LKW-Fernfahrer gefragt

[Guenter Mallmann]

Hallo, liebe Forum-Gemeinde,
unter uns sollten es doch auch einige LKW- oder sogar Fernfahrer geben.
An euch gehen meine Fragen.
Wie viele Km fahrt ihr so am Tag?
Wie oft macht ihr Ölwechsel/Inspektion?
Wie lange halten euere Maschinen?
Als ich ein kleiner Junge war, lebte in der Nachbarschaft ein echter Fernfahrer. Manchmal parkte er seinen Riesen-LKW in der Straße vor unserem Haus. Eine Plakette in der Windschutzscheibe sagte, dass er über eine Million Km mit diesem Gerät gefahren war. Das alles hat uns kleine Jungs tief beeindruckt.
Und nun fahre ich seit vielen Jahren ein Boot, in dessen Maschinenraum ein ehemaliger LKW-Motor vor sich hin dröhnt. Wie lange wird er noch aushalten? Wie oft muss ich, immer im Vergleich zum fernfahrenden LKW, Ölwechsel machen? Haben die Recht, die da von lässigen 3.000 Stunden reden? Ich denke eher, dass das nicht sein kann.
Andererseits: Ich fahre im Jahr etwa 400 Stunden. Muss ich da außer Öl auch alle Filter (Öl und Kraftstoff) wechseln?
Jedenfalls denke ich, dass zwischen dem Einsatz eines Dieselmotors auf der Straße und auf Flüssen/Kanälen nicht so viele Unterschiede sein dürften, die völlig andere Behandlungen und Erwartungen rechtfertigten.
Ich bin neugierig auf Antworten...
Gruß von Günter

[nene]

Solche Motoren stehen sich eher tod als das man die kapput fährt.

[schimi]

Zitat von Guenter Mallmann

Ich fahre im Jahr etwa 400 Stunden. Muss ich da außer Öl auch alle Filter (Öl und Kraftstoff) wechseln?

Die Infos findest du eigentlich in dem Handbuch für Motor und Getriebe.
Bei meinem Motor (Deutz) und Getriebe (ZF) schreibt der Hersteller einen Öl- und Filterwechsel alle 300 Stunden vor. Bitte nicht den Filter am Getriebe vergessen. In welchem Intervall der Luftfilter getauscht wird, weiß ich jetzt nicht aus dem Kopf, müßte ich nachschauen.

[Emotion]

Die Stunden sind bei ordentlicher Pflege kein Problem, selbst unser kleiner Bukh Diesel (20PS) hatte als wir das Schiff verkauft haben schon fast 4000h in gut 30 Jahren...



...es geht aber bedeutend mehr 10600h!

https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post4723168

[Laika's Kapitän]

Man kann die Einsätze dieser Motoren nicht direkt vergleichen,an Land hat man mehr Lastwechsel/verschiedene Drehzahlen als auf dem Wasser, wo es gleichmäßiger dahin geht.Ausserdem haben die Bootsmotoren oft kleinere Ölwannen.Moderne LKW haben knapp 40 Liter Motoröl drin und die Ölwechsel werden alle 100.000 km durchgeführt,vorausgesetzt Öle ab mindestens teilsynthetisch.
Bei 400 Stunden im Jahr würde ich beim Boot einfach jährlich die paar Liter Öl wechseln und auch alle Filter.Dann hast du ein gutes Gewissen und die Maschine läuft unter den besten Bedingungen.

Gruß Ralf

[derfighter]

Ölwechsel alle 2-3 Jahre. Je mehr er steht, desto öfter. Mein Indenor habe ich mit 8000h und topfit verkauft. ob Sommer oder Winter, ich war in jeder freien Sekunde damit unterwegs.
Ich hatte das Gefühl, der war gerade erst eingefahren. [emoji6]



[emoji41] Fjord 24 WE [emoji848]

[Morrrpheus]

Richtige Schiffsmotoren haben nochmal ganz andere TBO Zeiten. Da laufen die Motoren 2-3.000 Stunden, bevor da etwas gemacht werden muss (wenn alles glatt geht). Einige der Verschleißteile haben TBO Zeiten von 20.000h. Ok Einspritzdüsen werden unter Umständen auch schon nach 4.000h gewechselt.