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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
11.08.2003, 09:34
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Druckwasserpumpe rattert hin und wieder
Meine Druckwasserpumpe (QL-Line, E-Druck 1bar, A-Druck 1,5bar) fängt manchmal an zu rattern. Das heißt, die Pumpe wird bei kleiner Wasserabnahme manchmal immer ganz schnell ein und ausgeschaltet. Oder die Pumpe wird bei Wasserabnahme ganz normal eingeschaltet, schaltet wegen nicht so großer Abnahme aus und wieder mit Rattern ein. Obwohl ich einen Druckspeicher eingebaut habe und der Vordruck ca. 1 bar ist. Es tritt der Rattereffekt nicht immer auf. Ob das von der Außentemperatur oder vom Füllgrad des Wassertanks abhängt, habe ich bisher nicht herausgefunden.
Weiß jemand Rat 
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt) 
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#2
11.08.2003, 09:44
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Thomas, bau Dir ein kleines Druckausgleichgefäß ein.
Dann rattert es nicht mehr...
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
11.08.2003, 09:49
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Re: Druckwasserpumpe rattert hin und wieder
Zitat:
Ist dann vielleicht der Schalter/Sensor der für die Schaltung zuständig ist defekt?
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Gruß, Thomas
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#4
11.08.2003, 09:57
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Re: Druckwasserpumpe rattert hin und wieder
Zitat:
 Ähmm dann könnte die Membrane vom Druckspeicher defekt sein...
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#5
11.08.2003, 10:06
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Re: Druckwasserpumpe rattert hin und wieder
Zitat:
diese Problem kenne ich mit meiner Jabsco-Wasserpumpe ebenfalls. Auch ist bei mir ein Expansionsgefäss zwischengeschaltet. Ich vermute, dass der Förderdruck der Pumpe nicht kompatibel ist mit dem "Erhaltungsdruck" des Expansionsgefässes. Werde das näher prüfen. Solltest Du vorher eine Lösung gefunden haben, lass es mich bitte wissen, ich verhalte mich ebenso. Gruss Thomas aus dem Alinghi-Land
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"Das, was Du suchst, findest Du immer an dem Platz, an dem Du zuletzt nachschaust"!
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#7
11.08.2003, 10:34
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Hallo Thomas,
sehr viele Expansionsgefäße haben keine Druckblase im Inneren oder die Druckblase ist defekt. Dadurch wird der Luftvorrat vom durchströmenden Wasser langsam absorbiert und immer kleiner. Der Expansionstank verliert seine Wirkung. Die Pumpe wird dann bei jedem Druckstoß abgeschaltet und sofort wieder eingeschaltet. Der Druckschalter dankt diese Tortour mit kurzfristiger Totalverweigerung.  mfg Günther
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#8
11.08.2003, 10:38
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Cyrus, Mebrane ist, glaub ich nicht defekt, denn Druck ist am Füllventil vorhanden, wenn Pumpe abgeschaltet ist und Wasserhähne offen sind.
Thomas-DE, der Hersteller des Ausgleichsgefäß gibt an, Vordruck gleich Einschaltdruck Pumpe. Also ist Druck gemäß Pumpen- Parameter einzustellen. Was könnte am Schalter defekt sein? Schalter wird über eine Membrane an der Pumpe betätigt, Vordruck erfolgt hier über eine Feder. Habe nichts auffälliges gefunden. Das blöde ist: Funktion zu 60 % und an manchen Tagen OK und dann wieder nicht. Sayang, Saugseite hatte ich auch schon im Verdacht, nach dem Motto zieht Nebenluft. Aber es kommt keine Luft mit dem Wasser durch die Wasserhähne
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#10
11.08.2003, 11:03
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Waere ist nicht auch moeglich dass in der Wasserleitung irgend wo eine undichte Stelle ist und die Pumpe da ja derDruck abfaellt denselben wieder aufbaut? Diese Erfahrung hab ich jedenfalls mal gemacht.
Gruss CG
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#11
11.08.2003, 11:39
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Dann sollte es doch an dieser Stelle mindestens feucht sein im Schiff, oder nicht?
Damit könnte auch die Vermutung, dass der Fehler Witterungs.-/Temperaturabhängig ist schon gerechtfertigt sein und würde halt nicht immer auftreten. Ich würde in diesem Falle an den -wenn vorhanden- flexiblen Leitungen anfangen zu suchen, da Gummischläuche halt weicher oder härter sein können. Je nach Temperatur.
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Gruß, Thomas
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#12
11.08.2003, 11:43
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Sayang, werde mal die Nase während der nächsten Tage in den "Keller" stecken und mal den Schlauch vor der Pumpe kritisch auf Luftblasen beäugen. Ich war im Frühjahr in der Tat an den Tankanschlüssen zu Gange. Grund hierfür war, dass der Tank sehr schlecht zu befüllen war. Resultat der Suche: Einer meiner Vorgänger hatte eine GARDENA- Spritztülle in die Fülleitung fallen lassen. Und die Tülle saß genau im Tankstutzen fest. So kommt man zu einer Tülle.
. Vielleicht ist auch die Saugseite bei der Suche undicht geworden.CG, auch eine Undichtigkeit auf der Druckseite kann ich fast ausschließen, denn in der Nacht springt die Pumpe max. 1-2 mal ganz kurz an, um den Druck wieder aufzubauen.
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#13
11.08.2003, 13:02
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Wie gesagt so war es bei mir und da reicht ja schon ein undichter, tropfender Wasserhahn oder unangenehmer irgendwo eien Undichtigkeit an versteckter Selle. Nach einer gewissen Zeit geht der Druck so weit runter dass der Druckschalter in der Pumpe schliesst und die loslegt bis der Druck wieder hoch genug ist.
Gruss CG
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#14
11.08.2003, 20:13
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Wie immer, wenn man mit jemanden über sein Problem spricht
 , fällt mir folgendes ein:Wenn die Feder mau geworden ist, die zwischen Schaltmembran und dem eigentlichen Schalter sitzt, wird ja die Differenz zwischen Ein- und Ausschaltdruck geringer. Daher werde ich einmal die Feder befummeln und über das Ergebnis berichten.
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#15
17.08.2003, 21:56
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Habe heute einmal den Kopf in den Keller gesteckt und Pumpe ausgebaut:
Pumpe von QL (Volvo) soll nach sachkundiger Meinung von Whale gebaut werden. Wenn der Druckschalter demontiert wird, ist an der Oberseite des Schalters eine 2mm Innensechskant- Schraube zu erkennen. Offensichtlich kann hier der Abschaltdruck eingestellt werden. Schraube habe ich eine 1/4 Umdrehung nach rechts gedreht. Außerdem noch einmal den Vordruck des Druckspeicher überprüft und auf ca. 1,5 bar gebracht. Seitdem ist die Funktion OK. Mal sehen ob es von Dauer ist. Wenn bei dieser Pumpe der Trockenlaufschutz aktiviert ist, kann es sicherlich bei Luftblasen in der Saugleitung, wie von Sayang beschrieben, zu schnellem Ein-und Ausschalten kommen. Weil der Schutz bei einer Blase anspricht. Ist diese durch die Pumpe durchgeflutscht., läuft die Pumpe wieder an. Ist aber bei mir nicht der Fall, da Trockenlaufschutz nicht aktiviert ist. So long.
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