Neuling braucht Hilfe

[Halibut]

Hallo in die Runde. Kurze Vorstellung, mein Name ist Christian bin 31 Jahre alt und seit 4 Jahren Inhaber eines Sportbootes mit einem Mercury Mercuiser Motor 4.3 l.
Jetzt das Problem. Ende letztes Jahres eine Woche vor dem eigentlich Termin an dem ich mein Boot rausholen wollte bekomm ich die Nachricht das mein Boot zur Hälfte unter Wasser ist . Sofort Feierabend gemacht und hin .Mein Glück war das es nicht wirklich tief ist bei mir am Steg ist sodass das Boot nicht Unterging sondern schon auf Grund lag aber eben nur halb unter Wasser war. Der Motor war auch unter Wasser nicht komplett aber auch ordentlich. Boot dann aus dem Wasser geholt usw. Über Winter in einer Halle gestellt und trocknen lassen. Irgendwo muss das Wasser ja rein meine Vermutung übern Z-Antrieb . Also Z-Antrieb auseinander gebaut alle Bälge und Schläuche überprüft, teilweise sahen einige schon ziemlich alt aus also Service-Kit Mercruiser Alpha One Gen II bestellt und demnächst dann mal angehen die Sache und alles wieder zusammen bauen.
Soweit ich das beurteilen kann sah die Transomanode ziemlich übel aus ob darüber das Wasser rein kann keine Ahnung. Also auch Anodensatz Alpha one Gen.II bestellt um das alles auszuwechseln.
Heute nahm ich mir vor das Öl aus dem Motor zu machen.Pela 6000 Ölabsaugpumpe und los geht's. Ich weiß ich hätte das letztes Jahr so ziemlich sofort machen sollen. Ich hab es völlig verplant ziemlich dumm von mir. Ich habe tatsächlich 20l Wasser raus geholt bevor das Öl kam damit hatte ich nicht gerechnet.Danach die Zündkerzen raus selbst dort kam bei 4 Kerzen Wasser bzw bei einer Öl Wasser Gemisch raus. Danach war meine Laune am Tiefpunkt. Jetzt stellt sich die Frage wohin ist noch überall das Wasser hingelaufen. Kann ich den Schaden irgendwie selbst beheben ? Ich habe was von Spülung mit Diesel gelesen.
Paar Bilder über den aktuellen Stand häng ich mal an.

Gruß Christian

[Beluga 24]

Hallo,
wenn du wirklich 20L Wasser aus dem Motor geholt hast, war er bis oben voll. Da er jetzt auch noch mehrere Monate so gestanden hat, ist eine Komplettzerlegung eigentlich unumgänglich. Selbst wenn der Motor so noch laufen sollte, ist später mit Folgeschäden durch Rost im Motor zu rechnen.

[ralfschmidt]

wenn sich der Motor nicht mehr drehen läßt brauchst du mit Diesel spülen nicht mehr anzufangen, Anlasser und Lima und Trimmhydraulik werden natürlich auch Schrott sein
da hilft nur alles ausbauen und zerlegen, oder gleich nach einem Ersatzmotor suchen ist vermutlich billiger

[Halibut]

Ich weiß nicht ob der Motor sich noch drehen lässt. Wie kann ich das testen?

[Beluga 24]

Knarre mit passender Nuss an der Kurbelwelle ansetzen und im Uhrzeigersinn drehen.

[Plattner]

Beim Versuch zu drehen die Zündkerzen draussen lassen.

Sei mir nicht böse. Du schreibst kann ich den Schaden selbst beheben?
Dazu benötigst du fundierte Schrauberkenntnisse.
Du weist aber nicht einmal wie du den Motor durchdrehen kannst.
Bring das Ding in eine Werkstatt oder lass irgendwie anderweitig Fachkompetenz wirken!
Nur gut gemeint!!
Du hättest nach der Wasserung auch gleich den Anlasser abbauen und zerlegen müssen zwecks Trocknung.
Der dürfte jetzt auch stark überholungsbedürftig sein.

[Halibut]

Danke für die Tipps. Bin halt kein Fachmann sondern eher Anfänger deshalb auch die Frage ob ich es selbst beheben kann bzw. es überhaupt Sinn macht. Also bin gerade beim Boot und der Motor ließ sich erstaunlicher Weise sehr einfach drehen. Aus den Zylindern kam auch noch Wasser nicht bei allen und auch nicht viel aber bisschen spritzte was raus.

[Kramer]

Hallo Christian,
Da du vermutlich selber die Reperaturen nicht durchführen kannst, würde ich an deiner Stelle zumindest den Motor etc tauschen.
Abhängig vom Alter und Zustand des Bootes würde ich sogar darüber nachdenken das Boot zu verschrotten und je nach Budget Ersatz besorgen

[Plattner]

ist halt die Frage ob du einen neuen Motor anstrebst oder eine Reperatur beim Motoren Instandsetzer. In der Regel ist der Neukauf in den Staaten günstiger.
Musste ich auch schon machen. Bezugsquelle gerne per PN

[Halibut]

Also verschrotten kommt nicht in Frage ist zwar schon etwas älter aber so alt noch nicht. Siehe Bild. Also selbst reparieren Aussichtslos ? Wie immer Geld bisschen knapp deshalb wollte ich es selbst probieren aber wenn es überhaupt kein Sinn macht dann werde ich wohl über einen Neukauf bzw. Reperatur vom Profi nachdenken müssen.

[Kielerjunge]

Zitat von Halibut

werde ich wohl über einen Neukauf bzw. Reperatur vom Profi nachdenken müssen.

Über die Suche findest Du etliche Beiträge zur Motorüberholung, mit Bildern,
Tipps u.s.w.
Dann kannst Du Dir ein Bild davon machen, wie das läuft.

Gruß Tommy

[vargtimmen]

Wenn sich der Motor drehen lässt, dann gibt doch pro zylinder mit einer Spritze erst mal 10 ccm Motorenöl. Dann dreh per Hand ausgiebig durch. Füll Spülöl oder Diesel über den Öleinfülldeckel ein. Las mit dem Anlasser ohne Zündkerzen ein bissel durchdrehen. Dann Spülöl absaugen. Wenn es sauber wieder rauskonnt richtiges Öl rein und laufen lassen. Vielleicht bekommste den wieder hin

[Lombardini]

Bei Drehversuchen mittels Anlasser und herausgedrehten Zündkerzen, ist die Zündung unbedingt stillzulegen, entweder durch ziehen des Notstops oder abziehen des Flachsteckers von der Verteilerelektronik, sonst zerschießt du dir schnell die Zündung

[vargtimmen]

Da haste recht Wollte ich noch ergänzen aber da warste schneller

[Halibut]

Okay danke erstmal für die Antworten. Dann besteht ja noch ein bisschen Hoffnung. Ich werde das mal mit spülen probieren und berichten.
Gruß Christian

[infiniti]

"Über Winter in einer Halle gestellt und trocknen lassen." Ich hoffe die Halle war geheitzt, nicht das noch Frostschäden dazu gekommen sind.
Schöne Sche....

Viel Glück!
Gruß Jörg

[Halibut]

Ja war geheitzt soweit konnt ich dann doch denken
Wie gesagt bin halt ein Anfänger mehr als Ölwechsel und Ölfilter sowie Impellerwechsel und Einwintern hab ich noch nicht gemacht. Lerne aber gerne dazu.

[nene]

Mach den Motor randvoll mit Diesel auch die Zylinder, lass den Motor 2-3Tage stehen und dreh dann von Hand durch.

Kannst Du ihn drehen dann kannst du ihn auch retten, natürlich nur wenn wie Jörg schon schrieb er keinen Frostschaden erlitten hat.

[Bergi00]

Schaue dir bitte auch dein Spiegel genau an , das sieht unter dem Transom nicht mehr so schön aus.........
Nicht das da dein Wasser durch gekommen ist.

[Halibut]

Zitat von nene

Mach den Motor randvoll mit Diesel auch die Zylinder, lass den Motor 2-3Tage stehen und dreh dann von Hand durch.

Kannst Du ihn drehen dann kannst du ihn auch retten, natürlich nur wenn wie Jörg schon schrieb er keinen Frostschaden erlitten hat.

Hab ich gemacht. Ging auch zu drehen. Hab dann alles wieder abgepumpt.Neues Öl rein und ein neuen Ölfilter natürlich. Dann nochmal 10 min per Hand gedreht weil ich keine geladene Batterie zur Hand hatte. Ich denke über Anlasser drehen währe wahrscheinlich doch die bessere Methode ?! Weil es dann besser gespült wird. Danach will ich dann das Öl + den Filter wieder wechseln und falls der Motor mal wieder läuft dasselbe nochmal so zumindest der Plan. Jetzt mal eine andere Frage gibt es hier jemand der im Raum Berlin wohnt und mir bei den Reperaturen helfen könnte ? Natürlich nicht umsonst. Wenn ja gerne PN. Ich bin seit 2 Wochen beruflich bedingt im Ausland und komm so kaum voran am Boot und der Sommer rückt immer näher.
Gruß Christian

[ralfschmidt]

hast du den Anlasser schon repariert oder neu gekauft ?

[Halibut]

Zitat von ralfschmidt

hast du den Anlasser schon repariert oder neu gekauft ?

erstmal nur ausgebaut umzu gucken wie er aussieht mehr noch nicht

[Bergischer Löwe]

Zitat von Kramer

Abhängig vom Alter und Zustand des Bootes würde ich sogar darüber nachdenken das Boot zu verschrotten und je nach Budget Ersatz besorgen

Sorry,selten hab ich solch einen Schwachsinn hier gelesen....Boot verschrotten wegen eventuell defektem Motor

Gruss
Andreas

[Kramer]

Bevor du grosse Reden schwingst, solltest du den ganzen Beitrag lesen und versuchen ihn zu verstehen.
„Da du vermutlich selber die Reperaturen nicht durchführen kannst, würde ich an deiner Stelle zumindest den Motor etc tauschen.
Abhängig vom Alter und Zustand des Bootes würde ich sogar darüber nachdenken das Boot zu verschrotten und je nach Budget Ersatz besorgen“
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[Plattner]

Boote werden nicht verschrottet.
Man findet immer einen der das ding refited.