Aaaah

[Miky]

Endlich. Neuer Anlasser eingebaut. Die Motoren laufen beide! What a beautiful noise! Herrlich, wenn zwei dicke Diesel (je 3,8 ltr.) blubbern.

Jetzt noch etwas Elektrik machen - neues Kabel für Top- und Ankerlicht - und dann muß es mal losgehen....

Miky

[marsvin]

Glückwunsch, Miky, auf zum Endspurt und dann raus aufs Wasser und immer eine Handbreit,
Siggi

[Miky]

Ahoi.

Gestern erste Probefahrt auf dem Kanal. An Bord Skipper Miky und sein Reeder.

Positiv: Läuft schön geradeaus, reagiert gut aufs Ruder. Mit 2 Schrauben fahren ist toll. Schön auf der Stelle drehen geübt, und beim reinmanövrieren in die Box nur mit den Schrauben gesteuert, Ruder sogar losgelassen. Geht super, besser als mit Bugstrahl.

Negativ: Backbordmaschine ging beim starten wieder aus, weil ich Depp den Gashebel zu schnell auf Leerlauf gestellt habe . Danach kam ein ärgerliches Orgeln bis zum Anspringen. Resultat: Spuckt Diesel hinten raus. Kanaloberfläche schön bunt
Seewasserpumpen müssen überholt werden, spritzt Wasser raus. Laut Angaben meines LI aber nicht schlimm, reine Fleissarbeit, paar Dinge auswechseln. Mal sehen. Wasserstand in der Bilge jedenfalls nicht schön.

Peinlich: An einer Brücke habe ich mir das obere drittel meiner schönen langen Funkantenne abgefahren

Frage: Spritaustritt durch Auspuff nach Start versteh ich ja noch, da er durch das Orgeln beim Anlassen ja schon eingespritzt hat und irgendwo will das Zeugs ja hin. Aber warum macht er das beim Anlegen dann auch wieder/noch? Bei der Fahrt (nur einige hundert Meter hin und zurück) habe ich das nicht bemerkt.

Wer weiß Rat?

Miky , der nicht gern Diesel in der Umwelt verteilt

[Seestern]

Zitat von Miky

Frage: Spritaustritt durch Auspuff nach Start versteh ich ja noch, da er durch das Orgeln beim Anlassen ja schon eingespritzt hat und irgendwo will das Zeugs ja hin. Aber warum macht er das beim Anlegen dann auch wieder/noch? Bei der Fahrt (nur einige hundert Meter hin und zurück) habe ich das nicht bemerkt.

Also, mein IFA Diesel ist sicherlich nicht repräsentativ, aber selbst nach 2 Monaten am Liegeplatz ohne Motorbenutzung tropft schon mal ein mikroskopisch kleines Dieseltröpfchen aus dem Auspuff und sorgt für 5qm verzierte Wasseroberfläche.
Die WaschPo wurde da schon mal ganz elektrisch, als sie aber gesehen hat, dass das vom Auspuff kam, war die Welt wieder in Ordnung.
Wenn Du die Diesel mal so richtig warmgefahren hast - 3 Stunden Marschfahrt oder so - dann dürfte der Auspuff relativ dieselfrei sein, aber erst orgeln und dann nur ein paar Minuten fahrten führt wahrscheinlich zu Rest-Diesel im Auspuff.

[Miky]

Danke, das beruhigt schon etwas, zumal der LI da auch die Ruhe weg hat, denn die Motoren laufen schön rund.

Miky

[1WO]

Hatten wir schon mal bei der Polar(AD31).
Ins Wasser, BB geht 2 mal aus, raucht nach dem starten mächtig und hinterläßt schöne Lache mit Regenbogenfarben.
Während der Fahrt in die nächst Bucht (ca. 5 min.) nix.
In der Bucht wieder Regenbogenfarben. Alles abgetaucht (dachte an Z-Trieb) nix gefunden!
Danach in die Kornaten, Problem vorbei.
Denke war das selbe "Problem" wie bei dir, Seestern könnte da Recht haben. Mach dir keine Sorgen wenn beide Werkel schön rund laufen.

Grüße Andi