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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 16.09.2021, 08:34
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Habe mir gestern einen Gebrauchten 4 Blatt Aluprop. mit 10,6x12 gekauft der eigentlich Nagelneu war und das für 50.-

Also rauf zum Boot und gleich mal getestet, für einen No-name Prop lief der gar nicht mal so schlecht, aber gegenüber dem 4Blatt SpitFire fehlten ihm knappe 9 km/h

Hier die Fahrdaten
Motor: Mercury 60PS EFI
Boot: Konsolenboot 470
Fahrgebiet: Donau bei Melk, Windstill und Wasser glatt…..
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  #27  
Alt 16.09.2021, 08:42
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Der Johnson mit 40PS hat übrigens auch schon das große Getriebe.
Hinsichtlich Schlupf sollte es da also gar keine Probleme geben.
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  #28  
Alt 16.09.2021, 09:58
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Habe mir gestern einen Gebrauchten 4 Blatt Aluprop. mit 10,6x12 gekauft der eigentlich Nagelneu war und das für 50.-

Also rauf zum Boot und gleich mal getestet, für einen No-name Prop lief der gar nicht mal so schlecht, aber gegenüber dem 4Blatt SpitFire fehlten ihm knappe 9 km/h

Hier die Fahrdaten
Motor: Mercury 60PS EFI
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Fahrgebiet: Donau bei Melk, Windstill und Wasser glatt…..
und was bringne dies Infos in einem Jahre alten Thröth ?
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  #29  
Alt 16.09.2021, 10:47
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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In den netzten Jahren hat sich Propellertechnisch nicht wirklich viel getan, und abgesehen davon betrifft es dich ja eh nicht.
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  #30  
Alt 16.09.2021, 14:39
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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das beweist mal wieder das es keine guten und billigen Propeller gibt
wenn alles richtig machen und nicht viel ausgeben möchte ist man mit Original Propeller am besten dran
wenn die einem zu teuer sind bleiben immer noch die billigeren China Produkte
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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