Innenborder 3.0 135 PS ok? Oder Alternativen?

[mike-stgt]

Eigentlich ist es wie bei allen Dingen des täglichen Lebens.
Kommst Du in eine Wohnung und es klebt noch die Toamtensoße von Ostern am Herd, besichtigst Du ein Auto und es liegen die MC Donalds Tüten unterm Sitz und die Karre ist total verölt...

Motorraum auf. Sieht man Öl, sieht man Rost, ist alles dreckig.
Antrieb anschauen, sind die Schellen der Bälge rostig, Gummiteile matt und porös. Motor laufen lassen und Öldeckel auf. Bläst es stark aus dem Öldeckel, sind die Kolben hinüber, ist Cappucino Creme am Öldeckel , schwächelt die Kopfdichtung, oder Frostschaden. Klappergeräusche....

Wenn das alles abgekakt ist, kannst noch die Kompression messen, mit Vorwärtsgang drin und laufendem Motor ganz links und rechts einschlagen und auf Geräusche achten.

Mehr wird nicht möglich sein, ein Restrisiko bleibt.

Ich habe vor 8 Wochen einen Porsche 3,2 S an einen Porsche Mechaniker verkauft. Der hat mit seinem Kumpel alles gecheckt, mit Diagnose usw.
Letzte Woche hat er angerufen, der Motor hat einen Wasserschlag, Pleuel krumm.

Gruß Micha

[Bootsfahrer82]

Hand auf den Motor legen ob er vor der besichtigung schon warm gelaufen lassen wurde.
Probelauf (ausgibig). Besser noch Probefahrt.

[Modellbootsfahrer]

Ernstgemeinter TIP:

Jemanden mitnehmen ders richtig drauf hat, bzw. richtiger Motorbootfahrer ist