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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.04.2019, 12:52
nordsonne2010 nordsonne2010 ist offline
Cadet
 
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Standard Knacken beim Kuppeln

Hallo, heute bei dem herrlichen Wettmachen erst Probefahrt mit dem kleinen Flitzer gemacht.

Beim anlegen habe ich dann mehrmals schalten müssen (vor-zurück....).
Jedesmal beim schalten klackt es doch recht laut vom Getriebe wenn der Gang eingelegt wird. Jetzt die Frage, ist das normal das es kurz etwas "ruckt" und der Gang mit einen deutlich hörbaren Klacken "einrastet"??

Motor ist übrigens ein Johnson 115 PS von 2003, Getriebeölwechsel wurde erst durchgeführt.
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  #2  
Alt 17.04.2019, 13:03
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Zitat:
Zitat von nordsonne2010 Beitrag anzeigen
Hallo, heute bei dem herrlichen Wettmachen erst Probefahrt mit dem kleinen Flitzer gemacht.

Beim anlegen habe ich dann mehrmals schalten müssen (vor-zurück....).
Jedesmal beim schalten klackt es doch recht laut vom Getriebe wenn der Gang eingelegt wird. Jetzt die Frage, ist das normal das es kurz etwas "ruckt" und der Gang mit einen deutlich hörbaren Klacken "einrastet"??

Motor ist übrigens ein Johnson 115 PS von 2003, Getriebeölwechsel wurde erst durchgeführt.
Das hört sich nach zu hoher Leerlaufdrehzahl an.
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  #3  
Alt 17.04.2019, 13:07
Lombardini Lombardini ist offline
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Eine Kupplung wie im Auto, gibt's bei Außenbordern nicht. Jeder Schaltvorgang ist somit hörbar, wichtig dabei, immer bei kleinster Drehzahl (Standgas) schalten, dann klackt und ruckt es nicht so laut, auch sollte der Schaltvorgang immer recht schnell von statten gehen, das mindert das Geräusch ebenfalls.
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harry
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  #4  
Alt 17.04.2019, 14:59
nordsonne2010 nordsonne2010 ist offline
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Wenn ich mich recht erinnere ist die Leerlaufdrehzahl bei 700 Upm. Ich hatte auch immer schön gewartet bis der Motor "runtergedreht" hatte bevor ich geschaltet hab. Aber wie kann ich den den Schaltvorgang an sich "zügig" durchführen.
Ich schalte ja z.b. von zurück auf neutral und dann auf voraus, meint ihr man sollte direkt "durchschalten" ohne Verzögerung ?
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  #5  
Alt 17.04.2019, 15:04
Lombardini Lombardini ist offline
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Das nicht, von Neutral dann in Vorwärts oder Rückwärts zügig schalten
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M.f.G.
harry
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  #6  
Alt 17.04.2019, 19:27
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sporty sporty ist offline
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Hi ?
Wenn die Standgasdrehzahl stimmt ist es normal daß es beim Einlegen eines Ganges klackt.
Wenn es "rattert" stimmt die Einstellung des/der Schaltzustand/-züge nicht oder Du schaltest zu langsam.
Ein "durchreißen" der Gänge vorwärts/rückwärts solltest Du vermeiden.
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  #7  
Alt 17.04.2019, 19:38
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cularis cularis ist offline
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Ist ähnlich wie beim Auto.
Zu langsam ist nix, zu schnell auch nicht.
Die Bayern unter uns würden sagen " Mit vui Gfui " .
Übersetzt für den Rest der Welt " Mit viel Gefühl " .
__________________
Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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