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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
21.10.2010, 08:09
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OMC kommt nicht ins Gleiten
Hallo an Alle!
Meine Cris Craft mit OMC, 5,0L EFI (Ford-Basis) kommt nicht mehr ins Gleiten, nachdem die LiMa ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut wurde. Wir haben schon die Zündkerzen und Zündkerzenkabel erneuert. Die Injektoren sind alle sauber gemacht und überprüft worden. Der Motor läuft sauber und rund. Im Leerlauf kann man den Motor hochdrehen, aber wenn ich aufs Meer fahre und Gas gebe, dann quält sich das Boot und kommt einfach nicht ins Gleiten. Es gibt auch keinen besonders großen Algenbewuchs. Der Propeller ist ok. Mein "Mechaniker" sagt, es würde die Zylinder 4 und 8 nicht laufen und er weiß nun auch nicht, warum.... Vielleicht könnt ihr mir helfen....! Danke schon mal im Voraus Gruß
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Bereue nie etwas im Nachhinein, wenn du in diesem Moment glücklich warst. 
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#2
21.10.2010, 08:30
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Zitat:
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#3
21.10.2010, 11:03
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Da Du, oder Dein Mechanikus die Zündkerzen und Zündkerzenkabel erneuert
hat, würde ich da mal anfangen. Kabel zur Zündfolge wieder richtig belegt? Kerzen alle heil? Wenn 1 oder 2 Zylinder nicht mitlaufen, läuft ein Motor aber nicht sauber und rund. Dann Benzinzufuhr-Tankentlüftung prüfen.
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#4
21.10.2010, 18:31
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Sehe da nun überhaupt keinen Zusammenhang mit der gereinigten Lima!
Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
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#5
22.10.2010, 08:25
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Vorher kam das Boot ohne Probleme ins Gleiten.....werde das mit der Tankentlüftung mal ausprobieren.
Danke für die Tipps. Gruß Wolfgang
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#6
25.10.2010, 08:59
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Das Problem ist lokalisiert. Im Kabelbaum, der von der Elektronik weggeht, muss ein Kontakt abgerissen sein. Wir haben das mit den Einspritzdüsen überprüft. Kann also entweder nur noch am Kabelbaum oder an der Elektronik selbst liegen. Weiss jemand, wo ich für meinen 1993er OMC Motor so einen Kabelbaum günstig bekomme?
Gruss Wolfgang
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#7
25.10.2010, 10:08
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Zitat:
Ein 93´ger Motor als EFI???? Kontrollier lieber nochmal die Zündfolge...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#8
25.10.2010, 19:36
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Zitat:
Ist sogar ein MPi... Wenn Du keinen OMC Kabelbaum bekommst, kannst Du auch nach Volvo Penta Fi suchen. Gruß Rene 
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#9
25.10.2010, 23:40
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Diese ganzen Vorschläge mit Kabelbaum etc. sind alles Bullschied.
Kümmere Dich um Deinen Motor. Prüfe die Kompression jedes einzelnes Zylinders und schon hast Du eine Antwort. Gruß von einem alten Motorschrauber.
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#10
26.10.2010, 05:04
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ja ne, is klar nä, Lima reinigen gefährdet die Kompression.
Mal im Ernst, ganz ausschließen kann man sowas natürlich nicht, es gibt die seltsamsten Zufälle, aber ist doch sehr unwahrscheinlich. Es ist schon naheliegend, dass beim Gefummel an der Kabelei bei Ein- und Ausbau des Generators etwas passierte. Wenn einzelne Zylinder aussetzen sollten, kann man das eigentlich feststellen. Vollgas für einige Zeit, dann Zündung (Quick-Stopp) aus - ohne Leerlauf. Kerzen raus und am Bild verraten sich die Faulpelze. Könnte es sein, dass die Zündung nicht genug auf "früh" verstellt? Fehlende Information an die Elektronik, zb gelockertes Kabel? Unterdruckschlauch versehentlich von einer Messdose gezogen oder beschädigt? Die Umgebung der Lichtmaschine intensiv absuchen, Kabel und Schläuche prüfen, welche durch die Arbeiten "berührt" worden sein könnten. BON
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#11
04.11.2010, 06:14
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Kabelbaum für OMC 5,0l, 1993 gesucht
Hallo und danke an alle, die mir hier schon Tipps gegeben haben. Ich konzentriere mich nun mal auf den Kabelbaum, aber es scheint auf diesem lustigen Planeten keinen mehr zu geben. Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich den herbekomme??????
Gruß Wolfgang
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#12
04.11.2010, 12:33
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Schau mal bei Ebay übern Teich...
Die Motoren sind sehr selten und Teile hier in DE schlecht zu bekommen. Alternative wäre der VP Händler... erst hinsetzen und einen hinter die Birne kippen... dann anrufen  Ich denke dass der Kabelbaum (wenn überhaupt noch lieferbar) in DE locker 1000+ kosten dürfte.. Gruß Rene
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