Gestrandet auf Korfu. Getriebe defekt

[Totto99]

Hallo zusammen,
Nachdem wir lange und sehr intensiv an unserem Trawler geschraubt und repariert haben, sind wir zu unserer ersten langen Tour aufgebrochen. Wir sind von Kroatien über Montenegro und Albanien nach Griechenland gefahren. Leider gab es bereits in Albanien Probleme mit dem Steuerbord Getriebe. Als wir von Durres aufbrrachen, machte das Schiff nur noch 6,5 Knoten anstatt der gut 8. Nachdem ein Taucher festgestellt hatte, dass es nicht am Unterwasserschiff (Netz, Leinen, etc.) lag, hat ein Mechaniker das Getriebe geprüft. Das Getriebe kuppelte nicht komplett ein und schleift (wie man beim Auto sagt). Er wechselte das Griebeöl, wobei das alte Öl viele Metallspähne enthalten hat. Ich bestand darauf es wenigstens zweimal zu wechseln um das Getriebe zu spülen. Das fand er schon überflüssig. Es wäre nicht dramatisch. Nun ja.
Er hat den oberen Steuerstand abgeklemmt, da das Problem von dem dortigen Bowdenzug käme.
Long story short, gleiches Problem hier in Griechenland. Der hiesige Mechaniker verstand viel mehr von seinem Job und baute nach kurzer Untersuchung das Getriebe da es zerlegt werden müsse.
Leider ist es massiv geschädigt und eine Reparatur wäre nicht wirklich sinnvoll. Er empfiehlt einen Austausch.
Die Schäden im Getriebe sind erheblich wie man auf den Bildern sieht.
Kann jemand von euch einen Hinweis geben, wo ich ein gebrauchtes Borg-Warner Getriebe (10-14-000-004) bekommen könnte?
Eine Anfrage läuft schon bei maritimusboote.de
Lieben Dank im voraus
Thorsten

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[Weißwurschtcommander]

Oh weia, das sieht nicht gut aus. Ich kann der Leider nicht helfen, außer der Zusendung meines Mitgefühls und dem ehrlichen Wunsch, dass Du schnell guten und günstigen Ersatz bekommst.

Weiß man denn schon, wie der Schaden zu Stande kam?

Halt' die Ohren steif!

VG Stephan

[zooom]

ein 04...002 wird auf ebay kleinanzeigen angeboten

[Captain Antonella]

Hallo Thorsten.
Ist ja volle Sch....e!
Hab im Netz geschaut aber auch nichts gefunden, aber vielleicht kann dir diese Firma aus Athen weiterhelfen.
http://www.marinetransmission.gr/index_en.html
Ansonsten melde dich wenn ich irgendwie helfen kann!

[Totto99]

Herzlichen Dank!
Die Mechaniker hier in der Marina sind recht gut und versuchen ein Getriebe zu bekommen. Ist wohl nicht möglich. Möglicherweise gibt es noch eins in den USA.
Eine Alternative ist der Ersatz der Getriebe durch neue. Dafür müssten die Motoren um 2,5cm abgesenkt werden. Ist aber ebenfalls aufwändig, da die Motorfundermente abgetragen müssen und neu laminiert werden müssen.
Morgen werden wir weiter sehen.


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[Lippi]

Ich hab keine Lösung, fühle aber mit Dir.
Sowas kaputt, ist richtig aufbauend unterwegs :-((

[yello]

So wie der Schaden aussieht, hat das Drucklager am Abtrieb versagt. Egal wie das nun repariert wird, würde ich prüfen, ob nicht ein Problem an der Wellenlagerung die Ursache war.

yello

[hein mk]

Moin
Genau, würde ich auch sagen. Das ist doch nur das Reductionsgetriebe, wie sieht der Rest aus? Das kann man m.E. reparieren.
Da muss man sich mal das Kegelrollenlager vor dem Wellenflansch und dessen Sitz für den Außenring genau ansehen.
So wie ich das sehen kann erfolgt die Anstellung der Kegelrollenlager über den wellenflansch der auf einer Vielzahnwelle sitzt,wenn die Mutter lose geworden ist dann kann das diese Folgen zeitigen.
Gruß Hein

[Totto99]

Hallo zusammen,
Vielen Dank für die Rückmeldungen.
Die Mechaniker hier auf Korfu haben nach einigem hin und her das Getriebe repariert. Due Welle/Achse die sich gelöst hatte und den Schaden verursacht hat, wurde mittels Schraube oder Bolzen befestigt. Diverse Ersatzteile beschafft und das Getriebe wieder instand gesetzt. Es hat bereits den ersten Testlauf auf der Werkbank erfolgreich überstanden. Es wurden ein paar weitere Dichtungen bestellt und sollen morgen eingebaut werden. Dann erfolgt ein weiterer intensiverer Test und anschließend der Einbau im Schiff.
Wir hoffen am Montag wieder in See stechen zu können.
Waren dann 10 Tage hier auf Korfu. Es gibt sicherlich deutlich schlimmere Ecken wo man sich aufhalten muss. Die Insel ist ein Traum. Nur die Versorgung mit Internet ist praktisch. Egal ob LTE oder WLAN hier in der Marina, beides ist sehr unzuverlässig und für ein Arbeiten vom Schiff aus ungeeignet.
Da ich nur noch eine Woche Urlaub habe, werden wir den Griechenland-Trip abbrechen und über Montenegro zurück nach Kroatien fahren. Geplant war eigentlich erst Anfang/Mitte August zurück zu fahren. Aber da ich mich nicht auf das Internet verlassen kann, müssen wir vorzeitig zurück. Mal sehen was wir kommende Woche noch machen werden. Das Wetter für den Schlag nach Montenegro muss ja auch passen.
Nun ja, ein Abenteuer war es auf jeden Fall...
Wer mehr lesen möchte. Meine Frau schreibt einen Blog bootsleben Punkt com
Viele Grüße Thorsten


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[LIP-Otti]

Das sind noch Handwerker!

[hein mk]

Zitat von LIP-Otti

Das sind noch Handwerker!

Moin
Ja sind Handwerker, allerdings auch etwas sorglos im Umgang mit Kundengeräten/Getrieben.
Eine Drehmaschine als "Prüfstand" Für Getriebe und Pumpen habe ich auch schon oft gemacht, weil man da mal eben unterschiedliche Eingangsdrehzahlen simulieren kann. Aber den Multispline(Vielzahn) der Eingangswelle ohne Schutzhülse aus Aluminium, Kupfer oder Bronze einfach in harte Backen spannen ist eine leichtfertige Nachlässigkeit. Wenn da (widererwarten) etwas blockiert im Getriebe kann man da schnell mal die Eingangswelle ruinieren.
Gruß Hein

[hein mk]

Moin
Was man auf der Drehmaschine nicht simulieren kann ist der Propellerschub und da muss man fragen ob nur die Achse für das Sonnenrad repariert wurde oder ob auch die Lagerung der Abtriebswelle kontrolliert wurde.
Normaler weise sind diese Getriebe da zu in der Lage die Schub/Zugkräfte der Propellerwelle aufzunehmen, bei vielen Anlagen mit gelenkigen oder elastischen Wellenkupplungen ist aber noch ein Wellendrucklager zwischen gebaut.
Gruß Hein

[yello]

Zu Fragen wäre auch noch, ob die Kupplungen erneuert wurden, denn immerhin gab's ja Schlupf?

yello

[Totto99]

Hallo zusammen,
Im Innenleben des Getriebes ist sehr viel neu. Sie haben sehr sorgfältig (soweit ich es beurteilen kann) geprüft und alles was nicht mehr 100-prozentig in Ordnung war ausgetauscht. Es sind neben den Teilen die neu zu beschaffen waren, Teile von drei Getrieben eingebaut worden. Führte leider zu einer weiteren Verzögerung von zwei Tagen, da am Teil was die Ölpumpe enthält, ein Simmerring undicht war und hier die Bestellung übers Wochenende ging. Drückt mal die Daumen, dass der nächsteTestlauf am Montag erfolgreich ist und dann das Getriebe eingebaut werden kann.
Viele Grüße Thorsten

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[Totto99]

Bzw. Die Kupplung ist komplett neu. Da war auch nicht mehr viel zu retten...

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[heikow]

Wie ist es denn jetzt ausgegangen?