Wieviel pumpt ein Pumpball?

[Verbraucheranwalt]

Hallo,

ich überlege ob ich prophylaktisch den alten Diesel aus meinem neuen Boot durch neuen ersetzen soll. Dürften so ca. 40-50 Liter sein. Der Vorbesitzer wusste nicht wie alt der ist und hat auch nie einen Zusatz reingekippt. Hat zwar seinen Angaben nach alles immer funktioniert und der Motor lief auch während einer ausführlichen Probefahrt aber wer weiss was da für Schmodder im Tank ist.

Daher würde ich eventuell mal schauen ob ich eine Revisionsöffnung in den Tank schneiden kann, alles an Diesel raus und dann mal gründlich durchputzen.

Neuen Diesel mit Grotamar rein und freuen

Hat jemand eine Ahnung wieviel ein handelsüblicher Pumpball so pro Drücken pumpt? 100 ml wäre schon ok, wären dann ja nur 40-50 mal drücken, dass bekomme ich schon hin. Ist eigentlich auch egal ob das abpumpen 5 min oder 30 min dauert.

Oder kommt da weniger durch? Konnte leider nirgends eine Angabe finden.

Konkret reden wir über diesen Ball:

https://www.ebay.de/itm/Kraftstoffpu...item2cc8b6a94d (PaidLink)



Gruß
Chris

[Schwermatrose]

Das würde ich mir bei 40-50 l nicht antun.
Eine Bohrmaschinenpumpe ist auch nicht teuer.

[TychoGold]

Zitat von Verbraucheranwalt

100 ml wäre schon ok, wären dann ja nur 40-50 mal drücken

Hallo Chris,

50 * 100 ml = 5000 ml
5000 ml <<<<<< 50 l

Da muss man öfters pumpen. Glaube auch bei weitem nicht an die 100 ml. Sonst würde ja einmal vorpumpen gut ausreichen und der Vergaser fast platzen.

Grüße
Tycho

[haluterix]

Nunja, da hast Du eine Null vergessen , Mit Schlauch über Tankeinfüllstutzen abhebern geht nicht?

[Raili]

..du kannst das ja über den Höhenunterschied rauslaufen lassen (wenns ein Trailerboot ist). Einfach den Kanister, in den der Diesel rein soll tiefer stellen als den Tank. Den Pumpball brauchst du nur zum Saugen über den höchsten Punkt, dann rinnts eh von alleine.
liebe Grüße
Raimund

[Laika's Kapitän]

Nimm so eine Vakuumpumpe wie man zum Ölwechsel nimmt.Da kriegste mit jeder Füllung mindestens 5 Liter raus und der Schmodder kommt wenigstens mit ,weil der Durchfluss nicht immer unterbrochen wird.
Wie das Dingens richtig heißt,kann vielleicht ein netter Kollege mal schreiben.Jeder gut sortierte Bootsausstatter hat das Teil im Angebot.

Gruß Ralf

Nachtrag: wird als Öl- und Flüssigkeit-Absaugpumpe im Allpa- Katalog bezeichnet

[Verbraucheranwalt]

Der Tank ist in der Bilge drin und das Boot liegt im Wasser. Raus laufen lassen geht nicht.

Aber jetzt wo ihr es sagt, so eine kleine manuelle Absaugepumpe habe ich sogar und auch ne Pumpe für die Bohrmaschine.

Die manuelle Pumpe ist zwar nur so ein Teil:

https://www.hornbach.de/shop/Absaugp...iABEgIsrfD_BwE

Aber wahrscheinlich genau so gut oder sogar besser wie der Pumpball.

Gruß
Chris

[billi]

ich würde mal von wesentlich weniger als 100ml ausgehen...

Bei 100ml pro Pumpvorgang musst du 10x pumpen für einen Liter für 10l=100x und für 50l=500x

wenn der Prumpball nur 50ml Pumpt (was ich für wesentlich realistischer halte) dann verdoppelt sich die menge der Hübe.

daher würde ich nicht mal 5l mit einem Pumpball umpumpen...

[billi]

würde sowas empfehlen

https://www.conrad.de/de/bohrmaschin...1682502354!!!g!!

gibt es auch im Baumarkt.
https://www.hornbach.de/shop/Bohrmas...2/artikel.html

[wolf b.]

Mit so was in der Art sparst du dir die Öffnung im Tank.
https://www.lidl.de/de/eufab-oelabsa...iABEgK1V_D_BwE

[Verbraucheranwalt]

Danke für alle Antworten würde mich tatsächlich mal interessieren wieviel ml umgepumpt werden bei dem Ball. Ich würde schon mal schätzen dass da insgesamt 150 ml reingehen und wenn man dann zusammendrückt werden sicherlich 2/3 raus gehen.

Den Tank öffnen will ich schon da man wahrscheinlich sonst den Schmodder vom Boden nie raus bekommt.

Die richtigen Tankreiniger machen es ja auch so, alles abpumpen, Tank reinigen und den alten Diesel wieder einfüllen. Die Pumpen dass dann aber im Kreislauf mehrmals durch Filter und verwenden den Sprit danach wieder. Könnte man sich auch zusammen bauen aber letztendlich ist es günstiger den alten Sprit zu entsorgen.

Habe bei der Boot da wo ich das Grotomar gekauft habe mal nachgefragt. So ca. 500 € kostet der Spass wenn man es machen lässt.


Gruß
Chris

[Jugocaptan]

Wenn der Pumpball 10 cm lang ist dann kannst du näherungsweise von einem 6 cm langen Zylinder mit einem Durchmesser von 4cm ausgehen.
Inhalt: 2,5x2,5x3,14x8 cmx 2/3 = ca. 50 cm². 1l wären dann ca. 20 x drücken.

Jede Bohrmaschinenpumpe funktioniert wesentlich besser!

Die Lidlpumpe wäre auch geeignet und funktioniert mit 12V.

[boddenheld]

Hallo!

Ich würde dir auf jeden Fall zur Lidlpumpe raten.
Einfacher geht es nicht.
Wir haben früher in der KFZ Butze die Bohrmaschinen Variante genommen allerdings am Akkuschrauber um falsch betankte Autos leer zubekommen wo man so nicht an den Tank rangekommen ist.
Danach gibt es Zusätze welche man einfüllt um den Tank zu reinigen.
Mit dem Pumpball hört sich eher nach Krämpfen in den Fingern an und ein anschließendes Karpaltunnelsyndrom an
VG Boddenheld

[Raili]

...mit der Lidlpumpe kannst auch einen Filter dazwischen hängen, dann kannst du bei mehrfachem Umlauf auch deinen Tank mit dem Sprit etwas mitreinigen.
lg
Raimund

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Jugocaptan

Wenn der Pumpball 10 cm lang ist dann kannst du näherungsweise von einem 6 cm langen Zylinder mit einem Durchmesser von 4cm ausgehen.
Inhalt: 2,5x2,5x3,14x8 cmx 2/3 = ca. 50 cm². 1l wären dann ca. 20 x drücken.

Jede Bohrmaschinenpumpe funktioniert wesentlich besser!

Die Lidlpumpe wäre auch geeignet und funktioniert mit 12V.

Laut Beschreibung ist die Pumpe inkl. Enden 150 mm lang. Also wäre der Zylinder ca. 10 cm lang und ich schätze mal 6 cm hoch.

Gruß
Chris

Edit: Die Lidl Pumpe gibt es übrigens bei ebay für 20 € inkl. Versand.

Was hält die Gemeinde den von hier dem Teil?

https://www.ebay.de/itm/12V-Dieselpu...kAAOSwopRYhxpK (PaidLink)

Ob man damit im Notfall auch Wasser Pumpen kann? Wäre vielleicht als zusätzliche Bilgenpumpe ganz interessant.

[Woody]

Was willst Du im Notfall mit 40l pro Minute? Ein motivierter Mensch mit einem Eimer braucht keinen Strom, funktioniert zuverlässig und schafft ein Vielfaches davon.
Gruß,

Jörg

[ralfschmidt]

mit etwas Glück funktioniert das mit dem Pumpball so wie mit dem Schüttelschlauch, wenn der Sprit einem läuft dann läuft das von alleine weiter,
so habe ich jeden Falls mal einen Rollertank leer gemacht

[billi]

Zitat von Verbraucheranwalt

Der Tank ist in der Bilge drin und das Boot liegt im Wasser. Raus laufen lassen geht nicht.

Zitat von ralfschmidt

mit etwas Glück funktioniert das mit dem Pumpball so wie mit dem Schüttelschlauch, wenn der Sprit einem läuft dann läuft das von alleine weiter

Würde eher sagen das funktioniert nicht....

[Lombardini]

Kann auch nicht funktionieren, weil ein Kugelventil immer zu ist.

[uli07]

Altert Diesel denn wie Benzin? Da habe ich noch nichts von gehört. Ich würde da ein wenig Benzin zukippen und schauen wie er anspringt. Dann bei der ersten Ausfahrt den Tank so gut wie leerfahren.

[Verbraucheranwalt]

Also anspringen tut er aber ich schätze mal da könnte schmodder drin sein. Leer fahren ist bei 3 Liter Verbrauch die Stunde halt so eine Sache ;)

Leer laufen geht auf jeden Fall nicht da der Tank unter der Wasserlinie liegt. Eventuelle könnte man unten am Tank was ablassen aber das muss ich mir noch anschauen.

@Jörg: Wenn das Dinge im Boot liegt könnte man es ja zusätzlich als Pumpe bereit halten. Wenn man erst mal mit nem Eimer arbeiten kann / muss bringt es natürlich nicht mehr soviel. Aber wenn irgendwo ein Schlauch undicht ist oder ein Ventil defekt könnte es was helfen. Zumal man da ja selbst mit der Leckabdichtung beschäftigt ist.

[otzer]

Zitat von uli07

Altert Diesel denn wie Benzin? Da habe ich noch nichts von gehört.

Auf jeden kommt es vor das in Diesel "Leben" ist und dieser , wenn kaum benutzt, dann zu Problemen führen kann. Ist auch bekannt. Ich sage nur Stichwort "Dieselpest". hatte ich auch hinter mir.

[Markus_95]

Es gebe auch die Möglichkeit die Dieselleitung abzuklemmen, den Tankstutzen zu verschließen und mit dem Kompressor in die Lüftungsöffnung zu blasen. Das Zeug wird dann durch den Überdruck im Tank ohne Brandgefahr über die Dieselleitung hinausgedrückt. So habe ich letztes Jahr bei einem Kollegen 120 Liter abgelassen...

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Markus_95

Es gebe auch die Möglichkeit die Dieselleitung abzuklemmen, den Tankstutzen zu verschließen und mit dem Kompressor in die Lüftungsöffnung zu blasen. Das Zeug wird dann durch den Überdruck im Tank ohne Brandgefahr über die Dieselleitung hinausgedrückt. So habe ich letztes Jahr bei einem Kollegen 120 Liter abgelassen...

Ne - laut Vorbesitzer liegt der Ansaugstutzen deutlich über dem Boden. Da werden bei der Kompressor Methode bestimmt so 5 Liter im Tank verbleiben.


Gruß
Chris

[Jugocaptan]

Hier gibt es wirklich einige Scherzkekse. Der eine nimmt 'nen Eimer, der andere hat 'nen Roller. Männer, wo sind eure Gehirne? Was soll das seitenlange Gelaber wenn die Chose mit 20€ locker zu machen ist?