Zwei freie gelbe Kabel am Motor - Regler noch erforderlich für Laden der Batterie?

[ChrisHD]

Hallo,

in den nächsten Wochen steht der Einbau einer Verbraucherbatterie auf meinem kleinen Boot an. Mein 25 PS 2T Mercury hat zwei freie gelbe Kabel (siehe Anhang), die scheinbar von der Lichtmaschine kommen und - so verstehe ich das - für das Laden einer Batterie benutzt werden können.

Frage hierzu: Brauche ich hier noch einen Spannungsregler oä, oder ist der bereits eingebaut und ich kann verkabeln?

Dankeschön

[menschmeier]

....du benötigst zu mind. einen Gleichrichter.
Der mind. 10 A Belastbarkeit verträgt z.B. den hier: https://www.amazon.de/QWORK-Diodenbr...8-2-spons&th=1 (PaidLink)

[jogie]

An den gelben Kabeln kommt Wechselstrom raus, eine Batterie hat Gleichstrom.

Wie BO schreibt brauchst du einen Gleichrichter, am besten mit Regler,
sonst kann die Batterie überladen werden.

[Føx]

Zitat von menschmeier

....du benötigst zu mind. einen Gleichrichter.
Der mind. 10 A Belastbarkeit verträgt z.B. den hier: https://www.amazon.de/QWORK-Diodenbr...8-2-spons&th=1 (PaidLink)

Korrekt.

um es "originaler" zu halten:

https://www.amazon.de/gp/product/B08...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)

edit...oh der wurde mal als Original mercury angepriesen....naja jedenfalls funzt der sehr gut. und abgesehen vom gleichrichter ist auch gleich ein regler verbaut...

[ChrisHD]

Super, vielen Dank euch allen. Bei dem von Føx verlinkten Gleichrichter steht 30-125PS, geht das trotzdem bei meinen 25?

[Føx]

Zitat von ChrisHD

Super, vielen Dank euch allen. Bei dem von Føx verlinkten Gleichrichter steht 30-125PS, geht das trotzdem bei meinen 25?

jop ist kein Problem.

Zu wenig macht nichts. zuviel wäre blöd

[ChrisHD]

Perfekt, dann werde ich das Ding mal bestellen. Vielen Dank, Thema damit beantwortet

[ChrisHD]

So, das Teil ist mittlerweile gekommen. 6 Kabel kommen da raus:

- 2 X gelb männlich
- 1 X schwarz Ring
- 1 X rot männlich
- 1 X rot weiblich
- 1 X grau weiblich



- Die beiden gelben werden wohl in die beiden gelben weiblichen Kabel gesteckt, die aus der Lima kommen, korrekt?

- das schwarze wird an die Masse am Motor angeschlossen, wo bereits ein blaues Kabel dransteckt, korrekt?

Damit bleiben die beiden roten (männlich und weiblich) und das graue weibliche Kabel über, von denen zwei wahrscheinlich irgendwie an die Batterie müssen. Weiß da jemand Genaueres? Vielen Dank

[menschmeier]

Ein rotes bleibt frei und das zweite kommt über eine Schmelzsicherung (ca. 25 A) an den + Pol des Anlassers, an dem auch das + Batteriekabel geschraubt ist.
Das graue ist das Drehzahlmesser Signal.

[ChrisHD]

Zitat von menschmeier

Ein rotes bleibt frei und das zweite kommt über eine Schmelzsicherung (ca. 25 A) an den + Pol des Anlassers, an dem auch das + Batteriekabel geschraubt ist.
Das graue ist das Drehzahlmesser Signal.

Danke dir. Wenn ich das richtig verstehe, habe ich keinen Anlasser, ich ziehe den Motor über Seilzug an. Das würde dann bedeuten, dass ich das rote Kabel über eine Schmelzsicherung direkt an den + Pol der Batterie klemme?

[menschmeier]

BINGO, weil richtig
Als Ladekabel nehme bitte ein 2,5er in Rot und ziehe zusätzlich, zum Scheuerschutz nen passenden (Garten) Schlauch drüber. Dann hast du lange Freude dran.
Wenn du aber von Bord gehst, schalte die Batterie ab, oder falls mit einer gefederten Batteriepolklemme versehen, nehme diese zum Schutz vor evtl. Kurzschlüssen, die das Kabel sonst abbrennen lassen würden, von der Batterie ab, egal ob den vom + oder den - Pol der Batterie.