"Faltbares" Schlauboot mit 50 PS, welches keinen trailer braucht? - Seite 3 - boote-forum.de

woodpecker · #51 13.02.2016, 09:56

Hey BertiH,

den Vorhaben wird auch ein halbes Jahr später nicht anders beantwortet....
Es geht einfach nicht, rechne doch mal ganz einfach das Gewicht einer 30 PS Schlauchbootkombi aus und schon ist Schluss... Alleine Motor mit Tank und Benzin wird NIE unter 70 kg kommen und dann noch zusätzlich die Gummiwurst...
Ich bin hier jetzt raus....

Grauer Bär · #52 13.02.2016, 10:20

Wir haben solche Anfragen und Schicksale im Schlauchboot Forum regelmäßig...
der normale Leidensweg ist :
-330er Boot mit 5 PS ohne Trailer im Kofferraum
-380er mit 15 / 20 PS ...
spätestens dann folgt der Trailer...
Dann etwas mit festem Rumpf und mehr Dampf.
War auch mein Werdegang....
Heute nehme ich öfters das SUP oder das aufblasbare Kanu wenn ich ohne Trailer mal schnell auf das Wasser will.
Gut tragbar und im Kofferraum verstaubar ist noch dieses 5 Meter Böötchen:

aber das ist weder für 50 PS noch wellige Gewässer geeignet.

Wessi · #53 13.02.2016, 16:35

sorry, aber was hier gerade als unmöglich dargestellt wird, habe ich jahrelang gemacht. 4,30m Pischel Bolero Festrumpf mit Steuerstand, 50 PS Honda mit Powertrim zusammen mit selbstgebautem Trailer und selbstgeschweißtem Geräteträger komplett im Auto, inclusive Tanks, Konsole und Zubehör. Ich hatte mir 2005 exakt die gleichen Gedanken gemacht, wie ich das hinbekomme. Das Pischel wog nachweislich 100Kg (o.k. inclusive 7Kg Träger etwas zuviel für 100Kg Dachlast) Für den Motor hatte ich eine Traverse geschweisst, auf dem er praktisch in Trimstellung im Kofferraum verzurrt wurde, die mit einer Schraube im Loch der Lenkungsbefestigung angeschraubt wurde. Damit habe ich ohne Hilfe den Motor schräg auf die Ladefläche gelegt, an der Finne angehoben, und dann hin-und-her schwenkend nach hinten geschoben (Triebkopf auf Höhe des Hinteren linken Sitzes positioniert). Mit dieser Traverse war der Motor (94Kg, Kurzschaft)nicht mehr unhandlich. Ladungssicherung mit mehreren Gurten und selbstgebauten Halterungen. Boot per Flaschenzug vom Autodach, dann umgedreht und auf den Sliptrailer mit AHK gelegt. Motor aus dem Auto geruckelt und auf die Finne gestellt. Boot auf Sliptrailer vorne angehoben und unter den Motor gefahren-fertig. Fahrzeug für dieses Geraffel war zuerst ein Mondeo und dann ein A6. Die Rücksitzbank war 1/3 umgeklappt, 2/3 waren für meinen Sohn reserviert.
Siehe Fotos, und nein: ich war nicht Überladen.

Geslipt wurde dann halt jeden Tag mit dem Auto auf der Rampe, Bandscheiden sind i.O

Ist natürlich keine Lösung für Heute-fahr-ich-mal -eben, aber es würde grundsätzlich funktioniern
Gruß Guido

ganzi007 · #54 13.02.2016, 17:05

Zitat:

Zitat von Wessi

sorry, aber was hier gerade als unmöglich dargestellt wird, habe ich jahrelang gemacht. 4,30m Pischel Bolero Festrumpf mit Steuerstand, 50 PS Honda mit Powertrim zusammen mit selbstgebautem Trailer und selbstgeschweißtem Geräteträger komplett im Auto, inclusive Tanks, Konsole und Zubehör. Ich hatte mir 2005 exakt die gleichen Gedanken gemacht, wie ich das hinbekomme. Das Pischel wog nachweislich 100Kg (o.k. inclusive 7Kg Träger etwas zuviel für 100Kg Dachlast) Für den Motor hatte ich eine Traverse geschweisst, auf dem er praktisch in Trimstellung im Kofferraum verzurrt wurde, die mit einer Schraube im Loch der Lenkungsbefestigung angeschraubt wurde. Damit habe ich ohne Hilfe den Motor schräg auf die Ladefläche gelegt, an der Finne angehoben, und dann hin-und-her schwenkend nach hinten geschoben (Triebkopf auf Höhe des Hinteren linken Sitzes positioniert). Mit dieser Traverse war der Motor (94Kg, Kurzschaft)nicht mehr unhandlich. Ladungssicherung mit mehreren Gurten und selbstgebauten Halterungen. Boot per Flaschenzug vom Autodach, dann umgedreht und auf den Sliptrailer mit AHK gelegt. Motor aus dem Auto geruckelt und auf die Finne gestellt. Boot auf Sliptrailer vorne angehoben und unter den Motor gefahren-fertig. Fahrzeug für dieses Geraffel war zuerst ein Mondeo und dann ein A6. Die Rücksitzbank war 1/3 umgeklappt, 2/3 waren für meinen Sohn reserviert.
Siehe Fotos, und nein: ich war nicht Überladen.

Geslipt wurde dann halt jeden Tag mit dem Auto auf der Rampe, Bandscheiden sind i.O

Ist natürlich keine Lösung für Heute-fahr-ich-mal -eben, aber es würde grundsätzlich funktioniern
Gruß Guido

Respekt, ich bin genau einmal mit meinem Schlauchi mit 25 PS Zweitakter gefahren. Dann hatte ich die Schnauze voll, X3 Sitzbank umgelegt und alles voll mit Motor und Schlauchi

Eine Plagerei beim Aufbau und das Fahrgefühl war auch sehr bescheiden.
Jetzt vernünftiges Boot, Ferienwohnung, Wohnwagen verkauft und alles ist gut.

Wessi · #55 13.02.2016, 17:37

...haste Recht, die Bilder sind von 2006.
Das war immer ein Kompromiss, darum habe ich jetzt auch jetzt 20Fuß auf einem Trailer.

Zeb0911 · #56 13.02.2016, 20:09

Es kommt darauf an, was man vorhat. Wenn man 2 Wochen in den Urlaub fährt, kann man auch mal 2 Stunden aufbauen und sich evtl. Hilfe holen. Bei Tagesausflügen nervt das gewaltig.
Ich habe im Urlaub schon Leute getroffen, die ein 50PS Boot mit Steuerstand usw. aufgebaut haben. War ein Plakerei, aber man hat ja 2 schöne Wochen vor sich. Spätestens der Abbau würde mich nerven....
Ich habe ein 380er Boot im Auto transportiert, zusätzlich einen 25er Yamaha 2-Takt, Tank und Kleinzeug, slipräder usw. in der Dachbox.
Der 25er Yamaha ist mit 50kg der leichteste 25er, bei dem man kein Öl mischen muss. Ich kann nur sagen 50kg sind verdammt unhandlich. Im Urlaub kein Problem, bei Tagesausflügen nervt das rumwuchten, Aufbau, Abbau.
Das Auto war dann mit 3 Personen auch immer voll...
Wenn alles in Auto muss, halt es einfach. Schlauchboot 380, Motor max 25Ps Selbsmischer oder normalen 30er Zweitakter, mit Pinnensteuerung.
Grüße
Marco

BertiH · #57 21.02.2016, 20:05

Zitat:

Zitat von Wessi

sorry, aber was hier gerade als unmöglich dargestellt wird, habe ich jahrelang gemacht.
Gruß Guido

Erst einmal riesen-Danke für Deinen Post!

Mal eine Frage: Wie ist das mit dem Sitz und der Console? Also das ist nicht am Boot bei Dir festgegossen gewesen, sondern ich nehmel mal an abnehmbar? Man sieht ja auf dem Foto auf dem Dach des Autos ist der Rumpf ohne Sitz und Konsole. Sitz und Konsole nehme ich mal an dann in den Wohnwagen?

Danke für die Auskunft!

BertiH · #58 21.02.2016, 20:07

Zitat:

Zitat von Grauer Bär

aber das ist weder für 50 PS noch wellige Gewässer geeignet.

Was war denn hier max hp?

thomas020370 · #59 22.02.2016, 08:43

Guido NEIIIIIIINN !

Jetzt geht alles wieder von vorne los ...

Wessi · #60 03.03.2016, 22:00

naja, das Konzept habe ich mir auch laaaange überlegt, geht nicht, gibt´s nicht

.
Konsole passte noch hinten in den Audi, die Sitzbank war dann doch im Wowa...
Hätte aber noch ins Auto gepasst, wenn ich die Kühlbox Zuhause gelassen hätte. Aber wer will schon warmes Bier..
Gruß Guido

Ostsee2015 · #61 03.03.2016, 22:15

Und wo war der Trailer? Habe ich da was überlesen? Abgesehen davon, dass unser Kandidat keinen Trailer will ...

Visus1.0 · #62 04.03.2016, 00:52

Ich hab das so gemacht 50 PS 4 Takter Boot 4.2 Meter geht alles in Kofferraum nur wenn du die Sitze umlegst und dir so einen BootsMOTORWAGEN kaufst Niro Spezialanfertigung ...steht bei mir zum Verkauf da kannst du einen Bootsmotor mit 110 KG in den Kofferraum rollen ...vertikal....und die Bodenplatten auf den Boden legen und den Schlauch darauf und den Steuerstand ging bei mir in den Audi A4 und Opel Kombi beim Motor auf den Spiegel heben gibt es einen Trick ....einer hält den Motor gerade ....du hebst das Boot am Bug hoch an und fährst mit dem Spiegel in den Motor ...brauchst nur Slipräder das ist alles.

Den Schlauch kannst auch auf den Dachträger transportieren auch die Sitzbank geht sich noch daneben aus den Steuerstand und Tank gibst in den Kofferraum den Bootsladeraum der geht sich nicht aus und der GERÄTEBÜGEL auch nicht aber das brauchst nicht unbedingt.

Visus1.0 · #63 04.03.2016, 01:28

Meine Empf. wäre aber für dich eine Zodiac Fastroller 4.20 mit HP Boden 30 PS Pinne Zweitakter Yamaha alles leichter und du hast noch Platz für Gebäck ....warum willst du 50 PS ? Mit einem Zodiac Futura Sport 4.20 und 50 PS zweitakter fährst du über 75 KMH der Rekord liegt bei über 90 KMH das brauchst du nicht da fliegst du....

Visus1.0 · #64 04.03.2016, 01:31

https://youtu.be/4ZyUyvZ4_UA

Wessi · #65 04.03.2016, 04:20

Zitat:

Zitat von Ostsee2015

Und wo war der Trailer? Habe ich da was überlesen? Abgesehen davon, dass unser Kandidat keinen Trailer will ...

da isser

Ostfriese1958 · #66 04.03.2016, 06:27

Hallo aus Ostfriesland,
seit September `15 versuchen nun doch wirklich erfahrene Forenmitglieder unserem guten Freund zu erklären, daß man als Anfänger (auch mit SBF See) mit dieser Zusammenstellung nicht beginnen sollte.
Umbedingt vor einem Kauf (3000,-+2000,- +/-?) Testfahrten mit den verschiedenen Bootsgrößen und Motoren machen.
Ein tolles Video von Andreas mit einem 50erYahma.///ABER///
In diesem Stil auf der Ostsee? Als Anfänger? Da zweifelt die Rennleitung ganz schnell an der geistigen Zuverlässigkeit des Bootsführers und sollte mMn den Schein einziehen.
Gruß

Ostsee2015 · #67 04.03.2016, 07:27

Finger weg! Diesen Tippfäler

Zitat:

Zitat von Visus1.0

und du hast noch Platz für Gebäck

habe ich gefunden, der gehört mir, steht in seiner Signatur. Und den lasse ich mir jetzt schmecken

Visus1.0 · #68 04.03.2016, 20:20

Zitat:

Zitat von Ostsee2015

Finger weg! Diesen Tippfälerhabe ich gefunden, der gehört mir, steht in seiner Signatur. Und den lasse ich mir jetzt schmecken

Dein Tippfehler ist auch nicht schlecht....Tippfäler ....

Ostsee2015 · #69 05.03.2016, 10:36

Aber der gehört mir, ist eine Eigenentwicklung, wird gehegt und gepflegt.

BertiH · #70 11.03.2016, 17:43

Hallo!

Also das mit dem Zodiac Mark Futura 2 Alu ist sicher eine gute Sache, aber:
Halt auch einfach viel zu teuer für mich. Da kostet ja das Boot ohne Motor schon 4000 Euro.

Ich bin nun - und das ist der letzte Schritt nach unten - auf 25 PS runter gegangen. Weiter werde ich nicht runter gehen und dafür will ich mir jetzt was holen.