Anschluss Schaltpanel

[SeaSqaw]

Zitat von billi

ist keine Beschreibung auf den SChaltern (seitlich am Gehäuse) mit den Kontaktbeschreibungen

nein, leider nicht. wie gesagt nur Zahlen an den Kontakten

[billi]

Zitat von SeaSqaw

Mit Lampe meinst du den Verbraucher?! Rot ist zweimal, zu jeder Dose separat, damit jede Dose einzeln gesichert ist (Flachsicherung)

mit Lampe meinte ich die interne Lampe die anzeigen soll das der Verbraucher angeschaltet ist.

[billi]

Zitat von SeaSqaw

Mit Lampe meinst du den Verbraucher?! Rot ist zweimal, zu jeder Dose separat, damit jede Dose einzeln gesichert ist (Flachsicherung)

und von den Steckdosen versorgt du jeweils 2 schalter ?
warum das ?

Warum nicht alle mit einer Sicherung versorgen?

[SeaSqaw]

Zitat von Scandthomas

Also ich mutmasse mal ohne Garantie

Aber zum Nachdenken!

Die roten Kabel (plus) werden zuerst an die Stecckdosen als Plusleitung geführt und von dort in die Mitte der Schalter. Die Schalter werden also vom Zigarettendise her gespeist.

Die schwarzen speisen wiederum Minus ebenfalls über den Zigarettenanschluss.

Das blaue wird wohl ein geschaltetes Plus sein,mdas für die Beleuchtung zuständig ist. Vo da her leuchten alle Symbole.

Der Kontackt daneben wird wohl der Schaltkontackt zum Verbraucher sein.

Was passiert, wenn du die Blauen Kabel oder eines aussteckst?

Muss ich morgen mal probieren, genau das dachte ich auch schon: Wenn sie gebrückt sind müssten sie ja alle leuchten...

[SeaSqaw]

Zitat:

Zitat von billi

und von den Steckdosen versorgt du jeweils 2 schalter ?
warum das ?

Warum nicht alle mit einer Sicherung versorgen?

Keine Ahnung, war so beim Kauf, haben beide auch 15A drin

[Chili]

Vermutlich denkt ihr alle zu kompliziert.

Jeder Schalter bekommt Plus über die roten Kabel. Dieses Plus schaltet er, die jeweiligen Abgänge sind frei und liegen den roten gegenüber. Dabei hat jeder Schalter zwei Abgänge, einer in jeder Schalterstellung.
(Deswegen steckt das rote auch in der Mitte.)

Blau und gelb sind ausschließlich für die Symbol-Beleuchtung und können je nach Wunsch angeschlossen werden.
Plus und Minus sind dann nur relevant, wenn es LEDs sind. Merkt man dann.

So denke ich das.

[billi]

ok dann würde ich alle Brücken entfernen...

mit 12V auf Plus und denn mit nem Messgerät an die Kontakte und schalten...

[billi]

Zitat von Chili

Vermutlich denkt ihr alle zu kompliziert.

Jeder Schalter bekommt Plus über die roten Kabel. Dieses Plus schaltet er, die jeweiligen Abgänge sind frei und liegen den roten gegenüber. Dabei hat jeder Schalter zwei Abgänge, einer in jeder Schalterstellung.
(Deswegen steckt das rote auch in der Mitte.)

Blau und gelb sind ausschließlich für die Symbol-Beleuchtung und können je nach Wunsch angeschlossen werden.
Plus und Minus sind dann nur relevant, wenn es LEDs sind. Merkt man dann.

So denke ich das.

meinst du dann für blaues oder gelbes Licht ?

warum 2 x Masse für die Beleuchtung ?

[SeaSqaw]

Zitat von Chili

Vermutlich denkt ihr alle zu kompliziert.

Jeder Schalter bekommt Plus über die roten Kabel. Dieses Plus schaltet er, die jeweiligen Abgänge sind frei und liegen den roten gegenüber. Dabei hat jeder Schalter zwei Abgänge, einer in jeder Schalterstellung.
(Deswegen steckt das rote auch in der Mitte.)

Blau und gelb sind ausschließlich für die Symbol-Beleuchtung und können je nach Wunsch angeschlossen werden.
Plus und Minus sind dann nur relevant, wenn es LEDs sind. Merkt man dann.

So denke ich das.

Naja, Minus brauch ich ja für den geschlossenen Kreis für die beiden Dosen, damit die Dauersaft haben

[billi]

Zitat von SeaSqaw

Naja, Minus brauch ich ja für den geschlossenen Kreis für die beiden Dosen, damit die Dauersaft haben

könnte sein wie chilli schreibt...

rot = Plus
schwarz = Masse
blau auf Masse = blaue hintergrundbeleuchtung
gelb auf Masse = gelbe hintergrundbeleuchtung

Wenn das Teil so verdrahtet gekauft wurde ist das die einizge vernünftige erklärung.

[SeaSqaw]

Habe im Netz einen Schaltplan gefunden. Tatsächlich doppel Masse... Soll einer verstehen

[billi]

also wird die Beleuchtung komplett Extern versorgt.

so kannst du die Beleuchtung einschalten lassen wie du willst...

ich würde es umklemmen, dami es nur leuchtet wenn eingeschlatet..

[SeaSqaw]

Zitat von billi

also wird die Beleuchtung komplett Extern versorgt.

so kannst du die Beleuchtung einschalten lassen wie du willst...

ich würde es umklemmen, dami es nur leuchtet wenn eingeschlatet..

Genau, ist auch meine Idee, vielen Dank für eure Hilfe!

[Pokolyt]

Zitat von SeaSqaw

Habe im Netz einen Schaltplan gefunden. Tatsächlich doppel Masse... Soll einer verstehen

Ich gehe mal davon aus, wenn der gelbe an - angeschlossen wird, dann geht die Beleuchtung nur wenn der Schalter geschaltet ist.
Wenn der Blaue an + angeschlossen wird, dann geht die Beleuchtung alle.
Oder umgekehrt?

[SeaSqaw]

Zitat von Pokolyt

Ich gehe mal davon aus, wenn der gelbe an - angeschlossen wird, dann geht die Beleuchtung nur wenn der Schalter geschaltet ist.
Wenn der Blaue an + angeschlossen wird, dann geht die Beleuchtung alle.
Oder umgekehrt?

Kann sein Lothar, ich werde es ausprobieren und berichten

[virgin]

Das müsste der Schaltplan der Schalter sein.

[Chili]

Genau.
Das sind zwar zwei Massen, aber zwei verschiedene.
Masse (7) und Plus (6) sind die SYMBOL-Beleuchtung - komplett unabhängig vom Rest.
Plus-Eingang (2) und Plus-Ausgang (3) sind klar.
Zusätzlich Masse an (8) ist dann für eine zusätzliche Einschalt-Kontrolle.

[RobG_NL]

Zitat von SeaSqaw

gelben als minus und blau als plus

Kann sein, aber normalerweise ist in DC systeme Rot + und Blau -

[Pokolyt]

Es sind 2 Lampen im Schalter. Eine für die Beleuchtung der Schalter. Leuchten immer wenn Spannung auf den Schaltern ist.
Die andere Lampe leuchtet nur wenn der Schalter geschaltet (on) ist.

[Pokolyt]

Noch genauer:

[SeaSqaw]

Guten Morgen liebe Bootsfreunde

Dank eurer Hilfe und einem morgendlichen rumgetüddel in der Werkstatt sieht es so aus:

Lasse ich blau und gelb komplett weg, schließe also nur schwarz an die Masse, leuchtet die Kontrollleuchte wenn der Schalter auf on steht.

Schliesse ich Blau und Gelb an (plus und Masse) leuchtet eine zusätzliche Lampe (Instrumentenbeleuchtung) auf Dauer on.
Diese zusätzliche bzw. doppelte Verkabelung ist meiner Ansicht nach sinnvoll wenn ich für die Instrumentenbeleuchtung noch einen Dimmer haben sollte, was bei meiner Nussschale aber nicht der Fall ist

Vielen Dank euch allen und herzliche Grüße aus Kiel

[Pokolyt]

Zitat von SeaSqaw

Guten Morgen liebe Bootsfreunde

Dank eurer Hilfe und einem morgendlichen rumgetüddel in der Werkstatt sieht es so aus:

Lasse ich blau und gelb komplett weg, schließe also nur schwarz an die Masse, leuchtet die Kontrollleuchte wenn der Schalter auf on steht.

Schliesse ich Blau und Gelb an (plus und Masse) leuchtet eine zusätzliche Lampe (Instrumentenbeleuchtung) auf Dauer on.
Diese zusätzliche bzw. doppelte Verkabelung ist meiner Ansicht nach sinnvoll wenn ich für die Instrumentenbeleuchtung noch einen Dimmer haben sollte, was bei meiner Nussschale aber nicht der Fall ist

Vielen Dank euch allen und herzliche Grüße aus Kiel

Hallo, genau das sagt die Zeichnung aus.

[kurz]

vielleicht kann ich mich auch noch anhängen.

Muss an meinem Schaltpanel einen Schalter ersetzen. Ganz normale mit Beleuchtung.

Die müssen ja angelötet werden. Nun habe ich aber das Problem, dass der Schalter frisch eingelötet schon kaputt ist.

Dürfen die nicht zu heiss werden beim Löten?
Wie könnte man das verhindern? Wenn die Zungen nicht heiss werden, hält ja das Lot nicht....

[billi]

Zitat von kurz

vielleicht kann ich mich auch noch anhängen.

Muss an meinem Schaltpanel einen Schalter ersetzen. Ganz normale mit Beleuchtung.

Die müssen ja angelötet werden. Nun habe ich aber das Problem, dass der Schalter frisch eingelötet schon kaputt ist.

Dürfen die nicht zu heiss werden beim Löten?
Wie könnte man das verhindern? Wenn die Zungen nicht heiss werden, hält ja das Lot nicht....

#ja wenn zu heiß schmilzt das Plastik und der Schalter ist kaputt..

wichtig ist die richtige temperatur und die richtige Vrogehensweise...

Lötkolben heiß werden lassen
Lötkolben am Schwamm reinigen
Lötkolben mit Zinn benetzten

beide zu lötende Teile mit Lot benetzen (dabei nicht zu lange mit dem Lötkolben.

Lötkolben wieder reinigen wie oben und benetzen (Verbranntes Lötzinn muss immer weg)
Zu Lötende Teile verbinden und kurz mit dem Lötkolben das Lot dazwischen schmelzen ...

das muss so schnell gehen dass die Hitze nicht das Plastik schmelzen kann...

[Ron_Berlin]

Vor allem den Lötkolben richtig dimensionieren.
Ich habe 3 verschiedene, je nach dem was ich löten will.
An so Schalter würde ich mit nicht mehr als 20-40 Watt rangehen.
Hol dir noch Kolophonium. In Spiritus aufgelöst hast du eine Löttinktur, die die Oberflächenspannung des Zinns aufhebt. Somit mußt du nicht so lange mit der Lötspitze am Kontakt rumfummeln.
Oftmals empfiehlt es sich die Leitung und den Kontakt vorzuverzinnen. Das geht dann beim endgültigen Verlöten schneller und der Kontakt wird nicht so heiß.

Gruß Ronald