Probleme mit Honda BF5A

[Dreamliner]

Hallo Forum!

Mein Name ist Daniel, habe Baujahr 1978, komme aus der Schweiz und bin neu hier

Bootsmotoren sind leider absolutes Neuland für mich und habe bereits schon diverse Problemchen:

Der Motor lässt sich einfach nicht starten

Der Motor bekommt Sprit und Zündfunke ist ebenfalls vorhanden - auch bei mehreren Startversuchen kein Erfolg!

Ich habe mir den Zündfunken genau angeschaut und meiner Meinung nach ist der Zündfunke etwas zu schwach. Kann das sein? Ursache Kerze oder eine nicht korrekt eingestellte Zündung?

Benzin ist frisch - kein alter Sprit.

Habe alles überprüft und bin genau nach Anleitung vorgegangen.

Desweiteren verstehe ich die Motorarretierung des BF5A nicht ganz. Wie funktioniert diese Motorarretierung? Wird der Motor nur bei Rückwärtsfahrt arretiert?

Ich kann den Motor hochklappen ohne etwas zu betätigen oder zu entriegeln

Der Arretierungsmechanismus scheint aber korrekt montiert zu sein

Hier mal ein Bild von der Arretierung:



Hier ein Bild vom Motor:



Hoffe es kann mir jemand weiter helfen.

Vielen Dank und Grüsse aus der Schweiz Daniel

[Fenris]

Hallo Daniel,

vermutlich wird dein Vergaser verdreckt sein. Versuch den Motor mit Statpilot zu starten. Springt er dann kurz an, und geht dann gleich wieder aus ist das ein Zeichen für verstopfte Düsen. Lass den Motor aber nicht zu lange mit Starpilot laufen.

Den Zündzeitpunkt kann man bei diesem Motor nicht verstellen. In der Tat ist der Zündfunke bei dem BF 5 nicht sehr stark. Zündungsprobleme sind bei dem Motor aber selten.

Das mit der Arretierung ist bei dem BF 5 normal, da ist nichts falsch.

Gruß

Steffen

[f.zwetkow]

Hallo...ich habe ebenfalls einen BF5A...der Motor stand jetzt 2jahre...Heute wollte ich gucken ob er überhaupt noch läuft..also neuen Sprit rein pumpen anreißen und dann lief er auch kurz aber nahm kein Gas an...dann habe ich die Kerze kontrolliert die war nass..also hab ich sie gereinigt und wider eingebaut...dann sah ich das am Vergaser ein Schlauch ab ist und aus der rot eingekreisten Öffnung beim anziehen Sprit austritt....kann mir jemand helfen?

Danke schonmal und liebe grüße

[f.zwetkow]

Hier das bild..

[Ölfinger]

Das ist der Überlauf der Schwimmerkammer;
bestätigt (wie weiter oben schon angemerkt) das der Vergaser verdreckt/verharzt ist.
Abbauen und reinigen!

[f.zwetkow]

Okay super...danke für die schnelle hilfe...der Schlauch wird die Entlüftung sein oder? Aber wozu ist der untere Anschluss am vergaser und das schwarze verbindungsstück?

[Lombardini]

Der Ablass dient der Entleerung der Schwimmerkammer vor einer Lagerung von mehr als ca. 4 Wochen, d.h. im Winterlager.
Der heute erhältliche Benzin ist ja bekanntlich Biohaltig und flockt dementsprechend frühzeitig aus, daher kann eine rechtzeitige Entleerung eine frühzeitige Verstopfung im Vergaser Düsen System vermeiden