Tanken mit Kanister

[onkelrocco]

Zitat von gnymfaz

Wenn man mit nem Lappen den Kanister abdichtet und dann hinein pustet braucht man nichtmal die Klimperkugel.. Jetzt noch nen passendes Stück Rundstahl und die beiden Enden draufgesteckt, weniger Siff geht glaube ich nicht..

Ich kann jetzt nicht ganz deuten was Du mir damit sagen willst. Was soll ich mit Rundstahl? Ich bin gewzungen, den scheiss Kanister permanent in der Hand zu halten beim Befüllen, das gefällt mir eigentlich nicht.

[adama]

Es geht nichts über den Schüttelschlauch. Auch mit Diesel kein Problem solange man nicht 1 Meter Schlauch in den Kanister versenkt und den Schlauch danach mit einem sauberen Lappen abwischt.
Ich habe heute 30 Liter mal eben schnell mit dem Schlauch getankt ohne das ein Tropfen daneben ging.

Lg
Roland

[adama]

So nebenbei, diese Trethupe für diese Zapfpistole funktioniert nur wenn der Steg einwandfrei ist. Das ist das gleiche wie eine Luftpumpe, steht die nur etwas schief kippt die um oder was auch immer. Nur Theater und spätestens nach dem ersten mal 200 L umfüllen liegt das ding in der Tonne weil scheiße zu handhaben.
Ein weiterer Punkt, es bleibt garantiert ein sehr großzügiger Rest im Kanister übrig weil das "Saugrohr" starr ist und nicht alles aussaugen wird und was im Schlauch noch drin ist fließt auch wieder in den Kanister.....

Lg
Roland

[Tamino]

Ich werde meinen Schüttelschlauch am Saugende mit einem festen Rohr versehen, damit der Schlauch nicht immer im Kanister Schlaufen bildet.

[Libertad]

Zitat von onkelrocco

Ich kann jetzt nicht ganz deuten was Du mir damit sagen willst. Was soll ich mit Rundstahl? Ich bin gewzungen, den scheiss Kanister permanent in der Hand zu halten beim Befüllen, das gefällt mir eigentlich nicht.

Ist doch ganz einfach. Mit dem Schüttelschlauch nutzt du die Physik - Sprit fließt von der höheren Ebene zur niedrigeren, und mit dem schütteln überwindest du den "Berg", also die obere Kante des Kanisters. Das funktioniert solange, wie der Schlauch in den Sprit im Kanister eintaucht und das andere Ende des Schlauches im Tankstutzen tiefer ist.
So und nun nimmst du einfach einen Schlauch ohne die Schüttelmimik, steckst ihn in den Kanister, legst einen Lappen über die Kanisteröffnung und pustest kräftig rein. Somit baust du einen Überdruck im Kanister auf, der über den Schlauch entweichen will. Ist der Sprit über den "Berg", läuft er von selbst - wie beim Schüttelschlauch (nur ohne zu schütteln).

[herrmic]

Zitat von onkelrocco

Hat eigentlich jemand so ein Teil hier?

http://www.dockedge.com/products/lis...=pump_and_fill

Gibt es sowas noch irgendwo?

Ich hab das Teil vor einigen Jahren bei Gründl gekauft,

musst mal schauen, ob die es noch anbieten.

Sonst

http://www.ebay.de/itm/Fuspume-Treib...cAAOSwDiBZGrgd (PaidLink)

Ich war zufrieden damit.

Aber wenn die Allwissenden, matches und billi, nichts davon halten,

dann wirds wohl doch nichts taugen.

Zitat von matsches

Bei dem Scheißding, trapelst du dir doch nen Wolf, wie lange muss man da drauf treten bis 200 - 300 Lit. im Tank sind

Du kennst das Teil nicht,

sonst würdest du nicht fragen,

wie oft man trampeln muß.

Aber ist ein Scheißding, du bist echt ne Granate.

[Perre Pescadore]

Ich nutze es seit gut 2 Jahren und es funktioniert gut und sauber. Du musst auch nicht trampeln wie ein blöder , da du ja nur am Anfang druck aufbaust danach läuft es wie mit dem Schüttel Schlauch . Eine feine saubere Sache möchte ich nicht mehr missen .

[gnymfaz]

Zitat von onkelrocco

Ich kann jetzt nicht ganz deuten was Du mir damit sagen willst. Was soll ich mit Rundstahl? Ich bin gewzungen, den scheiss Kanister permanent in der Hand zu halten beim Befüllen, das gefällt mir eigentlich nicht.

Mit dem Rundstahl die beiden Enden des Schlauches verschließen. Dann tropft und riecht es nicht.

Längeren Schlauch und den Kanister auf den Sitz stellen? Oder 2 Kanister übereinander auf den Steg? Oder/und den Schlauch weiter in den Tankstutzen hinein stecken. Das Ende muss ja nur unterhalb des Kanisters sein, damit die Methode funktioniert..

Gruß
Enno

[supramk3]

Ha ha, das Video ist sowas von schlecht

Aber für nen Ami vollkommen ausreichend, die kaufen so nen Schrott.

Wenn jemand, wie in dem Video beim ersten Tankversuch, so den Tankstutzen verfehlt, der sollte sich lieber zuhause einschliessen und nicht andere gefährden.

[Hehehe]

Zitat von Perre Pescadore

Du musst auch nicht trampeln wie ein blöder , da du ja nur am Anfang druck aufbaust danach läuft es wie mit dem Schüttel Schlauch

Danke. Das bedeutet dann aber, dass Onkel Rocco auch hierbei den Kanister die ganze Zeit festhalten müsste, da er offensichtlich keine Abstellfläche oberhalb seines Einfüllstutzens hat.Ich habe eine E-Pumpe inklusive doppelter Filterung, bin aber meist zu faul, die vorzuholen. Stattdessen schüttel ich mir einen

[Perre Pescadore]

Zitat von Hehehe

Danke. Das bedeutet dann aber, dass Onkel Rocco auch hierbei den Kanister die ganze Zeit festhalten müsste, da er offensichtlich keine Abstellfläche oberhalb seines Einfüllstutzens hat.Ich habe eine E-Pumpe inklusive doppelter Filterung, bin aber meist zu faul, die vorzuholen. Stattdessen schüttel ich mir einen

Jein , du musst den Kanister nicht unbedingt festhalten , dann musst du nur mehr pumpen. Für einen 20 Liter Kanister so gut 15-20 mal dann geht es auch mit dem Druck im Kanister den du über die Pumpe beaufschlagst. Dauert dann aber länger . Für einen 20 l Kanister so gut 3 Minuten

[billi]

Oh Gott so lang... Schüttelschlauch 12l/min
3-4x schütteln und läuft

[onkelrocco]

Zitat von billi

Oh Gott so lang... Schüttelschlauch 12l/min

Ich habe auch die dickere Version des Schüttelschlauches bei der Cruisers. Das geht natürlich schneller als mit dem dünneren Schlauch bei der Shetland. Dort stelle ich den Kanister aber auf die Backskiste und lasse es laufen.

Die Angabe von 8,5 l/min macht mich auch etwas stutzig bei dem anderen Gerät. Aber so schlecht scheinen die Erfahrungen damit ja hier nicht zu sein und der Vorteil, dass man nicht die ganze Zeit den Kanister halten müsste ist in meinem speziellen Fall nicht von der Hand zu weisen.

[billi]

Zitat von onkelrocco

Ich habe auch die dickere Version des Schüttelschlauches bei der Cruisers. Das geht natürlich schneller als mit dem dünneren Schlauch bei der Shetland. Dort stelle ich den Kanister aber auf die Backskiste und lasse es laufen.

Die Angabe von 8,5 l/min macht mich auch etwas stutzig bei dem anderen Gerät. Aber so schlecht scheinen die Erfahrungen damit ja hier nicht zu sein und der Vorteil, dass man nicht die ganze Zeit den Kanister halten müsste ist in meinem speziellen Fall nicht von der Hand zu weisen.

Auch bei dem obigen Gerät muss ja der Kanister oberhalb des Einfüllstutzens sein. Also hast du die selben Probleme.
Der Unterschied zur Schütttelpumpe besteht ja nur darin, dass du statt zu schütteln bis der Sprit alleine fließt 5-6x pumpen musst.
Zumindest beim ersten Kanister.
Beim Zweiten könnte ich mir vorstellen, dass es dann von alleine weiterläuft wenn man den Absperrhahn schließt bevor die Leitung leer ist.
Allerdings kostet ein Schüttelschlauch einen Bruchteil des Pumpsystems.

[onkelrocco]

Na ja, 50 € würde ich schon ausgeben, wenn es perfekt funktioniert sicher auch 100. Wobei sich fast die Frage stellt ob sich ein Umbau des Tankeinlasses nicht vielleicht eher lohnt. Bei Deinem Boot stelle ich mir das Ganze schon einfacher vor.

Während ich tiefer drüber nachdenke werde ich wohl noch ein bisschen Kraftsport machen und schütteln.

[Andi_45]

Warum so oldschool? Sonst darf doch auch alles elektrisch sein..

Plus einen Schalter und nen T-Stück.. fertig.

https://www.ebay.de/itm/301293656414 (PaidLink)


Grüße
André

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Andi_45

Warum so oldschool? Sonst darf doch auch alles elektrisch sein..

Plus einen Schalter und nen T-Stück.. fertig.

https://www.ebay.de/itm/301293656414 (PaidLink)


Grüße
André

Dauert dann aber wahrscheinlich 20 min beim 20 L Kanister. Ansonsten verstehe ich dass Problem nicht. Schüttelschlauch, den Rest einfach so in den Tank kippen mit Gefühl oder Trichter. Der Schlauch stinkt nicht, Benzin verdunstet innerhalb von Sekunden. Leere Benzinkanister einfach mitnehmen. Selbst auf meinem 5,50 Boot bekomme ich locker 2-3 Kanister unter ohne das die im Weg rum stehen. Wobei bei uns auch keiner was sagen würde wenn ich die irgendwo nen halben Tag unter eine Bank lege...

Gruß
Chis

[Der mit dem Boot tanzt]

Die ersten male tanken mit dem Schüttelschlauch waren nicht so der Bringer aber inzwischen habe ich da die Probleme wohl erkannt.
Bei den 20l Kunststoffkanister blieb immer mindesten 5l drinnen. Das Problem war das ich den Schlauch zu weit in den Kanister geschoben hatte und sich die Ansaugöffnung wieder nach oben gebogen hatte. Für den nächsten versuch hatte ich mir ein passenden KUPA Rohr in der richtigen Länge über den Schlauch geschoben damit das nicht passiert, stolz damit zum Boot gefahren aber das blöde Rohr passt nicht durch die Öffnung des Kanisters .
Jetzt habe ich mir eine Markierung an den Schlauch gemacht wie weit ich ihn einführen darf (in den Kanister natürlich ).
Die Kanister kann ich auf der Rückbank abstellen, dafür muss ich aber dann sehr weit mit dem Schlauch in die Tanköffnung damit das Schlauchende unterhalb des Kanister Boden kommt. Die Tanköffnung des Bootes ist oben auf Höhe der Rückenlehne des Rücksitzes.

[Christo Cologne]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Hallo Leute,
...

Sorry - kann nicht anders:

Der mit dem Boot tanzt = Der mit dem Kanister tankt.

[billi]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Die ersten male tanken mit dem Schüttelschlauch waren nicht so der Bringer aber inzwischen habe ich da die Probleme wohl erkannt.
Bei den 20l Kunststoffkanister blieb immer mindesten 5l drinnen. Das Problem war das ich den Schlauch zu weit in den Kanister geschoben hatte und sich die Ansaugöffnung wieder nach oben gebogen hatte. Für den nächsten versuch hatte ich mir ein passenden KUPA Rohr in der richtigen Länge über den Schlauch geschoben damit das nicht passiert, stolz damit zum Boot gefahren aber das blöde Rohr passt nicht durch die Öffnung des Kanisters .
Jetzt habe ich mir eine Markierung an den Schlauch gemacht wie weit ich ihn einführen darf (in den Kanister natürlich ).
Die Kanister kann ich auf der Rückbank abstellen, dafür muss ich aber dann sehr weit mit dem Schlauch in die Tanköffnung damit das Schlauchende unterhalb des Kanister Boden kommt. Die Tanköffnung des Bootes ist oben auf Höhe der Rückenlehne des Rücksitzes.

naja bei mir bleibt nicht mal ein Schnapsglas drin und auch der Schlauch biegt sich nicht nach oben.
Ich führe es in den Tank und merke wenn es am Boden ankommt. dann wird einfach nicht mehr weiter geschoben. der Rest vom Schlauch geht in den Tankstutzen.

dann kurz schütteln und schon fließt der Sprit in den Tank. In der Zeit wo der erste fließt hol ich den nächsten...

[onkelrocco]

Die billigen elektrischen Benzinpumpen liegen in der Leistung so bei 100 l/h, das ist echt nicht zielführend, da verdunstet ja ein Liter beim Umpumpen...

Sonst gerne elektrisch.

[KawaTreiber]

Hallo, hab da noch ne Frage. Wieviel Liter Benzin darf man in Holland mit zum Boot nehmen? Zolltechnisch, nicht die 240 Liter laut ADR?
LG Frank

[billi]

Zitat von KawaTreiber

Hallo, hab da noch ne Frage. Wieviel Liter Benzin darf man in Holland mit zum Boot nehmen? Zolltechnisch, nicht die 240 Liter laut ADR?
LG Frank

Sry Holland ist nicht Deutschland .... da dürfte es andere regeln geben...

[Quicky]

Dann nur max. 10 L

https://www.tz.de/auto/limits-fuer-r...r-5281813.html


Gruß Jörg

[KawaTreiber]

Ok, dann muss ich wohl schmuggeln. ����