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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Schalker ist das höchste was ein Mensch werden kann
Glaub ich nicht |
#27
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was gibt es denn darüber
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Grüße Michael |
#28
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Nächste Saison 6 Jahre alt. Ganz klar für die momentanen Marktverhältnisse zu teuer.
http://www.boatshop24.de/web/de/such...showid=1481711 Da geht auch 63.000!. Noch nie im Wasser, nagelneuer DIESEL Motor mit 2 Jahren Garantie. Listenpreis an 100.000. Ich kenne das Boot, ist vollstens ausgestattet bis auf BS, das kostet noch mal 3000 extra. Gruß Ingo Geändert von IngoNRW (11.09.2009 um 16:30 Uhr)
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#29
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#30
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Crownline-Preise
UUPs, eine 250CR gibts schon ab 60.000 Euronen??????
Frag mal beim Generalimporteur!!! 66.000 gabs mal als AKTION, aber Vorsicht weil schlecht(bzw.mager) ausgestattet. Nicht versteuert!! Habe im Aug.09 eine 2005 270Cr mit 180 Std. und Vollaustattung um 49.000€ gekauft. Zustand NEUWERTIG. Also lieber weitersuchen. Lg.Günter |
#31
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Hallo, Valerija!
Wenn das Boot in Kroatien liegt ist es wahrscheinlich nicht EU-versteuert! Damit halte ich den den Preis für die 25iger für ein bisserl zu hoch. Lg.Günter |
#32
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na wo sind denn günstigere ?
zeigt mir mal welche ! also crownline 250 cr inkl. geräteträger!! bugstrahlruder!! also ich finde denn preis schon ok es gibt nichts günstigeres ich habe gerade geschaut! grüsse |
#33
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was ist gibt es noch meinungen ?????
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#34
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Meiner Meinung ist Baujahr wichtiger und nicht EW. Aber man muss natürlich beides mit einkalkulieren. Das Boot hat einen guten Preis
1. Wenn in Top zustand 2. Gute Motorisierung 3. Schon versteuert ist (ist es EU-versteuert?) Generell könnte man den guten Verkäufer aber noch ein bisschen drücken. Die Crowline CCR 230 bekommt man MIT Trailer schon für 48000€ und das Bj.2009 http://www.boatshop24.de/web/de/such...&totalcount=35
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mfg Perf |
#35
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Hallo ,( meine persönl. Meinung )
ich würde den Besitzer anufen - MwSt- wenn diese enthalten ist , da ist der Preis vertretbar , aber nicht das Ende der Fahnenstange. Wenn Du wirklich Interesse an dem Boot hast , dann würde ich dem Verkäufer einen Preis vorgeben , je nach dem was Du bezahlen willst. Die Frage ist doch - Was ist günstig - ?????? Wenn ich mein Traumboot haben WILL , dan muss ich eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Geiz ist Geil - ist beim Bootskauf völlig daneben !!!!! Luxus bleibt Luxus. Grüße Peter |
#36
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Zitat:
Also Hinfahren, oder wenn zu weit Anrufen; Preis sagen den man geben will -10%; und wenn hinfahren dann Kohle dabei (da werden viel schwach) und es ist deins zu deinem Preis. So mache ich es immer, aber ich lasse mich genauso auf Preise ein beim Verkauf. Denn wenn ich damit abgeschlossen habe dann soll es nicht noch ewig hier rumstehen. |
#37
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Zitat:
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Grüße Michael |
#38
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naja die 230 ccr ist echt nicht vergleichbar ohne geräteträger usw.
also ich finde den preis nicht schlecht suche auch eine 250 cr aber die oben genannte ist leider schon verkauft was ich weis finde sie nicht mehr!! sie stand angeblich in krk genau dort würde es uns auch gefallen! also null überführungskosten usw. das müsste man sonst alles noch hinzu rechnen. grüsse aus bayern |
#39
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gibt es keine antworten mehr oder keine billigere mehr?
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#40
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Ich kenne einen Händler da steht eine neue 250er Larson mit Diesel für knapp über 60.000 EU. Vollausgestattet außer Bugschraube, Listenpreis um 99.000EU. Falls dich so etwas auch interessiert.
Gruß Ingo |
#41
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@all.. der Threadersteller hat am 8.09.09 zuletzt geantwortet.Ob der wirklich noch eine Crownline möchte??
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#42
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Zitat:
Gruß Ingo |
#43
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Ach so...da hätte ich eine schöne für ihn.250CR in rot,mit Volvo Diesel und allem Pipapo und sogar einem unbenutztem Tender mit 4PS AB.
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#44
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lol für 62000 euros und hier wird über 50000 € diskutiert wenn auch mit diesel motor
na schade dass die wegg ist die der threadersteller meinte.denn was günstigeres mit der ausstattung kann ich nicht finden mfg |
#45
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Zitat:
und die Ausstattung ist komplett incl Verdeck Klima Vacuflush WC etc. Ich bin überzeugt davon das man auch noch ein BS raushandeln kann. Das was man mehr investiert (selbst wenn man das dann finanzieren muß) spart man an Wartungs und Treibstoffkosten schnell wieder ein. Dazu erster Besitzer- Wertverlust ist wahrscheinlich auch geringer. Ich habe auch einen Volvo Diesel in meinem Boot und man fährt und fährt und fährt bevor die Tanke mit Diesel zu 90cent (MNE) ruft. Gruß Ingo
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#46
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Ich würde auch immer die Dieselvariante vorziehen ! Wenn ich schon die Möglichkeiten der Wahl hätte. Früher gab es ja fast nur Benziner,aber mittlerweile ist sogar bei jungen Gebrauchten der diesel im Angebot.
Wenn Du viel fahren willst würde ich da nicht lange überlegen.Selbst wenn wie in diesem Beispiel das Ding 12tsd mehr kostet hast Du es nach gut 4Jahren doch drin. Und bei Verkauf bekommst Du sogar noch etwas wieder...
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#47
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http://www.boatshop24.de/web/de/such...&totalcount=44
da ist sogar noch Geld für den Geräteträger übrig.Ob Du mit der Motorvariante allerdings glücklich wirst??? |
#48
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http://www.boatshop24.de/web/de/such...&totalcount=44
Mußt Du aber blind kaufen,weil mit Sicherheit noch in USA |
#49
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http://www.boatshop24.de/web/de/such...&totalcount=44
und hier mit Bügel,alle unter 50tsd ! Echte Schnapper ! |
#50
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Zitat:
Bitte das Boot kaufen, gibt dann wieder einen Jammertread im schwarzen Kanal . Wolfgang |
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