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  #1  
Alt 23.10.2009, 11:13
likesailing likesailing ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 06.05.2009
Beiträge: 1
9 Danke in 6 Beiträgen
Standard COPPERCOAT- Das Antifouling für 10 Jahre und länger

COPPERCOAT - Das Antifouling für 10 Jahre und länger !!!!!!!!

Jeder Bootsbesitzer träumt davon !!!!

Wir haben es, waren damit in Friedrichshafen auf der Messe und werden es auch in Düsseldorf vorstellen.

Es funktioniert wirklich und ist auch nicht viel teurer ( kurzfristig ) als herkömmliche Antifoulings.

Sehr bald aber spart Ihr richtig Geld und vor allem Arbeit damit.

Infos unter :

www.coppercoat.de
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  #2  
Alt 23.10.2009, 16:09
Benutzerbild von Eckaat
Eckaat Eckaat ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 07.08.2005
Ort: Volksrepublik Mecklenburg
Beiträge: 6.476
Rufzeichen oder MMSI: Wer bekommt das Lammfilet mit grünen Bohnen?
16.423 Danke in 5.873 Beiträgen
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Standard

Und damit kommt ihr jetzt nach 18 Jahren um die Kurve? Wo war das Zeug denn in der Zwischenzeit, wenn es so toll ist wie beschrieben?

Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #3  
Alt 23.10.2009, 16:25
Benutzerbild von Karlsson
Karlsson Karlsson ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.03.2006
Ort: bei Hannover
Beiträge: 4.257
Boot: leider zur Zeit nur das vom Nachbarn..
Rufzeichen oder MMSI: äääh was ??
5.802 Danke in 3.291 Beiträgen
Standard

auch in verschiedenen Farben lieferbar ??
__________________

By Karsten
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  #4  
Alt 23.10.2009, 16:36
Diesel_Wiesel Diesel_Wiesel ist offline
Commander
 
Registriert seit: 30.07.2009
Ort: Heinsberg
Beiträge: 306
Boot: Maxum 2300 SCR Diesel
164 Danke in 118 Beiträgen
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Hatte das Zeug nicht bislang keine Zulassung für NL und D ? !!!
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  #5  
Alt 24.10.2009, 15:10
likesailing likesailing ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 06.05.2009
Beiträge: 1
9 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Coppercoat wurde 1993 auf der Bootsmesse in Southampton erstmals für den Privatanwender vorgestellt und seitdem vom selben Hersteller weltweit vertrieben.



Was glaubt Ihr, wie lange eine Firma überleben würde, wenn sie ein Produkt verkauft, daß nicht funktioniert ??????

Coppercoat ist nur in einer Farbe erhältlich, nämlich kupferfarben. Nach Kontakt mit Wasser fängt das Kupfer zu oxidieren an und wird dann mit der Zeit grün.

Es wird sowohl in Deutschland als auch den Niederlanden verkauft und ist auch zugelassen !!

Coppercoat funktioniert wirklich, aber es scheint genug Leute zu geben, deren Hobby Antifouling streichen ist und die ihr Geld gerne jedes Jahr für herkömmliches Antifouling ausgeben .

In diesem Sinne einfach mal rechnen, was man an Zeit und Geld sparen kann...................
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  #6  
Alt 24.10.2009, 15:17
Roger Rabbit Roger Rabbit ist offline
Commander
 
Registriert seit: 26.10.2008
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Boot: Sunseeker 25 portofino
239 Danke in 172 Beiträgen
Standard

[quote=likesailing;1467686...
Coppercoat ist nur in einer Farbe erhältlich, nämlich kupferfarben. Nach Kontakt mit Wasser fängt das Kupfer zu oxidieren an und wird dann mit der Zeit grün.
.....
aber es scheint genug Leute zu geben, deren Hobby Antifouling streichen ist und die ihr Geld gerne jedes Jahr für herkömmliches Antifouling ausgeben .

.....[/quote]

Und wenn s ein Leben lang halten würde... die Farbe käm mir nicht rauf...
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In der Regel hält das Boot mehr aus als die Mannschaft...
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  #7  
Alt 24.10.2009, 15:29
Benutzerbild von zibl3
zibl3 zibl3 ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: HBY 3860 / HB9 RPQ / MMSI 269 362 000
335 Danke in 178 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Roger Rabbit Beitrag anzeigen
Und wenn s ein Leben lang halten würde... die Farbe käm mir nicht rauf...
sag mir doch bitte deine argumente, damit ich auch wiederstehen kann.
__________________
__/)___ zibl3 ___/)__
navigieren wie früher
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  #8  
Alt 24.10.2009, 16:42
Roger Rabbit Roger Rabbit ist offline
Commander
 
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Beiträge: 364
Boot: Sunseeker 25 portofino
239 Danke in 172 Beiträgen
Standard

Huch, das Zitat von mir ist etwas vermurkst. Geht mir um die Farbe... Erst kupfer und dann grün... Kann ja jeder halten wie er will, nur der Hersteller/Vertrieb muß sich nicht wundern dass es da noch Leute gibt die lieber jedes Jahr neu pinseln...

Gruß Roger
__________________
In der Regel hält das Boot mehr aus als die Mannschaft...
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  #9  
Alt 24.10.2009, 18:35
Benutzerbild von Santa Fe
Santa Fe Santa Fe ist offline
Commander
 
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293 Danke in 166 Beiträgen
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Mit der Farbe könnte man sich vielleicht anfreunden, aber etwas kaufen ohne irgendwelche Tests oder Erfahrungsberichte,am Schluß ist das Zeug drauf und man muss es wieder runterkratzen weils nicht funtioniert..
__________________
Grüße von Leo
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  #10  
Alt 24.10.2009, 18:46
Sealine Hippe Sealine Hippe ist offline
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5.362 Danke in 2.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Santa Fe Beitrag anzeigen
Mit der Farbe könnte man sich vielleicht anfreunden, aber etwas kaufen ohne irgendwelche Tests oder Erfahrungsberichte,am Schluß ist das Zeug drauf und man muss es wieder runterkratzen weils nicht funtioniert..

Zumindest muss das alte AF runter, und periodisches Ausflicken kommt auch noch.

Also, wer's braucht.

Gruß Ralf
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  #11  
Alt 24.10.2009, 18:53
Benutzerbild von nimmerland
nimmerland nimmerland ist offline
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945 Danke in 400 Beiträgen
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War eben auf dem Link. Hm, der Text ist sehr reißerisch geschrieben. Was ich nicht so ganz verstehe... Bei normalem Antifouling, welches nur sechs Monate wirken muss, sind die Menschen schon glücklich, wenn der Rumpf nicht bewachsen ist. Es wäre schön, wenn es deutsche Referenzen geben würde.
Also, wenn ich es richtig verstanden habe, dann streiche ich das Schiff mit Flüssigkunstoff der dann aushärtet? Nach den Inhaltsangaben reicht es, wenn ich mir bei West oder anderen Anbietern 0,5 KG Epoxy, 0,5 KG Härter und 2 KG Kupferpulver besorge? *grins* Das wäre soch wenn ich mich nicht irre, seeeeeeehr viel billiger?
__________________
Gruß aus Hamburg
Sven


Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel.

Geändert von nimmerland (24.10.2009 um 19:00 Uhr)
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  #12  
Alt 25.10.2009, 15:18
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
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Die Idee ist ja im Grunde nachvollziehbar und funktioniert anderweitig ja einigermassen:

http://www.kupfer-dachschutz.de/produkt.php

(Wer nen Kupferverkleideten Kamin hat kann ja den unterschied Dach um den Kamin rum zu Rest vom Dach sehen).

Die kommerzielle Schifffahrt müßte dann doch aber seit zig Jahren dieses AF nur noch drauf haben.

Ist dem so?
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #13  
Alt 25.10.2009, 15:26
Benutzerbild von divefreak
divefreak divefreak ist offline
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
4.998 Danke in 3.111 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Die Idee ist ja im Grunde nachvollziehbar und funktioniert anderweitig ja einigermassen:

http://www.kupfer-dachschutz.de/produkt.php

(Wer nen Kupferverkleideten Kamin hat kann ja den unterschied Dach um den Kamin rum zu Rest vom Dach sehen).

Die kommerzielle Schifffahrt müßte dann doch aber seit zig Jahren dieses AF nur noch drauf haben.

Ist dem so?
die nutzen afaik noch tbt
__________________
MFG René

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  #14  
Alt 25.10.2009, 17:20
likesailing likesailing ist offline
Deckschrubber
 
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Wie ganz oben beschrieben, jeder Bootsbesitzer träumt davon, wir haben es und keiner ( fast ) keiner glaubt es uns.

Die Frage, warum sich der Hersteller damit schon seit 20 Jahren am Markt hält, kann von Euch wohl keiner so richtig beantworten !!!!!!!!

Und warum Coppercoat auch bei Tidenkraftwerken angewendet wird ( und glaubt mir, da wird richtig gerechnet und verglichen ), könnt Ihr wohl auch nicht so richtig beantworten................., oder bei Yachten , die bei der Vendee Globe mitsegeln, oder bei 130 Fuß Megayachten ...............

Also streicht schön brav jedes Jahr wieder und gebt Euer Geld jedes Jahr wieder aus !!!

Wir kümmern uns um die Kunden die uns glauben und die bestätigen auch nach vielen Jahren, daß es die beste Entscheidung war.

In diesem Sinne viele Grüße und viel Spaß beim jährlichen Antifouling Streichen

PS Wer sich vielleicht doch dafür interessiert, wie er viel Geld und Zeit sparen kann, kann uns gerne in Düsseldorf auf der Messe besuchen.
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  #15  
Alt 25.10.2009, 17:24
Benutzerbild von Magellan
Magellan Magellan ist offline
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Wenn das AF in weiß erhältlich wäre würde ich gerne mal einen Streifen am Unterwasserschiff testen.
Allerdings Kupferfarben hatte ich es erst und bin des Farbtons müde.
Nachher grün paßt nicht so wirklich zu einer Fairline.
Vielleicht sollte der Hersteller sich darüber mal Gedanken machen!
__________________
Mit Wassersportlichen Grüßen
Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de
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  #16  
Alt 25.10.2009, 17:53
likesailing likesailing ist offline
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Hi Commander,

an der Farbe läßt sich leider nichts ändern, denn um 80 % Kupfergehalt zu färben, müßte soviel Farbe rein, daß das Ganze nicht mehr funktioniert.

Insofern muß jeder für sch entscheiden, was ihm wichtiger ist.

Viele Grüße

Michael

Geändert von likesailing (25.10.2009 um 18:55 Uhr)
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  #17  
Alt 25.10.2009, 18:15
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
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Wie ist denn die Untergrundvorbehandlung bei einem Stahlschiff, wo schon ein anderes AF drauf ist? Welche Anforderungen werden gestellt?
__________________
Gruß
Ewald
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  #18  
Alt 25.10.2009, 18:20
Benutzerbild von nimmerland
nimmerland nimmerland ist offline
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Wie heißt es immer so schön: Nichts im Leben gibt es umsonst
Streicht doch kostenlos drei Freiwilligen aus dem Forum den Unterboden mit Eurem Superantifouling. Mit dem Versprechen natürlich (da Ihr ja völlig von Eurem Produkt überzeugt seit ), dass Ihr bei einem Ergebnis, welches nicht Eurem Versprechen entspricht, die Schiffe in ihren alten Zustand verstzt.
Und dann am Ende der Saison kommen die Boote raus und können begutachtet werden. Das wäre fair und Eren Einsatz hättet Ihr schnell wieder raus, wenn das Produkt so super ist.
__________________
Gruß aus Hamburg
Sven


Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel.
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  #19  
Alt 25.10.2009, 18:29
Koli Koli ist offline
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ich weis nicht irgendwie war mir, dass Kupfzeugs immer schon gut war, aber zumindest bei uns nicht erlaubt ist = Hochrhein / Bodensee
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  #20  
Alt 25.10.2009, 18:52
likesailing likesailing ist offline
Deckschrubber
 
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Hallo Libertad,

das alte Antifouling muß runter. Als Untergrund brauchst Du einen 2 komponentigen Primer.

Viele Grüße

Michael
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  #21  
Alt 25.10.2009, 18:54
likesailing likesailing ist offline
Deckschrubber
 
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Hi Coli,

seit TBT als Wirkstoff verboten ist, basieren 80 % von allen Antifoulings auf Kupfer.
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  #22  
Alt 26.10.2009, 12:41
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Libertad Libertad ist offline
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Zitat:
Zitat von likesailing Beitrag anzeigen
Hallo Libertad,

das alte Antifouling muß runter. Als Untergrund brauchst Du einen 2 komponentigen Primer.

Viele Grüße

Michael
Also ist da viel Arbeit angesagt. Bei einkomponentigem Untergrund sogar strahlen!
Da bleibt mein altes AF - alle 2 Jahre eine komplette Schicht und dazwischen Wasserlinie und Schadstellen ausbessern. Klappt wunderbar.
__________________
Gruß
Ewald
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  #23  
Alt 31.10.2009, 11:51
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immermutig immermutig ist offline
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Coppercoat ist eine Kombination aus einem speziell entwickelten, lösungsmittelfreien Epoxidharz mit hochreinem (99%) Kupfer. Jeder Liter Harz ist mit 2 Kilo ultrafeinem Kupferpulver in feinsten Kügelchen angereichert, der gesetzlich erlaubten Höchstmenge, wodurch Coppercoat der stärkste kupferhaltige Antifouling-Anstrich wird, den es zu kaufen gibt. Kein anderes Antifouling-Produkt hält unerwünschte Meereslebewesen durch so viel aktives Kupfer fern wie Coppercoat.


jede gewünschte Menge Copper powder, leads electricy, without oxygen - Cu63/65
Cemical purity 99,998%
Cu63 - 69,09 , Cu65 - 30,91
ab 1,0 Micron Körnung!
Certificates from GIREDMET and IGAS Germany
Country of Origin: Russian Federation
Price: 15,00 Euro/g + 16 % Mwst (der billigste Anbieter den ich fand )
Lieferzeit ab schriftlicher Bestellung 8 bis 10 Tage zu liefern.
Mit Bestellung und Eingang von 10 % Anzahlung wird Auftrag verbindlich angenommen und
Auslieferung garantiert. Gleichzeitig besteht die verbindliche Abnahmepflicht.
Beste Grüße
Fischer Edelmetalle
Proprietor : Hartmut Fischer
Paulstraße 3
D - 99084 Erfurt/Germany
Tel +49 361/5 66 81 72
Fax +49 361/5 50 56 53 info@fischeredelmetalle.de

Demnach müsste das Material 1 Kilo Harz mit 2 Kilo Kupferpulfer ja schon
mindestens 3500 Euronen kosten.

oder ist obige Beschreibung vom Coopercoat nicht ganz richtig
__________________
LG. Hans

Geändert von immermutig (31.10.2009 um 12:02 Uhr)
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  #24  
Alt 31.10.2009, 11:55
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immermutig immermutig ist offline
Admiral
 
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Ort: ÖSTERREICH
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Boot: Bayliner 300; Honwave
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Ein anderer Anbieter ????????

Uns wurde Kupferpulfer zur Vermittlung angeboten
Menge 200 kg
geprüft durch IGAS GmbH 99,996 %
CU 69,1 % +/- 0,05% und CU 30,9% +/- 0,05% Preis 160 Euro/g
Standort Deutschland
für Mehr Infos mail an selenselen@web.de
(bin Kein Fachmann für Kupferpulfer )
__________________
LG. Hans
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  #25  
Alt 31.10.2009, 12:33
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Lilin Lilin ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Stingray 195 CX
133 Danke in 70 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von likesailing Beitrag anzeigen
Also streicht schön brav jedes Jahr wieder und gebt Euer Geld jedes Jahr wieder aus !!!

...............In diesem Sinne viele Grüße und viel Spaß beim jährlichen Antifouling Streichen
Danke, aber wir haben mit unserem Teflonanstrich auch nicht jedes Jahr gestrichen!
Aber bei dieser hässlichen Farbe würde ich das allemal lieber tun!
__________________
"Männer werden 7 Jahre alt, danach wachsen sie nur noch!" ANNETT
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