Kann mir noch mal jemand den aktuellen Stand der Technik beim Autopilot erklären?

[MarkusVP]

Also mein Wissensstand hört so ziemlich bei den alten Authelm 3000 und 4000 auf, die mit extra aufgelegten Keilriemen das Steuerrad über eine Riemenscheibe angetrieben haben. Ist in meinen Booten nie sauber gelaufen.
Da ich jetzt Ausschau nach einem Motorboot der 28-30 Fuss Klasse halte, und damit längere Touren vorhabe ( Ost- und Nordsee), und die ja meist mit Hydrauliklenkung und starrer Welle ausgerüstet sind, habe ich mich mal auf dem Autopoilot Markt umgeschaut.
Ich finde aber unter Autopilot immer nur sündhaft teure Recheneinheiten, ode die entsprechenden Befieneinheiten, so gut wie nie mal ein Paket bei dem es heißt: Hier ist alles drin was du für deine Antriebs- Lenkungskombi brauchst.
Am liebsten wäre mir eine Lösung, die ich über ein Tablet bediene, da ich sehr gerne mit der Navionics Karten-App arbeite.
Nach meinen bisherigen Recherchen bräuchte ich doch eine Hydraulikpumpe, die den eigentlichen Antrieb besorgt, eine Recheneinheit, die die Kommandos gibt und ein Interface wie einen passenden Kartenplotter, eine spezifische Bedieneinheit oder ein Tablet, nicht wahr?
Kann mir vielleicht jemand einen Hersteller oder eine fertige Lösung empfehlen?

[Rolle1704]

Ich habe einfach ein Set von Simrad gekauft, eingebaut, über N2k an den Plotter - läuft

[Sigi S.]

Habe ebenfalls ein Set von Simrad, dazu zwei EVO3 Plotter, funktioniert sehr gut.
Die Plotter lassen sich mit einen Tablet oder Handy bedienen aber genau die Funktion des Autopiloten ist aus Sicherheitsgründen gesperrt, also Bedienung nur am Plotter möglich.

[corvette-gold]

Hallo,
was ist den mit Autopilot gemeint?

Es gibt auch die Möglichkeit bei teueren Systemen, den Kurs zu fahren und aufzeichen.Dann kann man das Boot auf dem gleichen Kurs wieder zurück fahren lassen, z.B in den Heimanhafen . Das macht Sinn bei Nebel / absuluter Dunkelheit auf dem Meer , z.B Ostsee.

Auch gibt es die Möglichkeit, am PC eine Strecke rauszusuchen, den zu übertragen
und dann das Boot z.B in der Fahrbahnmitte fahren zu lassen.
Das sind aber sehr teuere Systeme.

Ich kenne Kurs halter, so etwas habe ich auf meinem Boot.
Wenn ich meinen anstelle , gebe ich einach einen Kurs ein, z.B 250 Grad und das Boot läuft dan auf 250 Grad.
Bei Nebel darf ich ohne Radar nicht fahren, bei Dunkelheit fahre ich sehr ungern.
Wobei z.B in Berlin ein normalen TomTom bei Dunkelheit schon reicht, um ungefäihr in der Fahrbahnmitte zu bleiben, wenn man kein Ufer oder Licht an Land sieht.
Grüße Frank

[Sigi S.]

Zitat von corvette-gold

Hallo,
was ist den mit Autopilot gemeint?

Es gibt auch die Möglichkeit bei teueren Systemen, den Kurs zu fahren und aufzeichen.Dann kann man das Boot auf dem gleichen Kurs wieder zurück fahren lassen, z.B in den Heimanhafen . Das macht Sinn bei Nebel / absuluter Dunkelheit auf dem Meer , z.B Ostsee.

Auch gibt es die Möglichkeit, am PC eine Strecke rauszusuchen, den zu übertragen
und dann das Boot z.B in der Fahrbahnmitte fahren zu lassen.
Das sind aber sehr teuere Systeme.

Ich kenne Kurs halter, so etwas habe ich auf meinem Boot.
Wenn ich meinen anstelle , gebe ich einach einen Kurs ein, z.B 250 Grad und das Boot läuft dan auf 250 Grad.
Bei Nebel darf ich ohne Radar nicht fahren, bei Dunkelheit fahre ich sehr ungern.
Wobei z.B in Berlin ein normalen TomTom bei Dunkelheit schon reicht, um ungefäihr in der Fahrbahnmitte zu bleiben, wenn man kein Ufer oder Licht an Land sieht.
Grüße Frank

Das sind die Funktionen vom Plotter und nicht vom Autopilot, bei Simrad sind alle von dir genannten Funktionen möglich, aber auch vorgegebene Muster fahren und vom Echolot an Tiefenlinien (Hang) entlangfahren.

[MarkusVP]

Danke schon mal für die rege Beteiligung.
@Rolle1704 + Sigi S.: Welches Set genau ist das? Habt ihr auch Hydrauliksteuerung? Searay hört sich nach Z-Anrieb mit Steuerkabel und Servolenkung an....

[Sigi S.]

ich habe dieses hier:
https://on-yacht.com/navigation/auto...g-simrad?c=473

NAC Autopilot, Precision9 Kompas, RF25 Ruderlage dazu den Octobus Drive für die Kabelsteuerung mit Servolenkung.
In deinem Fall würde einfach die Hydraulikpumpe angeschlossen werden, das ist beim NAC beliebig möglich.

https://www.simrad-yachting.com/de-d...inheiten/list/

[Rolle1704]

NAC-2, Precision9, Hydraulikpumpe (hatte ich schon für die Fernsteuerung), kein Ruderlagegeber. Über N2k angeschlossen am Evo2. Inzwischen ist ein B&G dazu gekommen, jetzt ist der kleine Evo exklusiv für den AP und die Kamera für die Rück-Sicht.