Diesel Generator bei Globus

[Giligan]

Soll 800€ kosten und spuckt 230V 3000W sowie 400V 4200W aus.
Motorleistung 8,6PS.

Ist das nichts für Umbauer?

E-Motor ans Heck und den Generator ins Boot.

Willy

[Janus]

Zitat von Giligan

Ist das nichts für Umbauer?

Klar Willi,

Geräuschemission: 95 dB
Gewicht: Brutto 150 kg/ Netto 140 kg

für uns Böötlefahrer das Non plus Ultra!

[derausdemnorden]

Zitat von Giligan

.....

E-Motor ans Heck und den Generator ins Boot.

Willy

Das richtige für Reviere wo Verbrenner als Antriebsmotoren verboten sind

[Giligan]

95 db hat mein Diesel auch wenn man die Luke auflässt und mit 125Kg bei 6 PS nicht der Weltmeister.

Gruß
Willy

[klaus51]

Zitat von Janus

Klar Willi,

Geräuschemission: 95 dB
Gewicht: Brutto 150 kg/ Netto 140 kg

für uns Böötlefahrer das Non plus Ultra!

Was hat der Roooobert von sich gegeben " Bootfahren ist Geil, der Motor sollte nur lauter als die Frau sein" oder so ähnlich

[Akki]

Ich würde mit dem Dieselgenerator erst noch eine Ölpumpe antreiben und dann mit Hydraulikmotor fahren

[Zitteraal]

Zitat von Akki

Ich würde mit dem Dieselgenerator erst noch eine Ölpumpe antreiben und dann mit Hydraulikmotor fahren

Dachte ich gerade auch....

Es lebe der "Wirkungsgrad"!

[Giligan]

Zitat von Zitteraal

Dachte ich gerade auch....

Es lebe der "Wirkungsgrad"!

Zumal die Ölpumpe dann logischerweise durch einen E-Motor angetrieben werden muss, denn eine Zapfwelle hat der Generator ja nicht.

Aber mit E-Motor als Antrieb, warum nicht. Der Generator steht im Maschinenraum und zwei kräftige Akkus als Puffer dazwischen. Das gibt dem Fahrer die Möglichkeit den Motor stärker zu wählen, dadurch kann man kurzzeitig mal eine wesentlich höhere Leistung abrufen.
Wär mein Diesel kaputt, eine echte Möglichkeit. Man kommt auch geräuschlos aus dem Hafen, muss ihn nur bei Marschfahrt anfeuern.

Willy

[onkelrocco]

Da kommen dann ja noch Minimum 30 Kilo für einen entsprechenden E-Motor dazu. Und die laufen so schlecht rückwärts, ein Gleichstrommotor wäre besser.

[Giligan]

Gleichstrommotoren laufen eh besser, wenn sie aus einer Gleichstrombatterie gespeist werden, die Wechsel oder Drehstromakkus sind auch recht teuer und schwer.

Willy

[Zitteraal]

Zitat von Giligan

Gleichstrommotoren laufen eh besser, wenn sie aus einer Gleichstrombatterie gespeist werden, die Wechsel oder Drehstromakkus sind auch recht teuer und schwer.

http://www.smc-noris.de/acakku.htm

Die schauen doch genauso aus wie die Gleichstrom-Akkus......