Kaufberatung sea ray 185

[asdfdffsfe98]

Hallo zusammen,
Ich bin auf der suche nach einem neuen boot für mich.

Ich habe diese sea ray in ebay gefunden.

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-an...20771-211-5412

Könnt ihr mir eine einschätzung geben ob preis leistung ok ist und auf was ich achten sollte.

Gruss mike

[wolfischmidt]

Hallo Mike,

der Preis geht schon in Ordnung. Du solltest aber bedenken, dass der 3 L hier die unterste Motorisierung ist. Ich sehe die Geschwindigkeit bei etwa 60 Km/h. Mit mehreren Personen an Bord geht es nicht so schnell in Gleitfahrt. Die Startleistung ist auch relevant beim Wasserskilaufen, insbesondere beim Monoskistart.

Meine Empfehlung: Ich würde an Deiner Stelle ein solches Boot mit einem V6 als Einspritzer kaufen. Dann hast Du mehr Freude mit dem Boot.

Mfg Wolfi

[Sea Ray 18]

Hallo Mike,

schließe mich Wolfi's Meinung an. Ich fahre selber eine Sea Ray Bowrider 180 (altes Boot, Baujahr 1989, von daher nicht direkt vergleichbar), Gewicht 1.130 Kg und ich bin froh den 4.3 Liter V6 Vergasermotor mit 190 PS im Boot zu haben.

Mir wäre der 3.0 Liter Motor mit 135 PS für das Boot zu schwach und ich würde in jedem Fall zum 4.3 MPI mit 220 PS greifen, allerdings sind die nicht so leicht als Gebrauchtboote zu finden und natürlich teurer.

Natürlich kann man das Boot auch mit der 3 Liter Maschine fahren, aber optimal ist das nicht und der Spaßfaktor bleibt auch auf der Strecke.

Zu dem Thema:"Auf was ist beim Bootskauf zu achten" gibt es bereits mehrere Threads hier im Forum.

In jedem Fall solltest Du vor dem Kauf eine ausgiebige Probefahrt (ca. 30 Minuten) mit dem Boot machen. Nur so kannst Du feststellen ob der Motor einwandfrei läuft, oder irgendwelche Macken hat.

Gruß
Alexander II.

[asdfdffsfe98]

Danke schonmal für das Feedback, leider habe ich das Problem das ich nur 1600 kg ziehen darf, ich weiß nicht ob die stärkere Maschine dann zu schwer wird.

Gruß
mike

[volvorider]

Mach doch auf jeden Fall ne Probefahrt. Je nach dem was du damit am Ende vor hast, reicht dir ja vielleicht die Einstiegsmotorisierung.

Freunde von uns haben so eine SeaRay, allerdings mit dem V6. Ist ein schönes Boot.

[Sea Ray 18]

Zitat von asdfdffsfe98

Danke schonmal für das Feedback, leider habe ich das Problem das ich nur 1600 kg ziehen darf, ich weiß nicht ob die stärkere Maschine dann zu schwer wird.

Gruß
mike

Hallo Mike,

wenn ich nicht irre beträgt der Gewichtsunterschied zwischen 3.0 Liter und dem V6 ca. 80 kg. Ich denke mal das könnte mit Deinem Zugfahrzeug (maximal zullässige Anhängelast 1600 kg) knapp werden.

Die 185er Sea Ray mit 3.0 Liter Motor hat bereits ein Trockengewicht von 1.184 kg, mit vollem Tank also rund 1260 kg. Wenn Du jetzt noch und das übliche Gerödel was man in einem Boot so drin hat
dazu rechnest, dann kommst Du ganz schnell auf ein Gewicht von über 1300 kg, zuzüglich ca. 300 kg Eigengewicht des Trailers.

Damit wärst Du schon ander Obergrenze was Dein Zugfahrzeug ziehen darf.


Gruß
Alexander II.

[JulianS1983]

ich fahre nen 175 Bowrider (BJ97) mit der 3.0LX Maschine. Da im Binnenbereich meißt es nur 25km/h zugelassen sind reicht mir die Leistung. Ich schaffe theoretisch ca 55km/h mit der verbauten Schraube. Klar merkt man bei ner Beladung ab 5 Personen, dass er länger braucht um in Gleitfahrt zu kommen, oder ich drücke es mal anders aus...man muss mehr Gas geben. Schaffen tut er es locker. Wenn man Wasserski fahren oder nen Tube ziehen will sieht es wieder anders aus. Das schafft der 3.0l auch locker, aber in engen Kurven merkt man schon das das Boot wieder eintaucht und die Leistung einfach nicht ausreicht. Wenn man nur gelegentlich Wasserski fährt reicht die Leistung definitiv aus. Wir fahren oft mit 4 Personen und mussten bisher keine Abstriche machen.
Der Verbrauch liegt bei 0,57l pro KM. Dabei spielt es keine Rolle ob ich in Gleitfahrt bin oder nur rumtucker mit 10 km/h.

[asdfdffsfe98]

hallo,
ich fahre zu 95 % nur auf dem Rhein in Hessen, hier gibt es zum glück keine wirkliche geschwindigkeitsbegrenzungen.

Mit dem stärkeren Motor wäre das so eine rum rechnerei, halber Tank, Stützlast und und und...

fahren max 50 std im jahr und tube fahren, chill and ride sollte auf jeden fall drin sein...

mal gucken bis zur nächten Saison ist ja noch bisschen hin ;)

Vielleichts gibts ja auch eine Bowrider mit 4.3 L die mit einem 1600 trailer drauf passt ala four winns, glastron etc. ...

Ich muss mal die Augen offen halten, ende Sept gehts auf die Interboot vielleicht ist dort was passendes dabei.

Gruß
Mike

[wolfischmidt]

Noch einen Nachtrag:

Zum Zwecke des Transports kannst Du einige Utensilien aus dem Boot (Anker, Reservekanister etc.) auch im Auto transportieren. Da kommen schnell ein paar Kilo zusammen, die dann im Boot (Anhänger) fehlen. Außerdem geht es um die tatsächliche Anhängelast. Diese reduziert sich um die Stützlast auf der Anhängerkupplung.

Diese liegt fahrzeugbedingt zwischen 50 und 100 Kg.

Die Stützlast kannst Du also gedanklich von der Last des Anhängers mit Boot abziehen, wenn Du davon ausgehst, was das Boot mit Trailer alleine gemessen wiegt.

Rechenbeispiel: Anhänger mit Boot alleine auf der Waage gemessen 1600 Kg.

Anhänger angekuppelt:

Bei einer angenommenen Stützlast von 75 Kg verlagern die sich auf das Zugfahrzeug, sofern sie entsprechend eingestellt sind.

Dann hat der Anhänger nur noch eine tatsächliche Anhängerlast von 1525 Kg.

Zudem gibt es im Bußgeldkatalog Toleranzen. Weitere 5 Prozent sind nicht das Problem. Das sind dann noch einmal 76,26 Kg, die Du abziehen kannst.

Damit relativiert sich ein angenommenes tatsächliches Gewicht von 1600 Kg bei einer Stützlastaufnahme von 75 Kg und 5 % von 1525 Kg (76,26 Kg) auf 1444,75 Kg.

Zudem könntest Du Dein Auto "auflasten" lassen. Da kommst Du auch noch einmal schnell auf 10 % zusätzlicher Anhängelast.

Das Ganze ist ein Rechenbeispiel und muss durchgerechnet werden..

MfG Wolfi

[asdfdffsfe98]

top Beitrag dank dir für diese info !

Gruß
Mike

[Raketenschorsch]

Hallo Mike
Ich habe dasselbe Boot nur mit Tower und 4,3
Zuerst wollte ich auch den 3,0 nehmen weil die 4,3 selten sind.
Habe aber zum Glück eine große Maschine gefunden und noch nicht bereut.
Das Boot fahren wir gerade in Kroatien. Aber sonst wird es auf dem Rhein bewegt.

Ich (Wir) können bis jetzt nichts negatives zu dem Boot sagen.
Grüße
Helmut