Rochester Vergaser Mercruiser läuft über!

[Seemeister]

Moin!
Ich überhole mit eurer Hilfe seit ca. 3 Jahren eine Reinell 22 aus 1975. Bestückt mit einem Mercruiser 188 und Pre-alpha Z-Antrieb. Bis jetzt habe ich alle technischen Probleme mit eurem Forum sauber lösen können ohne selber was schreiben zu müssen. Aber jetzt stehe ich vor einem Punkt wo´s hakt: der Vergaser, Rochester 2 Jet mit Zenith-Bendix Flame resistor.

Er ist vor einigen Jahren von einem Fachbetrieb komplett überholt worden. Nun wollte ich den Motor starten, habe vorläufig einen Außenbordertank mit 25 l drangehängt und gestartet.
Der Vergaser läuft über (man sieht bei jeder Motorumdrehung einen recht dicken Strahl Sprit aus der Richtung des Anschlusses auf die obere Klappe spritzen) und der Motor säuft sofort ab. Bei einem vorläufigen Test vor ein paar Tagen mit einer Literflasche, am Gestänge der Kuchenbude aufgehängt, lief sofort der ganze Inhalt der Flasche in den Vergaser (der lief wie gesagt über!) und wenn ich dann startete, brauchte er ne Weile und lief dann für ca 40 Sekunden wie neu! Wie gesagt, die "Hängepulle" war da bereits leer und er ging dann auch wiederwillig aus.
Jetzt habe ich überhaupt keine Ahnung von Vergasertechnik und möchte da auch nicht ohne Unterstützung ran. Hat jemand da Vorschläge? Danke im Vorraus!

[Lombardini]

Moin moin,
wie jeder Vergaser hat auch dieser ein SCHWIMMER NADEL VENTIL, dieses, wie es der Name schon verrät, hat einen Plastik oder Messing Schwimmer, der dieses Nadelventil bei genügend Benzinmenge in der Schwimmerkammer in seinen Dichtsitz drückt und somit die Benzinmenge in der Schwimmerkammer regelt.
Dieses Ventil sitzt am Vergaserdeckel und vermutlich durch Schmutz in seinem Dichtsitz behindert, nach einer Reinigung desselbigen sollte er seine Aufgabe, die Schwimmerkammer bis gut zur Hälfte zu befüllen, wieder gerecht werden.
Auch möglich, das dieses Nadel Ventil in deinem fehlt, weil es mal bei offenem Vergaser verlorengegangen ist

[uli07]

Und wenn es das nicht ist ist der Schwimmer undicht,somit voll Benzin gelaufen und dann zu schwer.

[Seemeister]

Uli07 und Lombardini, vielen Dank!
Ich muss dann wohl mal den Vergaser öffnen und mir den Schwimmer anschauen. Weiß einer, wo ich eine Explosionszeichnung vom 2-Jet finden kann? habe nur eine von einem 4-Port gefunden, und da siehts anders aus..

[Amtrack]

https://www.youtube.com/watch?v=eG4i-cWS9Nw


Eine Videoanleitung zum Zerlegen, zwar auf Englisch, aber das geht ja trotzdem.
Keine Raketenwissenschaft, viel Erfolg!

[kpn-hornblower]

hier auch )) https://www.youtube.com/watch?v=fm9pxRFPth4

ein Bekannter hatte mal das Problem: bei Ihm war die Neue Dichtung Vollflächig über der Schwimmerkammer,
das hat nach Einbau auch Funktioniert, der Schwimmer hatte genug Platz, aber nach ner weile hat die Dichtung sich Gewölbt
so das der Schwimmer an der Dichtung Angestossen ist und deshalb das Schwimmerventiel nicht mehr Schliessen konnte.

[tomtom87]

Hallo,

hatte das selbe Problem beim meinen Vergasern, hab die zum überarbeiten weg gegeben.
Neue Dichtung und dann war wieder alles gut. Hab dann vorsichtshalber die anderen Vergaser auch noch zum überprüfen weg gegeben.

[uli07]

Bemerkenswert, son ganzes Boot, wohl ohne eigene Kenntnisse, nur mit Hilfe eines Forum's zu überholen. Traust du dich denn auch mal damit zu fahren oder schaust du dir das nur an ??