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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 23.02.2018, 19:35
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Standard Servokühler entwässern?

Hallo ich habe einen 5.0 V8 220PS Mercruiser und lese hier oft das man den Servoölkühler entwässern soll. Nur hat dieser keinen Ablasshahn und er befindet sich auch recht unzugänglich hinten oberhalb am Motor. Das Wasser sollte doch eigentlich ohne zutun selbstständig in Richtung Z-Antrieb zurück gelaufen sein, so das sich nichts im Kühler ansammeln dürfte?
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Gruß Sylvio
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  #2  
Alt 23.02.2018, 20:05
Lombardini Lombardini ist offline
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Wenn der Servoölkühler oberhalb des Motors liegt, dann kann da auch nichts einfrieren, vorausgesetzt das die Leitungen vor und hinter diesem entweder Wasserfrei oder Frostschutzhaltig sind
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harry
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  #3  
Alt 24.02.2018, 10:40
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Der 3.0 hat den Servokühler senkrecht hinterm Motor, ... der läuft leer.

Bei den Merc V6 / V8 mit Alpha muss der Schlauch unten gelöst werden, damit der leer läuft.

Der Zulaufschlauch vom Alpha zum Kühler bildet ein Wasser Siphon, daß im Winter einfriert.


Gruß Alex
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  #4  
Alt 24.02.2018, 11:34
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Wenn man mit Kühlerfrostschutz einwintert, und damit meine ich bei laufendem Motor den Seewasserkreislauf spült, kann der Rest doch ruhig irgendwo zurückbleiben, ohne dass man irgendwas entwässern sollte.
Meine Meinung.
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  #5  
Alt 24.02.2018, 12:46
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Wenn man mit Kühlerfrostschutz einwintert, und damit meine ich bei laufendem Motor den Seewasserkreislauf spült, kann der Rest doch ruhig irgendwo zurückbleiben, ohne dass man irgendwas entwässern sollte.
Meine Meinung.

Mit dieser Methode auf jeden Fall.
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  #6  
Alt 24.02.2018, 13:04
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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wenn man bei laufendem Motor mit Frostschutz spült, wird der Ölkühler auch mit Frostschutz gespült, dann ist da kein Wasser mehr drin,
das der Ölkühler beim 3.0 L leer läuft da würde ich mich nicht drauf verlassen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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Alt 24.02.2018, 13:45
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
wenn man bei laufendem Motor mit Frostschutz spült, wird der Ölkühler auch mit Frostschutz gespült, dann ist da kein Wasser mehr drin,
das der Ölkühler beim 3.0 L leer läuft da würde ich mich nicht drauf verlassen
Beim 3.0, da gieße ich in den oberen Schlauch immer Frostschutz rein, ... der läuft dann hinten wieder raus.

Es gibt halt mehrere Möglichkeiten einzuwintern.
Manch Einer lässt halt nur das Wasser ab.


Gruß Alex
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  #8  
Alt 24.02.2018, 15:50
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Der 3.0 hat den Servokühler senkrecht hinterm Motor, ... der läuft leer.

Bei den Merc V6 / V8 mit Alpha muss der Schlauch unten gelöst werden, damit der leer läuft.

Der Zulaufschlauch vom Alpha zum Kühler bildet ein Wasser Siphon, daß im Winter einfriert.


Gruß Alex
Ich hab mir das vorhin mal angesehen. Also der Zulaufschlauch bildet keinen Siphon, das Wasser kann ungehindert über den Antrieb ablaufen. Der Ölkühler ist auch leicht schräg angebracht so das sich kein Wasser ansammeln kann. Hab auch mal beide Schläuche ab gemacht. Kein Wasser drin.
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  #9  
Alt 24.02.2018, 19:05
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Dann ist ja gut.


Gruß Alex
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