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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 25.11.2020, 19:09
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Bei den 280 kenn ich das auch.
Hatte meine Nordic zum Beispiel.....
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Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf

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  #27  
Alt 25.11.2020, 19:42
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Zitat:
Zitat von Saint-Ex Beitrag anzeigen
Wundert mich eh etwas, alle reden immer von Seeventilen und wie wichtig es ist, die bei Nichtgebrauch, Boot alleine im Hafen lassen, etc. zu schließen.
Bei den mir bekannten VP Z-Antrieben kommen sowohl das Kühlwasser wie auch die Abgase über das Z System und über die Balgen ohne jede Absperrtmöglichkeit.
Da scheint das dann plötzlich nicht mehr so relevant zu sein …
Oder habt ihr Euch dort nachträglich entsprechende Absperr- Möglichkeiten eingebaut?
Lg, Saint-Ex



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Ja, VP 290 Dp
zumindest für Kühlwasser.
Da der Original "Wasserhahn" vergammelt und schwergängig war und Neu fast unbezahlbar ist, kam eine Eigenkonstruktion aus VA
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  #28  
Alt 26.11.2020, 07:49
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Zitat:
Zitat von Tommy-HB Beitrag anzeigen
Da der Original "Wasserhahn" vergammelt und schwergängig war und Neu fast unbezahlbar ist, kam eine Eigenkonstruktion aus VA
Dammich, das Messingteil kurz vor der Bordwand. Habe ich glatt vergessen, dass der existiert. Kommt keiner im Guten ran und kann man nicht bewegen den 3 cm Stellhebel...
__________________
Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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