Bootsbrief umschreiben lassen

[justme]

Moin moin,

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Wie CarCode in seinem Zitat in 17 ja richtig geschrieben hat.
Binnen ist das Kennzeichen von der WSA vorgeschrieben.
Eines deren beliebigen Ämter. zB
HH AB 123 oder DU XY 567 mit dem entsprechenden Brief dazu, hat mal so um die 18€ einmalig für immer und ewig gekostet.
Dann gibt es auch ein paar Kreise die Ähnliche Kennzeichen vergeben, wie die zB am Bodensee. Das sind alles Amtliche Kennzeichen, für Wassermotorräder sogar vorgeschrieben.
Dann gibt es noch ein paar private Organisationen die Kennzeichen vergeben dürfen. Das sind dann die IBS vom ADAC oder den Segler oder Motorboot Verbänden.
ZB.
123456 A, 123456 S, 123456 M.
Die müssen alle 2 Jahre neu gegen Geld verlängert werden, bleiben aber auch ohne Verlängerung Binnen als Ersatz für die amtlichen Kennzeichen gültig.

Der Vollständigkeit halber gibt es auch noch
123456 B und 123456 F.

eine Variante fehlt noch: ein zugeteiltes Unterscheidungssignal (bei Eintragung im Seeschiffsregister) gilt auch als amtliches Kennzeichen, sprich, im Seeschiffsregister eingetragene Kleinfahrzeuge dürfen ihr Funkrufzeichen als Kennzeichen führen.

lg, justme

[Havelflitzer]

Könnte man bei Autos auch so variantenreich einführen. Macht das Leben ungemein leichter...

[justme]

Moin moin,

Zitat von Havelflitzer

Könnte man bei Autos auch so variantenreich einführen. Macht das Leben ungemein leichter...

naja, es gibt bei Booten nunmal eine deutlich geringere Anzahl als bei Straßenfahrzeugen... solange da eine eindeutige Identifizierung dran steht (bei der man ja im Übrigen aus der Kennzeichnung sofort erkennt, WO man für die evtl. benötigten Halterdaten nachfragen müsste) sollte das kein Problem sein.

Und bezüglich Unfallursachen, die SAR-Einsätze verursachen wäre meine erste Vermutung immer noch, daß dabei der menschliche Faktor (Überschätzung bzw. mangelnde Kenntnisse) immer noch der absolut überwiegende Teil sein dürfte.

lg, justme

[B4-Skipper]

Zitat von Havelflitzer

Hääääää? Was denn nun? ...

Einfach mal einen Blick auf die ersten 6 §§ der KlFzKV-BinSch werfen könnte nicht Schaden

Gruß Lutz

[Havelflitzer]

...ja, ja, alles richtig, ändert doch aber nichts daran, dass es doch sinnvoll wäre einen ordnungsgemäßen Bootsbrief einzuführen. Dann würde auch nicht in jeder zweiten Position im Kaufvertrag stehen „unbekannt“. Wurde ja schon versucht, ist aber gescheitert. Bootsfahrer sind eben andere Autofahrer!

[Winni62]

Hallo zusammen,

ich habe heute mein Kennzeichen für ein Kleinfahrzeug bekommen. Nachdem ich am Mittwoch Abend den Kaufvertrag, meinen Ausweis und die alte Kleinfahrzeug Zulassung per Mail an das WSA Duisburg geschickt habe. Die waren super nett, ging alles ganz problemlos und hat einmalig 30 Euro gekostet. Soweit mir bekannt ist gilt der innerhalb der EU auf Binnen- und auf Seewasserstraßen. Somit können wir nächste Woche Samstag das Boot und Wasser lassen und eine Probefahrt machen.
viele Grüße
Winni

[Havelflitzer]

Hast Du auch an eine Haftpflicht gedacht? Oha...jetzt drifte ich vom Thema ab...

[Winni62]

Hallo Havelflitzer,

Ja habe ich dran gedacht und ist auch schon beantragt, sogar eine Vollkasko ist beantragt. Gerade als Anfänger könnte man mal etwas übersehen oder etwas im Wege sein was dann viel Geld kostet.
Gruß
Winni

[Havelflitzer]

Na dann wünsche ich Dir eine schöne Bayliner Saison!

[Winni62]

Danke,
ich Wünsche auch allen eine gute Saison. Geht ja jetzt bald los.

Viele Grüße