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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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GFK Oberflächen aufarbeiten
Hallo,
also als erstes einmal ich bin neu in diesem Forum und hoffe ich habe das Thema hier richtig positioniert, sonst bitte verschieben Ich habe quasi noch 0 Erfahrungen mit Booten und bin nun stolzer Besitzer eines Segelboot mit ca. 9m Länge aus dem Jahre 1964. Nun habe ich den Rumpf einmal genauer Inspiziert und habe dabei ein paar Dinge gefunden bei denen ich nun nicht weiter weiß. Als erstes gibt es eine Stelle am Oberschiff (nennt man das so?) die ausgebessert werden müsste(siehe Bilder) und ich würde gerne wissen wie ich da am einfachten ran gehe und welche Arbeitsschritte erforderlich sind? Als zweites sind an dem Schwert (bin bei dem Beriff wieder nicht sicher) blasen zu erkennen die ja laut Internet auf Osmose hinweisen?! Jedoch soll nach dem was ich gelesen habe bei Osmose Feuchtigkeit aus den Blasen kommen beim Öffnen. Das war bei mir, wie man es auf dem Bild sieht, nicht der Fall. Wie gehe ich da ran? Muss ich da sofort was tun? Und wie schließe ich die Blase wieder ich ich geöffnet habe? Was ich vielleicht noch dazu sagen sollte ist, dass das Boot ca 10 Jahre nicht im Wasser war, da z.B. der Motor restauriert wurde. Ist aus diesem Grund noch etwas besonderes zu beachten vor dem ersten ins Wasser lassen? |
#2
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Farbkratzer und Heissluftpistole und erstmal das, was nicht in Ordnung ist, entfernen. Wenn geht nur lokal. Dann anschauen. Dann entscheiden, wie es weiter geht. Es gibt da mehrere verschiedene Wege. Wenn das Holz weich sein sollte wird das etwas aufwändiger, ist aber bei kleinen Stellen am Fenster auch machbar. Im Fenster Bereich möglichst das Fenster ausbauen oder mit einem Blech dafür sorgen, dass die heisse Luft nicht an die Scheibe und den Rahmen kommt. Sonst kann die Scheibe reissen.
Im ersten Winter nicht zuviel zerlegen, sonst kannst Du nächstes Frühjahr nicht segeln. Wenn der Voreigner das noch sagen kann - bring mal in Erfahrung, was da heute drauf ist, vor allem unter Wasser. Geändert von Hesti (01.11.2020 um 20:24 Uhr) |
#3
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Hallo Bootsfreundin / - freund,
Laurin Coster ? Dann mal viel Glück + eine steile Lernkurve was das Segeln betrifft. |
#4
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Entschuldigt die späte Rückmeldung
Also Vom Vorbesitzer habe ich Infos zum Aufgetragenen Antifouling bekommen. Also scheint das Oben beim Fenster "nur" ein optisches Problem zu sein? Und was mach ich mit den Blasen im Unterwasserbereich? Wenn ich das erst einmal so lassen kann, wie verschließe ich dann die von mir geöffnete? |
#5
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Vom Überwasserschiff habe ich leider keinen Plan, dafür ist „Osmose“ eines meiner Lieblingsthemen seit ich eine Blase am Rumpf der Nidelv entdeckt habe.
Ich gehe nicht mit allem 100% konform was in diesem Artikel steht, er beschreibt aber das wesentliche zum Thema Osmose ganz gut: https://sailhorse-and-friends.eu/de/...issen-wolltet/ Da der Dampfer ja trocken sein sollte, würde ich bevor Du ihn ins Wasser setzt erstmal die alten Anstriche bis zum Gelcoat abbeizen, nicht abschleifen. ( Das kannst Du immer noch reichlich beim Gelcoat tun wenn es so weit ist ) Dann würde ich eine Bestandsaufnahme machen, die Schäden in Augenschein nehmen und mir überlegen wie ich weitermache. |
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