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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #26  
Alt 01.02.2012, 17:39
snickers snickers ist offline
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Die Idee mit dem Audi ist gut, lasse ich viellleicht paralel laufen . Ne dann werde ich das mit dem 1000l Tank wohl auch wieder streichen. Glaube aber das ich jetzt weiß wie ich es mache.

Danke auch an Woody67, hab das mal gegooglet und genau das richtrige Bild gefunden, siehe unten.

Was haltet ihr davon ?Wie mann auf dem Bild schon sieht kann es problemlos schwimmen und nicht untergehen
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  #27  
Alt 01.02.2012, 18:56
Benutzerbild von Giligan
Giligan Giligan ist offline
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Zitat:
Zitat von snickers Beitrag anzeigen
Die Idee mit dem Audi ist gut, lasse ich viellleicht paralel laufen .
Denk aber daran, tief liegende Alu-Breitfässer unter zu schrauben, wenn du die Sache kombinieren möchtest.

Gruß
Willy
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  #28  
Alt 01.02.2012, 20:03
Benutzerbild von woody67
woody67 woody67 ist offline
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Zitat:
Zitat von snickers Beitrag anzeigen

... Danke auch an Woody67, hab das mal gegooglet und genau das richtrige Bild gefunden, siehe unten.

Was haltet ihr davon ?Wie mann auf dem Bild schon sieht kann es problemlos schwimmen und nicht untergehen
Die finde die Leiter richtig genial!

Thilo
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  #29  
Alt 01.02.2012, 21:09
.ibo. .ibo. ist offline
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möchte nur sagen-> man könnte auch eine badewanne nehmen,
.
mit angeschweisstem kiel dran,
.
ibo

Geändert von .ibo. (01.02.2012 um 21:24 Uhr) Grund: .
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  #30  
Alt 01.02.2012, 21:25
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
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Zitat:
Was haltet ihr davon ?Wie mann auf dem Bild schon sieht kann es problemlos schwimmen und nicht untergehen
Siehe #8... -,-
"Vielleicht ließe sich eher mit mehreren der Fässer (heile und dicht) ein Floß realisieren ?"
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
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  #31  
Alt 01.02.2012, 22:44
JETSTREAM JETSTREAM ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Hi,

würde mir einen alten Audi kaufen, alle Ritzen dicht schweißen und Spachteln, dann einen AB hinten an und fertig.

Hast ein Dach überm Kopp und etwas für die Sicherheit auf den Autobahnen getan.

Gruß
Willy
Ach, das geht auch mit nem neuen Audi . Löst beim Untergehen alle Airbags aus-gut iss. HASTE AUDI HASTE GAUDI

Gr Nobbi
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Geändert von JETSTREAM (01.02.2012 um 22:51 Uhr)
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  #32  
Alt 01.02.2012, 22:48
JETSTREAM JETSTREAM ist offline
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Zitat:
Zitat von .ibo. Beitrag anzeigen
möchte nur sagen-> man könnte auch eine badewanne nehmen,
.
mit angeschweisstem kiel dran,
.
ibo

Ich wollt nur sagen, man könnte auch nen Sarg nehmen. Die in 2 m Tiefe aufm Friedi, die brauchen den doch nicht wirklich.

Würd dann die Gesichter der Waschupo gern sehen.

Gr Nobbi
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  #33  
Alt 01.02.2012, 22:55
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epoch epoch ist offline
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warum nehmt ihr eigentlich keinen trabbi?
die pappe ist sehr leicht und lässt sich hervorragend kleben.
da reichen dann auch 2 tuben sika um die ritzen abzudichten..

gruss tom
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  #34  
Alt 01.02.2012, 23:22
JETSTREAM JETSTREAM ist offline
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Zitat:
Zitat von epoch Beitrag anzeigen
warum nehmt ihr eigentlich keinen trabbi?
die pappe ist sehr leicht und lässt sich hervorragend kleben.
da reichen dann auch 2 tuben sika um die ritzen abzudichten..

gruss tom
Gibt doch 1000000mal mehr Audis als Trabbis.
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  #35  
Alt 02.02.2012, 12:24
snickers snickers ist offline
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Wenn dann lieber nen Audi, der hält noch ein paar Tage länger bevor er durchgerostet ist . Ok damit weiß ich ja schonmal wie ich es bauen werde. Danke schonmal für eure Beiträge. Bin schon ne ganze Ecke weiter.

Was haltet ihr von PVC Rohr DN 50 cm anstelle der Fässer, dafür aber 4 Stck mit je 2m länge. Als Plattform (1,40x2,00m) auf den Rohren dachte ich an imprägniertes Sperrholz. Was eignet sich denn am besten zum imprägnieren? Habe gehört das mann auch mit Öl imprägnieren kann
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  #36  
Alt 02.02.2012, 12:31
else else ist offline
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Nimm Siebdruckplatten.
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  #37  
Alt 02.02.2012, 12:48
zombi83 zombi83 ist offline
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Rohre in DN500 also mit 50CM innendurchmesser und einer länge von 2m haben knapp 400kg verdrängung je.
Also insgesammt vieleicht 1500kg auftrieb.
Die dinger sind nur meines erachtens meist recht spröde und können brechen wenn du auf nen stein aufläufst.
Dabei fallen also sofort 25% des auftriebs weg.
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  #38  
Alt 02.02.2012, 12:52
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epoch epoch ist offline
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zitat von snickers:
Zitat:
Wenn dann lieber nen Audi, der hält noch ein paar Tage länger bevor er durchgerostet ist .
die karosserie vom trabi rostet nicht!

gruss tom
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  #39  
Alt 02.02.2012, 12:55
snickers snickers ist offline
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Ok, und wie wäre es wenn ich die Rohre zusätzlich ausschäumen würde?
Denke mal die höchste Belastung würde 400 Kg nicht übersteigen .
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  #40  
Alt 02.02.2012, 13:01
else else ist offline
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Lass den Schaum weg. Ist hinterher irgendwann sowieso klatschnass.

Geh zu einem Saftfabrikanten und besorg dir PE- Fässer und bau Dir daraus ein Floss. Es gibt etliche Schwimmstege, die damit gebaut wurden. Funktioniert gut.
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  #41  
Alt 02.02.2012, 13:24
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helmle helmle ist offline
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Boot: erst mal wieder Charterer :-)
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Dann geh mit deinem Audi in die nächste Waschstrasse und ersetze das Waschwasser durch Antifouling ...ein paar mal durch fahren dann haste nen schönen Rundumschutz
Dann nur noch die Blinkergläser duch steuerbordseitig grüne und backbordseitig rote Gläser ersetzen, den quattroantrieb auf Bugstrahlruder umbauen und fertig ist

Gruß
Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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  #42  
Alt 02.02.2012, 15:56
snickers snickers ist offline
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Sind PVC Rohre wirklich so anfällig auf Risse? Da sie zu meinem Beruf gehören kann ich mir das grade schwer vorstellen. Hätte es schon gern mit den PVC Rohren gebaut,da ich sie auch preiswert beziehen könnte
MfG
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  #43  
Alt 02.02.2012, 16:02
cellist cellist ist offline
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PVC-Rohre werden häufig bei "teambildenden Abenteuertagen" für den Floßbau benutzt - Rohre mit Decklen, Dachlatten(geschliffen) und Seil - und dann gehts los. Soooo rissanfällig können sie also nicht sein.
Dein Boot ist sicher auch kein Wasserlieger und ein Schönwetttergefährt oder?
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  #44  
Alt 02.02.2012, 16:14
Benutzerbild von epoch
epoch epoch ist offline
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das eigentliche problem des pvc ist die kälte. erst dann werden sie spröde und rissig. vielleicht gibt es ja mittlerweile umweltverträgliche weichmacher, die das verhindern.

@snickers

wenn du beruflich damit zu tuen hast, erkundige dich doch mal bei eurem lieferanten. von der form her sind die rohre der beste kompromiss.
wenn du das zeugs zuverlässig und dauerhaft verklebt kriegst, werde ich dir mit relativ simplen bugformen weiterhelfen.

gruss tom
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  #45  
Alt 02.02.2012, 16:35
snickers snickers ist offline
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Werde mich gleich morgen nach der Stabilität bzw. dem Weichmacher erkundigen, schätze aber mal das es dabei bleibt.
find es mit den 4x DN 500er Rohren echt gut, da ich auch super eine Plattform auf den Rohren befestigen kann, nämlich mit Rohrschellen , Schelle ans Rohr und die Gewindestange durch die Holzplattform. Macht sich der Job doch mal bezahlt .

Könnte auch günstig Sperrholz oder Fichtenholzplatten bekommen, allerdings weiß ich noch nicht wie ich die Platten am besten imprägniere, geht das auch mit einem Öl ?
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  #46  
Alt 02.02.2012, 16:39
else else ist offline
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SIEBDRUCKPLATTEN SIND WASSERFEST....
Musst auch mal was hier lesen...
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  #47  
Alt 02.02.2012, 17:51
snickers snickers ist offline
Cadet
 
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Ok sorry , muss mich mal erkundigen was die kosten, hättest du viel. mal eine Adresse wo mann die preiswert beziehen kann ? Könnte wie gesagt preiswert sperrholz haben, dachte ans Preis/Leistungsverh.
MfG
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  #48  
Alt 02.02.2012, 21:26
cellist cellist ist offline
Lieutenant
 
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Ganz normal im Holzhandel - sogar im Baumarkt. - Wird billiger sein als für das benötigte Holz quer durch die Republik zu fahren.

Deine Sperrholzquelle kommt ja vielleicht auch an Siebdruckplatten ran...
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  #49  
Alt 03.02.2012, 08:37
han spiCH han spiCH ist offline
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........das Schifferpatent nicht vergessen

Gruss han spiCH
__________________
Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee
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  #50  
Alt 03.02.2012, 09:49
zombi83 zombi83 ist offline
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Bei siebdruck auch die stirnkanten lackieren die sind neähmlich nicht wasserfest. ansonsten würde ich die Sperrholzplatte einfach im ganzen schön lackieren.
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