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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 07.11.2016, 13:44
beratungs-shop beratungs-shop ist offline
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Standard MB ML350 CDI - seit gestern...

...Hallo zusammen,

seit gestern hat mein Auto folgendes "Phänomen":

Wenn es länger steht (z. B. über Nacht), springt es beim erstenmal starten
nicht mehr sofort an wie sonst, sondern erst beim zweitenmal, aber dann sofort.

Hat jemand einen Tipp (also ich meine nicht zur Werkstatt oder so)?

Danke und

Gruß Peter
__________________
Gruss Peter
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  #2  
Alt 07.11.2016, 13:48
Benutzerbild von Tuckerboot-Lühe
Tuckerboot-Lühe Tuckerboot-Lühe ist offline
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Standard

Ist ja jetzt kälter draussen ... Glühkerzen kaputt ?
__________________
Viele Grüße
Michael
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  #3  
Alt 07.11.2016, 14:18
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
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Mercedes kann keine Hektik vertragen.

Gib ihm ein bisschen Zeit zum Steuergeräte hochfahren und vorglühen (Gemütlich einsteigen und dann so ne Sekunde von "An" bis "Start").
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #4  
Alt 07.11.2016, 14:25
beratungs-shop beratungs-shop ist offline
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Ich werde mal ein paar Sek. länger vorglühen und hoffen, das es nicht die Glühkerzen sind, sondern ggf. die Spritleitung Luft zieht.
__________________
Gruss Peter
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  #5  
Alt 07.11.2016, 14:42
raeuberoni raeuberoni ist offline
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Der Glühvorgang erfolgt automatisch, unabhängig davon,
wie lange geglüht wird,
vorausgesetzt, es gibt noch etwas zum glühen..
Die Glühkerzen gehen nach dem eigentlichen Glühvorgang in das Nachglühen über...
wie gesagt, er muß auch nachglühen können...
Das lässt sich auslesen oder ausmessen....
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  #6  
Alt 07.11.2016, 15:46
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lollipop lollipop ist offline
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Mein Cayenne hatte exakt die gleichen Symtome,
bei mir war es der Anlasser.
__________________
Uwe
ich suche nicht mehr, ich hab ein...
..,=====,o00o
//__l_l_,\____\,__
l_---\_l__l---[]lllllll[]
_(o)_)__(o)_)--o-)_)___.....Wassertaxi
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  #7  
Alt 07.11.2016, 16:02
uli07 uli07 ist gerade online
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Ohne Fehlerspeicher auslesen geht es nicht.
Wer das bei dir in der Nähe macht weißt du am besten.
Ok, Anlasser kann sein, glaube aber auch eher ans Vorglühen.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #8  
Alt 07.11.2016, 16:19
diri diri ist offline
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Naja, man ist das Warten nach Zündung an nicht mehr gewohnt, bei mir vergeht keine Sekunde und schon ist der Anlasser am laufen und der Motor ist direkt da, geht vielleicht bei anderen nicht ganz so schnell, deswegen mal fünf sekunden nach Zündung an warten und dann Start, Versuch macht klug, nicht alles muss bei Daimler besser sein,
gruss dieter
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Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht,
hier gibts Musik von meinen Friends
http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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  #9  
Alt 07.11.2016, 17:13
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Dayskipper Dayskipper ist offline
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Zitat:
Zitat von beratungs-shop Beitrag anzeigen
...Hallo zusammen,

seit gestern hat mein Auto folgendes "Phänomen":

Wenn es länger steht (z. B. über Nacht), springt es beim erstenmal starten
nicht mehr sofort an wie sonst, sondern erst beim zweitenmal, aber dann sofort.

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Gruß Peter
Was jetzt, springt er beim ersten mal gar nicht an, oder springt er verzögert an
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Grüße aus dem wilden Süden
Pedro



Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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  #10  
Alt 07.11.2016, 19:11
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alaska alaska ist offline
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Zitat:
Zitat von beratungs-shop Beitrag anzeigen
...Hallo zusammen,

seit gestern hat mein Auto folgendes "Phänomen":

Wenn es länger steht (z. B. über Nacht), springt es beim erstenmal starten
nicht mehr sofort an wie sonst, sondern erst beim zweitenmal, aber dann sofort.

Hat jemand einen Tipp (also ich meine nicht zur Werkstatt oder so)?

Danke und

Gruß Peter
Moderne Diesel und dazu zählt der OM 642', benötigen auch noch eine Vorglühzeit.
Wird oft vergessen.
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  #11  
Alt 07.11.2016, 19:22
Münsteraner Münsteraner ist offline
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Zitat:
Zitat von alaska Beitrag anzeigen
Moderne Diesel und dazu zählt der OM 642', benötigen auch noch eine Vorglühzeit.
Wird oft vergessen.

So ist es! Unser OM642 im Jeep braucht bei winterlichen Temperaturen immer gut 2-3 Sekunden. Sollte das Symptom dadurch nicht eliminiert sein, könnte entweder die Batterie bald das Zeitliche segnen oder 1 oder mehrere Glühkerzen defekt sein.
__________________
Beste Grüße, Benedikt


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  #12  
Alt 08.11.2016, 06:21
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Ich tippe auch auf Glühkerzen und/oder Vorglühsteuergerät, war bei meinem Jeep (OM642) letztes Jahr, 3 Glühkerzen und Steuergerät defekt, aber ich habe alle erneuert und somit wieder ein paar Jahre Ruhe

__________________
Grüße aus dem wilden Süden
Pedro



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  #13  
Alt 08.11.2016, 08:10
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monk monk ist offline
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Versuch mal nach dem ersten Vorglühen nicht zu starten sondern die Zündung wieder aus und ein zweites mal vorglühen und dann starten.
Ändert das gar nichts dann kannst du weiter im Kraftstoffsystem nach dem Fehler suchen.
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Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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  #14  
Alt 08.11.2016, 08:20
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Zitat:
Zitat von Dayskipper Beitrag anzeigen
Was jetzt, springt er beim ersten mal gar nicht an, oder springt er verzögert an
...Gemach, Gemach, Alter man ist kein D-Zug...

Also, ich habe mal heute Morgen ca. 5sek. länger als nötig vorgeglüht:
Er sprang zwar beim ersten Startvorgang an, aber erst ganz zum Schluss,
also letztendlich das gleiche wie die letzten Tage.

Ich bringe ihn heute Abend zu MB zum auslesen.

PS: Was ich leider vergaß zu erwähnen (schäm):
Das Phänomen ist seit letzten Donnerstag.
Davor war er 2 Tage bei MB wegen einer Ölkühlerdichtung, die undicht war. Dazu wurde der Ölkühler und das Plastikgeweih für Luft gewechselt.

Wenn die bei MB heute bzw. morgen etwas feststellen, frage ich mich natürlich, ob es von der Reparatur kam und ich das "Neue" bezahlen muss.

Wie reagiert man da am bestem?

Gruß Peter
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  #15  
Alt 08.11.2016, 08:32
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(Albert Einstein)
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  #16  
Alt 08.11.2016, 08:58
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Ölkühler, bzw. Wärmetauscher Erneuerung ist eine Riesenbaustelle, Turbolader, Ansaugkrümmer, etc. pp muss aus und eingebaut werden, d.h. wenn der Fehler vor der Reparatur nicht da war, dann hängt das zu 90 % an der Reparatur

Ich habe das dieses Jahr bei meinem Jeep gemacht...würg...aber jetzt weiß ich, wie es geht

Aber warte mal ab was die Fachleute sagen und ggf hier posten...



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Grüße aus dem wilden Süden
Pedro



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  #17  
Alt 08.11.2016, 09:29
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Zitat:
Zitat von Dayskipper Beitrag anzeigen
Ölkühler, bzw. Wärmetauscher Erneuerung ist eine Riesenbaustelle, Turbolader, Ansaugkrümmer, etc. pp muss aus und eingebaut werden, d.h. wenn der Fehler vor der Reparatur nicht da war, dann hängt das zu 90 % an der Reparatur

Ich habe das dieses Jahr bei meinem Jeep gemacht...würg...aber jetzt weiß ich, wie es geht

Aber warte mal ab was die Fachleute sagen und ggf hier posten...

Bei welchem Motor im Jeep muss der Turbolader raus wenn der Öl-Wasser Wärmetauscher gewechselt werden muss?
Beim 2.7CRD im WG geht das ohne.
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Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

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  #18  
Alt 08.11.2016, 09:36
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Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Bei welchem Motor im Jeep muss der Turbolader raus wenn der Öl-Wasser Wärmetauscher gewechselt werden muss?
Beim 2.7CRD im WG geht das ohne.

das ist ja auch nicht der OM642

3.0 CRD V6 im WK bzw. WH

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  #19  
Alt 08.11.2016, 19:35
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Zitat:
Zitat von Dayskipper Beitrag anzeigen
das ist ja auch nicht der OM642

3.0 CRD V6 im WK bzw. WH

Da sitzt doch der AGR- und Ölkühler vorne im V und der Turbo hinten.
Ich meine mich zu erinnern, dass bei meinem ersten WH der Turbo drinnen blieb als der AGR-Kühler ersetzt wurde.
Waren jedoch trotzdem ca. 8 Arbeitsstunden.
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  #20  
Alt 10.11.2016, 10:27
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Zitat:
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Ich bringe ihn heute Abend zu MB zum auslesen.
Also, Gott sei Dank war es eine Rohrschelle die bei der Reparatur vergessen wurde fest zu ziehen. Dadurch lief die Benzin-Ringleitung leer.

Jetzt startet er wieder 1A. Das wars (auch keine Leihwagenbezahlung).
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Gruss Peter
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Alt 10.11.2016, 10:40
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..........geil, wenn es manchmal eben nur eine Kleinigkeit ist........
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Grüße.

Ervin Rude
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