boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 06.06.2020, 12:25
Benutzerbild von Bayliner
Bayliner Bayliner ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.06.2019
Ort: Spanien
Beiträge: 9
Boot: Bayliner 185 BR mit 3.0 L Mercruiser
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard ANTIFOULING auf neuen Propeller ?? Mercruiser 3.0 LX

Hallo an alle !!!!

Ich habe einen neuen Alu Propeller fuer mein Sportboot Bayliner mit 3.0 Mercruiser Motor und fahre nur im Mittelmeer.

Meine Frage, muss man den neuen Propeller ebenfalls mit Antifouling lackieren??

Viele Gruesse !!!!!
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 06.06.2020, 12:45
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 06.09.2018
Ort: Weisendorf / Bayern
Beiträge: 5.813
Boot: Sea Ray 21 MC, Bj. 1987 / Mercruiser 4.3L
3.501 Danke in 2.371 Beiträgen
Standard

Hallo,

liegt das Boot dauerhaft im Wasser, oder Trailerboot???
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 06.06.2020, 12:55
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.06.2007
Ort: in der Pellenz
Beiträge: 7.981
Boot: 38' Stahleigenbau
25.005 Danke in 8.862 Beiträgen
Standard

Nein, wer schmiert denn Antifouling auf seinen Propeller?

Das ist doch nicht revierabhängig und ist nur dann sinnvoll, wenn du den Propeller zwar ins Wasser hängen, aber in der Saison überhaupt nicht nutzen willst...
__________________
gregor

Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 07.06.2020, 00:01
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

AF auf dem Propeller kann man machen, ob es Sinnvoll darüber streiten sich die Experten
einen Propeller kann man schließlich leicht mit einer Bürste reinigen wenn man den Antrieb mal hoch fährt, beim Antrieb sieht die Sache schon anders aus
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 07.06.2020, 17:38
Benutzerbild von Bayliner
Bayliner Bayliner ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.06.2019
Ort: Spanien
Beiträge: 9
Boot: Bayliner 185 BR mit 3.0 L Mercruiser
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von turbopapst Beitrag anzeigen
hallo,

liegt das boot dauerhaft im wasser, oder trailerboot???


hallo, das boot liegt lediglich 3-4 monate im wasser, d.h. Im sommer.

Viele gruesse !!!
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 07.06.2020, 20:06
Benutzerbild von schliedueker
schliedueker schliedueker ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: An Schlei und Ostsee
Beiträge: 67
Boot: Merry Fisher 755
Rufzeichen oder MMSI: DJ8160
38 Danke in 14 Beiträgen
Standard

Moin,
nach hunderten unter Wasser gereinigten Propellern kann ich sicher sagen: Meine Kunden sind die, die kein Antifouling auf den Propeller aufgetragen haben. Und diejenigen davon, die viel unterwegs sind, haben die Pocken dann hauptsächlich auf der Nabe und nur zur Hälfte auf den Blättern.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 08.06.2020, 08:57
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.06.2007
Ort: in der Pellenz
Beiträge: 7.981
Boot: 38' Stahleigenbau
25.005 Danke in 8.862 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von schliedueker Beitrag anzeigen
Moin,
nach hunderten unter Wasser gereinigten Propellern kann ich sicher sagen: Meine Kunden sind die, die kein Antifouling auf den Propeller aufgetragen haben. Und diejenigen davon, die viel unterwegs sind, haben die Pocken dann hauptsächlich auf der Nabe und nur zur Hälfte auf den Blättern.

Würdest du mir daher dann empfehlen, z.B. auf einen Laser II Antifouling aufzutragen?

(Ohne Flachs, hält das auf Edelstahl überhaupt?)

Oder, hätte die kleine Alberich einen Wasserliegeplatz gehabt, wäre das zu empfehlen gewesen?

__________________
gregor

Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 08.06.2020, 09:00
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.367
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.432 Danke in 2.825 Beiträgen
Standard

Antifouling auf dem Propeller ist eine feine Sache, wenn
- es auch daran bleibt
- als glatte Schicht aufgetragen wird
Persönlich habe ich mehrere getestet, aber nichts hat am Edelstahlprop gehalten.

Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #9  
Alt 09.06.2020, 06:31
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

das sieht auch bescheiden aus, ich würde das lassen und gelegentlich zur Bürste greifen
im Winter wird der Propeller dann in Essig eingelegt oder mit Salzsäure abgewaschen
dann glänzt er wieder wie neu
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10  
Alt 10.06.2020, 07:44
Benutzerbild von schliedueker
schliedueker schliedueker ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: An Schlei und Ostsee
Beiträge: 67
Boot: Merry Fisher 755
Rufzeichen oder MMSI: DJ8160
38 Danke in 14 Beiträgen
Standard

Bei Aussenbordern würde ich hochklappen und gelegentlich reinigen, da kommt man ja gut ran. Alles, was dauerhaft im Wasser ist, wird bewachsen. Eine Ausnahme habe ich kennengelernt: Der Prop von meinem damaligen Kutter hat soviel Kupferoxid ausgeblutet, der hatte Antifouling praktisch eingebaut. Ob das so toll für das Material ist, steht auf einem anderen Blatt.

Und bei Z-Antrieben rate ich davon ab, den während der Liegezeiten hochgefahren zu lassen. Da setzen sich dann gerne Pocken zwischen die gespreizten Falten des Balges und bohren dann schöne Löcher rein, wenn man dann wieder runterfährt.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 10.06.2020, 08:44
schluro schluro ist offline
Captain
 
Registriert seit: 23.07.2016
Ort: Bei Düsseldorf
Beiträge: 597
Boot: Zuiderzee 910 Fly, HR 38
366 Danke in 236 Beiträgen
Standard

Ich habe die gleiche Motorisierung mit einem Alu Prop. Mein Boot liegt ca. 5 Monate im Rhein und ich habe gute Erfahrungen mit 2 Schichten Prop o drev gemacht. Das erodiert ja von selbst.
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Antifouling auf dem Propeller Tim2502 Technik-Talk 7 05.10.2012 22:38
G4 unter neuen Antifouling dirk-mann Restaurationen 7 20.09.2010 17:22
Antifouling auf Antifouling Wolfgang62 Restaurationen 9 29.08.2010 15:09
Hart-Antifouling oder Selbstschleifendes-Antifouling Sun dancer Kleinkreuzer und Trailerboote 6 16.02.2010 02:25
Antifouling bei einem neuen GFK Boot Wingman Technik-Talk 8 16.10.2006 10:24


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:51 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.