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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.06.2003, 08:47
roberto roberto ist offline
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Standard Mercruiser 470 - Öldruck

Hallo Motorspezialisten,

ich besitze seit kurzem ein Motorboot mit zwei alten Mercruiser 470 Motoren. Letztes Wochenende habe ich das Boot erstmals am Meer getestet. Dabei habe ich festgestellt, dass der Öldruck eines Motors mit steigender Motortemperatur abfällt. Bei kaltem Motor hat er ca. 3,5 bar und nach 10 min Fahrt fällt er auf 1 bar runter. Im Leerlaufbetrieb sogar unter 1 bar bis die Öldruckkontrolle leuchtet. Ich habe die Motoren mit normalem Mehrbereichs Motoröl 15 W 30 gefüllt.

1. Warum fällt der Öldruck so stark?
2. Kann ich so weiter fahren?
3. Kann ich dagegen etwas unternehmen außer den Motor zu zerlegen?

Vielen Dank für Eure Hilfe

Robert
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  #2  
Alt 16.06.2003, 08:52
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Cyrus Cyrus ist offline
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Ich würde als erstes 25W40 einfüllen und die Ölfilter wechseln.
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  #3  
Alt 16.06.2003, 09:15
roberto roberto ist offline
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Hallo Cyrus,

danke für deinen Tipp,

die Ölfilter sind natürlich neu.
Ich habe die Motoren serviciert und eingestellt.
Leider ist mir der Öldruckabfall in der Werkstätte nicht aufgefallen, da die Motortemperatur nicht so hoch wurde.

Aber ein etwas dickeres Öl würde sicher etwas bringen.

Grüße Robert
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  #4  
Alt 16.06.2003, 09:21
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Mercruiser schreibt 25W40 vor...
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  #5  
Alt 16.06.2003, 23:50
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Hallo !

Habe so etwas änliches schon mal gesehen, bei dem Kolegen war zu viel Öl im Block. Nach korekter Öleinstellung war der Öldruck wieder i.O.
Ist zwar Unlogisch, war aber so.


MfG Michael
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  #6  
Alt 17.06.2003, 07:29
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Zitat:
Zitat von michav8
Hallo !

Habe so etwas änliches schon mal gesehen, bei dem Kolegen war zu viel Öl im Block. Nach korekter Öleinstellung war der Öldruck wieder i.O.
Ist zwar Unlogisch, war aber so.


MfG Michael
Nein, das ist nicht unlogisch. Der Kurbeltrieb schlägt das Öl schaumig.
Das geht so weit das die Ventile klappern (Hydrostößel).

P.S. Guter Tip!
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  #7  
Alt 17.06.2003, 07:40
roberto roberto ist offline
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Hallo Kollegen,

Danke für eure Tipps,
der Ölstand ist aber in Ordnung.
Ich wechsle zunächst das Öl, dann werden wir schon sehen.
Es dauert nur einwenig, da ich erst in 4 Wochen wieder in Kroatien bei meinem Boot bin.
Es gibt aber auch noch ein anderes Problem. An beiden Wasserpumpen tropft es ordentlich aus einer kleinen Bohrung. Mir ist von einem Mechaniker gesagt worden, dass die Dichtscheiben der Pumpe kaputt sind und ausgewechselt gehören. Muss ich da auf etwas besonders achten? Was gehört dabei noch alles getauscht?

Grüße Robert
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