Welcher Geländewagen mit AHK 3,5t bis 40t€ - Seite 3 - boote-forum.de

The power of Baja H2X · #51 22.12.2011, 11:34

Also Carsten unter den Baja Fahrern

Ich hab den Touareg 5,0L V10 TDI da merk ich in den Bergen bei Tempo 100 Brenner und so meine H2X kein Stück.

Sind um die 2,5 T die dran Hängen, ganz bequem Tempomat rein und er kümmert sich um alles

Verbrauch geht auch durch, bzw is wie bei der Baja da interessiert mich das auch nicht so wirklich, macht ja auch Spaß.

Deine Outlaw is natürlich ein bisschen schwerer, aber alles kein Problem, bekomme im März die 275 Boss hab mir grade nen Sigma Alu Trailer 3,5 T bestellt und denke selbst da wird man nicht viel mehr merken vom Fahrkomfort her erste Sahne.

Darfst auch bei Abnehmbarer Kupplung oder schwenkender Kupplung 3,5 T dran Hängen also passt das Ideal

Und nun mach was draus

Stephan123 · #52 22.12.2011, 11:36

Zitat:

Zitat von The power of Baja H2X

Also Carsten unter den Baja Fahrern

Ich hab den Touareg 5,0L V10 TDI da merk ich in den Bergen bei Tempo 100 Brenner und so meine H2X kein Stück.

Sind um die 2,5 T die dran Hängen, ganz bequem Tempomat rein und er kümmert sich um alles

Verbrauch geht auch durch, bzw is wie bei der Baja da interessiert mich das auch nicht so wirklich, macht ja auch Spaß.

Deine Outlaw is natürlich ein bisschen schwerer, aber alles kein Problem, bekomme im März die 275 Boss hab mir grade nen Sigma Alu Trailer 3,5 T bestellt und denke selbst da wird man nicht viel mehr merken vom Fahrkomfort her erste Sahne.

Darfst auch bei Abnehmbarer Kupplung oder schwenkender Kupplung 3,5 T dran Hängen also passt das Ideal

Und nun mach was draus

Ich hätte nicht gedacht das es den schon für 40 Kilo gibt Hut ab

The power of Baja H2X · #53 22.12.2011, 11:46

Das natürlich nicht, aber es ging allgemein um den Touareg wenn er unbedingt neu sein sollte, is mir das auch klar .

War nen Erfahrungsbericht mehr nicht.

bin ja nicht doof

coffeemuc · #54 22.12.2011, 11:50

Zitat:

Zitat von rubberduckV162

Brutto Listenpreis in nahezu Vollausstattung mit AHK 59000 Euro,
verhandelt dann 49780 Euro.

das sind ja nicht mal 16%. Bist du sicher dass das ein Firmenkundenangebot war?

Stephan123 · #55 22.12.2011, 11:51

Zitat:

Zitat von coffeemuc

das sind ja nicht mal 16%. Bist du sicher dass das ein Firmenkundenangebot war?

Ich hatte auch 25,...% gesehen und nicht 16%

Pseudonymloser · #56 22.12.2011, 11:55

by the way........http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=141811

...das auto ist auch noch verfügbar, div. kaufzusagen aus stockholm, münchen etc.

war aber noch keiner hier und hat ne anzahlung gemacht

frei wird das auto in der ersten KW

gbeck · #57 22.12.2011, 11:59

Zitat:

Zitat von Stephan123

Ich hätte nicht gedacht das es den schon für 40 Kilo gibt Hut ab

und beim V10 wird ihn Cheffe vielleicht auch noch mal zur Seite nehmen und fragen, ob das mit den Verbrauchswerten so sein muss....

Stephan123 · #58 22.12.2011, 12:01

Zitat:

Zitat von gbeck

und beim V10 wird ihn Cheffe vielleicht auch noch mal zur Seite nehmen und fragen, ob das mit den Verbrauchswerten so sein muss....

Welchen Verbrauch meinst du denn so,

Brennstoff, Reifen oder Getriebe?

Ist alles schon recht teuer

gbeck · #59 22.12.2011, 12:03

Zitat:

Zitat von Stephan123

Welchen Verbrauch meinst du denn so,

Brennstoff, Reifen oder Getriebe?

Ist alles schon recht teuer

kannst alle in genau der Reihenfolge nehmen.....

würde schon nen intensives Gespräch nach sich ziehen, wenn einer meine Mitarbeiter mit solch einem Ansinnen zu mir kommen würde....

rubberduckV162 · #60 22.12.2011, 12:53

Zitat:

Zitat von coffeemuc

das sind ja nicht mal 16%. Bist du sicher dass das ein Firmenkundenangebot war?

Ja, läuft auf eine Firma,
gab allerdings noch nen Satz Alu´s mit Winterrädern dazu und der Wagen wurde schon im September bestellt.

kaptainkoch · #61 22.12.2011, 12:53

Ich muss mich ja schon anstrengenen einen Pick Up durch zukriegen

Ist ja nicht das typische Vertreterauto um beim Kunden vorzufahren...

963usti · #62 22.12.2011, 13:42

Gut aber teuer....
Toyota Land Cruiser V8.

Die Zahlen lesen sich beeindruckend:

650 Nm bei 1600-2800 upm
286 PS
etwa 10l/100km
6 Gang Automat
Haken bis 3500kg

Ein 5/2008 mit 3700km kostet allerdings noch 49990,-

, da hilft nur verhandeln.

Alternativ:

410 Nm bei 1600 - 2800 upm
173 PS
etwa 8l/100km
5 Gang Automat
Haken bis 3000kg

Ein 8/2008 mit 10km (Neu) oder 3/2010 mit 45000 km kosten noch ~ 38000,-

Gruß aus Berlin
Tilo

m_n · #63 22.12.2011, 13:50

muss ja nicht gleich der v8 sein

m_n · #64 22.12.2011, 13:51

aber ist ein wahnsinns auto

Tequila · #65 22.12.2011, 14:02

Er kann eh` nur einen Neuwagen nehmen - darauf basiert auch die 1% Regelung, also macht das gar keinen Sinn, tolle Autos zu beschreiben.

Der Land Cruiser V8 kostet 88.000 Euro - Punkt.
Der Land Cruiser in der aktuellen Fassung KDJ 150 kostet mit 5 Türen 40.800 in der Einfachversion, die von den Landcruiserfreunden gerne "Holzklasse" genannt wird.
Da ist zwar alles drin, was man braucht, aber Naiv und Automatik eben noch nicht.

kaptainkoch · #66 22.12.2011, 14:09

Zitat:

Zitat von Tequila

Er kann eh` nur einen Neuwagen nehmen - darauf basiert auch die 1% Regelung, also macht das gar keinen Sinn, tolle Autos zu beschreiben.

Danke Heinz

aber nach Aussage von meinem Chef geht auch ein Vorführwagen und Tageszulassung, aber ein Gebrauchter geht nicht.

m_n · #67 22.12.2011, 14:38

Zitat:

Zitat von Tequila

Er kann eh` nur einen Neuwagen nehmen - darauf basiert auch die 1% Regelung, also macht das gar keinen Sinn, tolle Autos zu beschreiben.

Der Land Cruiser V8 kostet 88.000 Euro - Punkt.
Der Land Cruiser in der aktuellen Fassung KDJ 150 kostet mit 5 Türen 40.800 in der Einfachversion, die von den Landcruiserfreunden gerne "Holzklasse" genannt wird.
Da ist zwar alles drin, was man braucht, aber Naiv und Automatik eben noch nicht.

Holzklasse!! jedes vergleichbare auto hat nicht mal annähernd so eine gute ausstattung! bei toyota gibt es dafür keine 5 seiten lange aufpreisliste für jeden sch...
wenn du das auto nicht kennst solltest du darüber nicht schreiben!!

Stephan123 · #68 22.12.2011, 14:48

Zitat:

Zitat von m_n

Holzklasse!! jedes vergleichbare auto hat nicht mal annähernd so eine gute ausstattung! bei toyota gibt es dafür keine 5 seiten lange aufpreisliste für jeden sch...
wenn du das auto nicht kennst solltest du darüber nicht schreiben!!

Ich hab mal geschaut im Vergleich zum Pathfinder ich bin ja auch auf der Suche, in Vollausstattung müsste ich schon die TEC Edition als 7 Sitzer nehmen, hab ein 5 Gang statt 7 Gangautomaten einen 4 Zylinder statt einen 6 Zylindermotor und nur Serie 3000 KG Anhängelast und das zum Preis von 68 KG

m_n · #69 22.12.2011, 14:52

mit vollausstattung hat er aber auch alles!! fornt-, seiten- und heckkamera! navi, tempomat, zweizonenklimaautomatic, multifunktionlenkrad, bordcomp., kühlfach, und noch viel viel viel mehr!
und vom fahrverhalten her sind es welten zum nissan!
und mit dem landcruiser kommst du überall hin!

Tequila · #70 22.12.2011, 14:53

Zitat:

Zitat von m_n

Holzklasse!! jedes vergleichbare auto hat nicht mal annähernd so eine gute ausstattung! bei toyota gibt es dafür keine 5 seiten lange aufpreisliste für jeden sch...
wenn du das auto nicht kennst solltest du darüber nicht schreiben!!

Pass` mal auf du Vogel

- vielleicht könntest du dich mal ein bisschen zurücknehmen bevor du hier auf den Pudding haust.

Ich fahre seit 2002 Land Cruiser - mittlerweile den dritten und das über gerade mal 600.000 km. Ich habe aktuell den KDJ 120 Executive - ein Auto für 60.000 Euro.

Ich bin Moderator im Forum Landcruiserfreunde.de und dort nennen wir die Autos in der Basisausstattung eben liebevoll "Holzklasse"

So - und nun darfst du gerne weiterhin deine geistigen Ergüsse zur Verfügung stellen

m_n · #71 22.12.2011, 14:57

Zitat:

Zitat von Tequila

Pass` mal auf du Vogel

- vielleicht könntest du dich mal ein bisschen zurücknehmen bevor du hier auf den Pudding haust.

Ich fahre seit 2002 Land Cruiser - mittlerweile den dritten und das über gerade mal 600.000 km. Ich habe aktuell den KDJ 120 Executive - ein Auto für 60.000 Euro.

Ich bin Moderator im Forum Landcruiserfreunde.de und dort nennen wir die Autos in der Basisausstattung eben liebevoll "Holzklasse"

So - und nun darfst du gerne weiterhin deine geistigen Ergüsse zur Verfügung stellen

ok, sry hab dich leider komplett falsch verstanden!! ich dachte du nennst in holzklasse im schlechten sinn und das ist er überhaupt nicht!
ich kenne kaum so ein zuverlässiges, robustes und geniales auto wie der lc

Stephan123 · #72 22.12.2011, 15:03

Zitat:

Zitat von m_n

ok, sry hab dich leider komplett falsch verstanden!! ich dachte du nennst in holzklasse im schlechten sinn und das ist er überhaupt nicht!
ich kenne kaum so ein zuverlässiges, robustes und geniales auto wie der lc

Das macht doch nichts das du die anderen nicht so kennst ich finde den Landcruiser eben etwas zu teuer, und da hab ich vor 20 Jahren auch schon mal vorgestanden und fand ihn zu teuer.
Ich hab jetzt den 2. Nissan und bin immer ohne Probleme und sehr zuverlässig gefahren und finde Ihn nicht schlecht aber ich schau halt mal über den Tellerrand und sehe mir an was die anderen so zu bieten haben.

Wir fahren auch einen Jeep als Zweitwaagen, von daher hab ich meine Erfahrungen mit Jeep gemacht und suche deshalb wieder einen Japaner.

Tequila · #73 22.12.2011, 15:13

Zitat:

Zitat von Stephan123

Ich hab mal geschaut im Vergleich zum Pathfinder ich bin ja auch auf der Suche, in Vollausstattung müsste ich schon die TEC Edition als 7 Sitzer nehmen, hab ein 5 Gang statt 7 Gangautomaten einen 4 Zylinder statt einen 6 Zylindermotor und nur Serie 3000 KG Anhängelast und das zum Preis von 68 KG

Da hat du (leider) Recht - der Land Cruiser ist den Wettbewerbern in diesen Punkten etwas im Hintertreffen. Für 10.000 Euro weniger bekommt man an vielen Ecken die gleiche Ausstattung mit 6 Zylinder und 250 PS und eine Automatik mit mehr als 5 Gängen

Trotzdem schneidet der L.C. in Tests meist ebenbürtig ab oder zum Teil sogar besser. Der L.C. ist eher Arbeitstier mit Komfortausstattung - die meisten Wettbewerber sind eher große Straßenautos mit Allradantrieb. Der L.C. leistet sich fast als Einziger noch die Frechheit, mit Leiterrahmen und Starrachse auf den Markt zu gehen. Aber gerade DAS macht ihn aus.

back to topic:
Carsten, für deine Bedürfnisse ist es das falsche Auto. Langlebigkeit und Wiederverkaufswert werden dich ebensowenig interessieren wie Geländegängigkeit. Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero und Nissan Pathfinder dürften eher in dein Beuteschema passen.

dieter · #74 22.12.2011, 15:55

Zitat:

Zitat von Stephan123

... von daher hab ich meine Erfahrungen mit Jeep gemacht und suche deshalb wieder einen Japaner.

und bei uns ist es genau umgekehrt...

allerdings darf man nicht von einem auf den anderen schließen, und dabei meine ich das gleiche Auto....
die Erfahrung habe ich auch schon gemacht.... auch Montagsautos soll es immer noch geben (meiner war damals ein Donnerstagwagen

)

Stephan123 · #75 22.12.2011, 16:12

Ganz Ehrlich der Jeep von meiner Frau Gut ist ein Cherokee KJ ist nett anzusehen aber ein sehr rauher durstiger Geselle mit einer menge Macken die Laut Jeepwerkstatt auch relativ normal sind bei einem Amerikanischen Auto

Zum neuen Grand Cherokee meinte der Meister nur ist ein schöner Motor aber nach spätestens 4 Jahren muss der wieder unter die Leute wegen der Haltbarkeit

Kann natürlich auch ne Scheißhausparole sein aber ich finde die Aussage nicht sehr Vertrauensbildend in die Marke Jeep:
Ich werde mir den Grany aber noch ansehen habe aber auf Grund der Größe die ich gerne hätte arge Bedenken das er mir reicht.
Preislich und Ausstattungsmäßig sind wohl keine großen Differenzen zum Pathfinder