zu kleinem Schraubendreher untersuchen,wenn das Holz sich schon sehr weich anfühlt,Stelle merken und auf jeden Fall auch innen nachstochern.Mit plankentauschen ist ein Holzbootlaie komplet überfordert,das ist schon bei einem karweelgeplanktem Boot nicht einfach und beim Klinkerboot noch fummeliger,weil man schon beim lösen der Nahtnieten gleich die nächste Planke u.U. mit beschädigt.
An sonsten,wenn das Holz einigermassen gut abgetrocknet ist an der Oberfäche,alles gut abbürsten und loses Zeugs runter holen,statt Ölen könnte man jezt auch komplet einen Venylbarier streichen und da dann Antifouling drauf.
Beraten lässt man sich da vom Bootsfarbenspezi und nicht im Baumarkt.
gruss hein (der über zehn Jahre auch ein Vollholzboot gesegelt und gepflegt hat)

[Bølgen]

Moin Hein MK
Warum wir uns dieses Boot gekauft haben kann dir doch sowas von egal sein. Und du hast doch auch mal mit einem Holzboot angefangen und musstest lernen oder konntest und wusstest du alles von Anfang an? Bezweifle ich!
In Norwegen da wo wir wohnen haben wir andere Wetterverhältnisse als in D. Aber das es nicht zu doll trocknen darf ist uns auch bewusst.

[hein mk]

Moin Herr Bölgen
Bitte nicht son schnotterigen Ton gegenüber älteren Herren.
1977 so ca bin ich als Maschinenbauer und absoluter Holzbootslaie in ein Refitprojekt eines 30er Jollenkreuzers(Mahagoni auf Eiche),so zu sagen gerufen worden,um die nötigen Metallarbeiten durchzuführen.Mit im Projekt war ein gelernter Schiffszimmermann/Bootsbauer von dem habe ich viel über Holz im Boots-und Schiffbau gelernt,bis hin zum anfertigen und einbringen von Planken.
Mein generelles Interesse für Boote und Schiffe war nicht neu,Wehrdienst bei der Bundesmarine(Zerstörer)Berufsausbildung in einer Bude die u.A.Manöverieranlagen für schiffe und Bohrinseln herstellte.
Das sind andere "Anfängervoraussetzungen".
gruss hein

[Bølgen]

Mir ist meine Zeit zu Schade um deinen Ton den du angeschlagen hast zu diskutieren.
Also lassen wir es lieber. Du gehst deinen Weg und ich meinen.

[Heliklaus]

Zitat von Bølgen

Mir ist meine Zeit zu Schade um deinen Ton den du angeschlagen hast zu diskutieren.
Also lassen wir es lieber. Du gehst deinen Weg und ich meinen.

Dein Weg wird hier im Boote-Forum doch recht kurz sein, wenn du so weiter machst.

Wenn jemand ein enormes Wissen zu diesem Thema hat, dann ist es "hein mk".
Du hast hier trotzig angefangen und weiter gemacht. Antworten werden ab jetzt kläglich ausfallen.

PS:
In Norwegen da wo wir wohnen haben wir andere Wetterverhältnisse als in D.
Das konnte wer in diesem Forum wissen?
Willst du Antworten, dann stell auch die richtigen Fragen mit allen Details. Du bist auch ein "allesausderNaserausziehenlassen"-Kandidat.

[45meilen]

Zitat von Bølgen

Mir ist meine Zeit zu Schade um deinen Ton den du angeschlagen hast zu diskutieren.
Also lassen wir es lieber. Du gehst deinen Weg und ich meinen.

Wie unverschämt ist das denn

Hein versucht Dir auf Deine ( fordernden ) Fragen zu beantworten und zu helfen und Du frotzelst hier rum

Lese noch mal alles, denke drüber nach und überlege Dir ob Dein Start hier angemessen war

[herrmic]

Dem Bølgen wird wohl keiner folgen.

In Norwegen gibt es sehr gute Bootsbauer,

frag da doch mal an, vielleicht nicht ganz so unverschämt.