Abgas Auslass unter dem Rumpf

[Gonzogonzales]

Hallo zusammen,

Bis gerade dabei den Motor in meine Eigenbau Tahoe einzupassen.
Da ich nicht auf den Lärm eines blubbernden V8 ab 2000 U/min. stehen, kam die Überlegung auf, die Abgase unter Wasser zu drücken.
Spricht irgend etwas gegen eine Abgasführung unter den Rumpf (hinter und neben dem Propeller).

Danke für Eure Einschätzungen

[billi]

ja dann wird der Propeller eventuell nicht richtig mit Wasser versorgt.

was für einen Antrieb hast du ?
beim Z-Antrieb gehen ja die Abgase durch den Antrieb

[Gonzogonzales]

Nein, starre Welle, ähnlich einer Boesch.

Die Abgase würden hinter und seitlich vom Propeller rausgeführt.

[billi]

ah bei Welle unbedingt weit am Heck... dann würde ich aber so weit außen wie möglich an den Seiten.

[Gonzogonzales]

Ja, das meine ich doch... ;–)

[billi]

waren wohl verständigungsprobleme.... dann würde meiner Meinung nach nichts dagegen sprechen..

[yeki put]

Spricht nichts dagegen solange du entsprechende Vorkehrungen triffst dass das Wasser beim Aufstoppen oder bei größerer Welle von hinten nicht durch das Abgassystem bis in den Zylinderkopf gedrückt werden kann. Dafür gibt es von Vetus als Beispiel fertige Lösungen.
Viel Spaß
Hermann

[huebi]

Viele Dinge kann man grundsätzlich hier nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthrea...ht=juan+baader

Aber vielleicht kennst Du den Trööt ja schon....

[Shearline]

An und für sich spricht- wie oben erwähnt - nichts gegen eine so eine Installation. Allerdings sollten ein paar zusätzliche Dinge beachtet werden:

• Bei nassen Auspuffsystemen empfiehlt sich ein Bypass, um einen Teil des Kühlwassers zur Kontrolle durch den Spiegel zu führen.
• Die Grösse des Wassersammlers sollte gut auf den Füllgrad der Anlage abgestimmt sein (also Verhältnis Abgas-/Wasservolumen im System).
• Der Durchlass sollte an einer Stelle platziert werden, an der der Rumpf etwas steifer ist. Ansonsten können durch den erhöhten Abgasgegendruck unangenehme Vibrationen entstehen (bei Z-Antrieben übernimmt die Massenträgheit diese Aufgabe). Ein Scoop sorgt für geringeren Gegendruck, wenn man Fahrt aufnimmt.
• Und nicht zu vergessen: neben dem Schutz gegen Wasser-Rückschlag, muss das ganze natürlich auch noch 100 % dicht ausgeführt sein. Ein Grund, weshalb man bei solchen Anlagen Herstellerseitig den Durchlass meist schon als integralen Bestandteil in den Rumpf einlaminiert. Die Auswahl passender Beschläge ist da sehr begrenzt.

Falls Du bei der Tahoe an eine Badeplattform denkst, so wäre vielleicht ein Fresh Air System die einfachste Lösung: http://www.freshairexhaust.com/

Nachtrag: hier findest Du noch ein paar wichtige Infos zum Thema Abgasgegendruck: >KLICK

[Flo1]

Bei mir ist das so gelöst.

[Ralle Stade]

Nicht zu vergessen einen Spaß zu legen wenn de Abgasgegendruck zu hoch ist

[Schwermatrose]

Zitat von Ralle Stade

Nicht zu vergessen einen Spaß zu legen wenn de Abgasgegendruck zu hoch ist

?????

[Gonzogonzales]

Zitat von Ralle Stade

Nicht zu vergessen einen Spaß zu legen wenn de Abgasgegendruck zu hoch ist

Was meinst du?

[RING18]

Er meint einen Bypass also einen kleinen Nebenauspuff der in der Nähe der Wasseroberfläche oder darüber raus kommt damit der Motor im Standgas seine Abgase noch weg bekommt.

[Gonzogonzales]

Zitat von Shearline

An und für sich spricht- wie oben erwähnt - nichts gegen eine so eine Installation. Allerdings sollten ein paar zusätzliche Dinge beachtet werden:

• Bei nassen Auspuffsystemen empfiehlt sich ein Bypass, um einen Teil des Kühlwassers zur Kontrolle durch den Spiegel zu führen.
• Die Grösse des Wassersammlers sollte gut auf den Füllgrad der Anlage abgestimmt sein (also Verhältnis Abgas-/Wasservolumen im System).
• Der Durchlass sollte an einer Stelle platziert werden, an der der Rumpf etwas steifer ist. Ansonsten können durch den erhöhten Abgasgegendruck unangenehme Vibrationen entstehen (bei Z-Antrieben übernimmt die Massenträgheit diese Aufgabe). Ein Scoop sorgt für geringeren Gegendruck, wenn man Fahrt aufnimmt.
• Und nicht zu vergessen: neben dem Schutz gegen Wasser-Rückschlag, muss das ganze natürlich auch noch 100 % dicht ausgeführt sein. Ein Grund, weshalb man bei solchen Anlagen Herstellerseitig den Durchlass meist schon als integralen Bestandteil in den Rumpf einlaminiert. Die Auswahl passender Beschläge ist da sehr begrenzt.

Falls Du bei der Tahoe an eine Badeplattform denkst, so wäre vielleicht ein Fresh Air System die einfachste Lösung: http://www.freshairexhaust.com/

Nachtrag: hier findest Du noch ein paar wichtige Infos zum Thema Abgasgegendruck: >KLICK

Danke für die Hinweise...

Bypass habe ich bei nem Z auch nicht...

Es gibt keinen Wassersammler.

Es handelt sich um ein Holzboot in Spantenbauweise.

Gruß

[billi]

Zitat von Gonzogonzales

Danke für die Hinweise...

Bypass habe ich bei nem Z auch nicht...

Es gibt keinen Wassersammler.

Es handelt sich um ein Holzboot in Spantenbauweise.

Gruß

Jeder z hat einen nebenauspuff

[RING18]

Zitat von billi

Jeder z hat einen nebenauspuff

Definitiv nicht jeder aber fast alle und auch fast jeder Außenborder. Und das hat auch seinen Grund.

[Shearline]

Zitat von Gonzogonzales

Es gibt keinen Wassersammler.
Es handelt sich um ein Holzboot in Spantenbauweise.

Ich kenne die Tahoe - ist ein sehr schönes Boot. Was ich allerdings weiter oben nicht bedacht habe, ist der Umstand, dass sie ja den Motor zwischen den Cockpits hat und Du dementsprechend mit der Abgasführung irgendwie am hinteren Cockpit vorbei mußt. Das beschränkt die Optionen aus Platzgründen natürlich sehr.

In dem Fall solltest Du mal einen Blick auf die Muffler von Centek werfen. Die haben auch eine Horizontal-Ausführung im Programm, bei der der Bypass schon integriert ist.



Hier das Einbauschema dazu: >KLICK

Ist natürlich auch wieder die Frage, ob Du den vernünftig untergebracht kriegst

Vielleicht postest Du mal ein Foto, damit man das alles etwas besser beurteilen kann.

[Geesthachter]

Alles Käse.....du brauchst 8 Stück 90 Grad Bögen !!! und noch 8 Stück grades Rohr....