Berufsschifffahrt und Freizeitschifffahrt werden gleichgestellt

[Totti-Amun]

Ein guter Schritt, wie ich finde.
Da wir in den Sportboot-Nachrichten nicht diskutieren dürfen, hier als eigenes Thema:

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat über den Stand der Arbeiten am »Masterplan Freizeitschifffahrt« informiert. Im April kommenden Jahres soll er veröffentlicht werden.

Der Masterplan soll aber keinen Gesetzescharakter bekommen, wie es heißt. Die Inhalte seien also nicht einklagbar und die Zuweisung von finanziellen Mitteln bleibe unverbindlich.

Der Name »Freizeitschifffahrt« käme daher, weil der Begriff »Wassertourismus« nicht dem Verkehrsministerium zugeordnet werden könne, denn Tourismus sei eine Aufgabe des Wirtschaftsministeriums.

Berufsschifffahrt und Freizeitschifffahrt werden gleichgestellt

Die Änderung des Wasserstraßengesetzes ist auf dem Weg und sieht die Gleichstellung von Berufsschifffahrt und Freizeitschifffahrt vor. Der Masterplan sieht die Einrichtung einer interministeriellen Arbeitsgruppe mit dem Umwelt- und dem Wirtschaftsministerium vor. In ihm sollen auch die Angebote Dritter, also von Vereinen und Verbänden, aufgenommen werden, die als solche kenntlich gemacht werden.

Im April 2021 soll laut Gesa Schwoon, zuständig für die Nebenwasserstraßen im Bundesverkehrsministerium, die Veröffentlichung des »Masterplans Freizeitschifffahrt« erfolgen. Danach soll es im Sommer und Herbst 2021 eine weitere Beteiligung der Betroffenen in regionalen Workshops geben.

Quelle:
https://binnenschifffahrt-online.de/...9VLnewkr7wvFYQ

[coffeemuc]

Verstehe ich das richtig?

Es *könnte* also auch Geld für den Erhalt von Wasserstraßen geben, wenn sie *nur* für die Freizeitschifffahrt relevant sind, aber nicht für die Berufsschifffahrt.

[hermann.l]

Moin.
Ist "gleichgestellt" sein für Sportboote ein erstrebenswerter Zustand ?
Bedeutet " gleichgestellt" sein letztlich auch , in allen Rechten und Pflichten gleichbehandelt werden , wie die Berufsschifffshrt ?
Für mich ist das nicht erstrebenswert , wenn ich lange genug darüber nachdenke.
Und dazu habe ich im Moment Zeit genug .
Die Förderung der Nebenwasserstraßen ist jedoch ein sehr positiver Aspekt dieses Masterplans , weil dort unser überwiegendes Fahrgebiet liegt .

[Neck]

Gleichgestellt ??

Mit Vor-und Sonderschleusen?

Unfassbar.

Gruß Manfred

[Erposs]

Wahrscheinlich auch mit Beteiligung der Kosten zur Instandhaltung der Infrtastruktur.

Zitat von hermann.l

Moin.
Ist "gleichgestellt" sein für Sportboote ein erstrebenswerter Zustand ?
Bedeutet " gleichgestellt" sein letztlich auch , in allen Rechten und Pflichten gleichbehandelt werden , wie die Berufsschifffshrt ?
Für mich ist das nicht erstrebenswert , wenn ich lange genug darüber nachdenke.
Und dazu habe ich im Moment Zeit genug .

welche Nachteile ergeben sich denn ?

Mir fallen da gerade irgendwie keine ein. Denn es wird da wohl kaum um die technischen und sicherheitsrelevanten Ausstattungen und Unterschiede durch die Einsatzart gehen.

Grüße
Daniel

[schimi]

Zitat von Neck

Gleichgestellt ??

Mit Vor-und Sonderschleusen?

Unfassbar.

Gruß Manfred

Warum nicht? Nur weil es bis jetzt immer anders war?

Die Berufsfahrt nutzt ohne Bezahlung, die von allen Steuerzahlern bezahlte Infrastruktur für ihre Geschäfte. Ich finde, das es langsam Zeit wird, diese Privilegen zu beschränken.

[Neck]

Zitat von Erposs

Wahrscheinlich auch mit Beteiligung der Kosten zur Instandhaltung der Infrtastruktur.

Genau so wie im Straßenverkehr.
Gruß Manfred

Zitat von Erposs

Wahrscheinlich auch mit Beteiligung der Kosten zur Instandhaltung der Infrtastruktur.

Und ich glaube da beteiligen sich die Binnenschiffer eh schon nicht mehr

Grüße
Daniel

[Neck]

Zitat von schimi

Warum nicht? Nur weil es bis jetzt immer anders war?

Die Berufsfahrt nutzt ohne Bezahlung, die von allen Steuerzahlern bezahlte Infrastruktur für ihre Geschäfte. Ich finde, das es langsam Zeit wird, diese Privilegen zu beschränken.

Ganz so ist es nicht, es werden noch Kanalabgaben von der Berufsschiffahrt bezahlt.
Gruß Manfred.

Gruß Manfred

Hier einmal ein Link zum Thema Abgaben.

https://binnenschifffahrt-online.de/...abgeschafft-3/


und noch einmal mit deutlich mehr Aussagekraft

https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/serv...aben-node.html

Grüße
Daniel

[Neck]

Zitat von Elb Bummler

Hier einmal ein Link zum Thema Abgaben.

https://binnenschifffahrt-online.de/...abgeschafft-3/


und noch einmal mit deutlich mehr Aussagekraft

https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/serv...aben-node.html

Grüße
Daniel

Zur meiner Zeit mußten wir an den "Hebestellen", Schleusen, den "Fahrschein"machen.
War immer mit viel Aufwand verbunden, Schleusentreppe Rauf oder Runter und rein ins Schleusenbüro.

In Herrne Schleuse Ost (Schleuse VII) waren das immer 300 m Fußmarsch.

Gruß Manfred

Zitat von Neck

Zur meiner Zeit mußten wir an den "Hebestellen", Schleusen, den "Fahrschein"machen.
War immer mit viel Aufwand verbunden, Schleusentreppe Rauf oder Runter und rein ins Schleusenbüro.

In Herrne Schleuse Ost (Schleuse VII) waren das immer 300 m Fußmarsch.

Gruß Manfred

So war es in der Tatenberger Schleuse in Hamburg auch zum bezahlen, bis sie nun vor noch gar nicht all zu langer Zeit auf "automatisierte" Zahlung umgestellt haben.
Empfand das so gesehen immer als ganz nett, da eben hoch zu spurten zu bezahlen und in die Schleuse einzufahren.

Grüße
Daniel

[filius]

Na bitte, dann wird die Schleuse Bienen im Schifffahrtsweg Rhein-Kleve ja doch wieder instandgesetzt. Toll! (Ironiemodus wieder aus)

Wenn es doch nur so einfach wäre. (Träumereimodus wieder an)

Grüsse vom Niederrhein

Christoph

[T-Technik]

Hallo zusammen,

ist schon länger kein Geheimnis mehr .

Und unsere schöne Lahn hat es gerettet . Bleibt weiter Bundeswasserstraße,
auch wenn hier sogar fast kein gewerblicher Schiffsverkehr mehr statt findet .

Im bisher ganzen Jahr 2020 fand ich keinerlei Einschränkungen,
in Sachen fahren auf dem Rhein, Mosel u. Lahn, was auch richtig ist .

Nur in verschiedenen Häfen wurde, wird unterschiedlich vorgegangen .

Wer unterwegs ist und z.B. ankert, hat keine Sorgen .


Grüße : TOMMI

[Aggsl]

Wenn Politiker und/oder Behörden etwas in die Hand nehmen und dann von Gleichstellung die Rede ist, dann bedeutet das in fast allen Fällen, dass mehr Beteiligte als bislang zur Kasse gebeten werden sollen. Ich befürchte einen Preiskatalog für Schleusen, ein über die Registrierung eines Sportbootes (behördlich: Kleinfahrzeug) abzugebende Wasserstraßensteuer oder sonstige Abgaben, die der Phantasie von Beamten und/oder Politikern entspringen.

Eine behördliche Regulierung hat in den wenigsten Fällen eine Verbesserung oder Vereinfachung gebracht...

[coffeemuc]

Zitat von Aggsl

Eine behördliche Regulierung hat in den wenigsten Fällen eine Verbesserung oder Vereinfachung gebracht...

Ist ja auch in den wenigsten Fällen der Sinn der Sache

[huebi]

Egal was da kommt, es muss eine einheitliche EUROPÄISCHE Regelung geben!

Bis die kommt, schaue ich die Radischen von unten an.........

[coffeemuc]

Zitat von huebi

Bis die kommt, schaue ich die Radischen von unten an.........

Und viele Teile der Infrastruktur auch :-(

[Der mit dem Boot tanzt]

Wenn es gleichgestellt wird dürfte man doch wieder roten Diesel tanken

[Mastiff-660]

Hier die Präsi der Veranstaltung am 14.12.

https://masterplan-freizeitschifffah...chifffahrt.pdf

[Neck]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Wenn es gleichgestellt wird dürfte man doch wieder roten Diesel tanken

Aber auch ein Fahrtenbuch führen und die Mindesbesatzung einhalten, nicht mehr alleine Fahren.

Gruß Manfred

[coffeemuc]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Wenn es gleichgestellt wird dürfte man doch wieder roten Diesel tanken

Und mit dem SBF ein 150m Schiff fahren

[coffeemuc]

Zitat von Neck

Aber auch ein Fahrtenbuch führen und die Mindesbesatzung einhalten, nicht mehr alleine Fahren.

Darf man doch alles auch schon heute

[Neck]

Zitat von coffeemuc

Und mit dem SBF ein 150m Schiff fahren

Ein 150m Binnenschiff gibt es noch nicht, müßte noch gebaut werden.
Ich meine zur Zeit ist bei 135 m Schluß.

Gruß Manfred