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  #1  
Alt 08.02.2010, 14:17
matthes81 matthes81 ist offline
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Standard 'schuldigung, wo gehts hier nach Berlin???

Hallo zusammen,

ich brauche Eure Hilfe.

Und zwar möchte ich mein Boot von Düsseldorf nach Berlin überführen. Hab schonmal in die Karte bei Elwis geschaut. Demnach scheint die Route wie folgt auszusehen: Rhein runter bis Duisburg, dann Dortmund-Ems-Kanal und von da aus in den Mittellandkanal. Ist das der beste im Sinne von kürzeste Weg?

Wie viel Zeit sollte man für die Strecke einplanen? Sollte man auf den Kanälen als Ortsfremder auch bei Dunkelheit fahren?

Laut Wikipedia sind es auf dem Mittellandkanal nur drei Schleusen: Anderten (Hindenburgschleuse), Sülfeld, Hohenwarthe. Stimmt das?

Was sollte man generell beachten?

Für jegliche Tips und Hinweise wäre ich sehr dankbar.


MfG Matthes
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  #2  
Alt 08.02.2010, 15:06
Benutzerbild von h-d
h-d h-d ist offline
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Die Strecke stimmt schon mal so etwa: Rhein, RHK, DEK, MLK, EHK, UHW. Auf dem MLK hast du tatsächlich nur 3 Schleusen, dazu kommen aber 5 auf dem RHK, 1 auf dem DEK, 2 auf dem EHK, 1 auf der UHW, und ggf. noch was im Raum Berlin dazu.

Für die Strecke bis Spandau solltest du etwa 65 Stunden einplanen. Wieviele Tage du daraus machst, musst du selber wissen.

Ich würde eine unbekannte Strecke nicht nachts fahren.

Deine Frage lässt vermuten, dass du keine oder nur wenig Erfahrung hast. Wenn das so ist, möchte ich davon abraten, ohne einen erfahrenen Begleiter den Rhein zu befahren.
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Gruß Heinz-Dieter
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  #3  
Alt 08.02.2010, 15:19
matthes81 matthes81 ist offline
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Naja, der Rhein ist der einzige Teil der Strecke, den ich kenne und auf dem ich schon oft unterwegs war. Aber ich gebe dir Recht, sonst sollte man wirklich nicht ohne erfahrene Begleitung auf dem Rhein unterwegs sein.
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  #4  
Alt 08.02.2010, 15:31
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toxy toxy ist offline
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Warum nicht? Ich hab meine Fahrstunden auf dem Rhein gemacht und hab eigentlich vor da zu fahren wenns wärmer wird

Felix
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Felix

I hear the ferryman is half man, half boat
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  #5  
Alt 08.02.2010, 15:32
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Hallo Matthes

Würde Dir dringend davon abraten bei Dunkelheit zu fahren...selbst ein bekanntes Gewässer sieht bei Nacht ganz anders aus als Tagsüber!
Hier in Frankreich ist es für Plaisanciers sogar ganz verboten bei Dunkelheit unterwegs zu sein...

Noch ein Reisebericht von einer Fahrt nach Berlin http://www.beluga-on-tour.de/html/Re...m%20cuique.pdf

Gruss
Clairon
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  #6  
Alt 08.02.2010, 15:33
Benutzerbild von klastey
klastey klastey ist offline
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Lass dich nicht kirre machen,
Die MLK - Schleusen sind etwas größer. Du mußt unter Umständen längere Wartezeiten in Kauf nehmen.
Vom Rhein kennst du ja den Umgang mit Berufsschiffen.
Die Brücke über die Elbe mußt du dich auf jeden Fall anmelden,
da sind sie sehr eigen.
Die Schleusen auf dem HVK sind bequem und du kommst zügig durch.
Nachtfahrten auf dem MLK und HVK würd ich generell meiden.
Die Berufsschiffer ziehen gnadenlos durch.
__________________
Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
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  #7  
Alt 08.02.2010, 20:27
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von matthes81 Beitrag anzeigen
Wie viel Zeit sollte man für die Strecke einplanen? Sollte man auf den Kanälen als Ortsfremder auch bei Dunkelheit fahren? MfG Matthes
Hallo matthes81,
Nachts fahren geht zwar mit einem Scheinwerfer, macht aber keinen Spaß
wenn du einen 2.Fahrer an Board hast kannst du auch so etwa 14 Stunden am Stück fahren, wenn du nicht aufgehalten wirst sind das etwa 200 Km, das sollte reichen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #8  
Alt 08.02.2010, 22:06
matthes81 matthes81 ist offline
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Vielen Dank schonmal für die wertvollen Hinweise! Wenn noch jemand helfen kann wäre ich sehr dankbar.
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  #9  
Alt 09.02.2010, 10:48
grünauer grünauer ist offline
Commander
 
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Hallo

zur Fahrtroute kann ich nichts mehr beitragen, ist alles schon gesagt.
Zum Thema Nachtfahrt möchte ich nur kurz anmerken, dass es wohl prinzipiell gehen würde, soweit nachts auch geschleust wird. Damit ist aber spätestens in Brandenburg Schluss, soweit ich weiß machen die im Sommer um 22 Uhr Nachtruhe.
Die weitere Strecke über die Havelseen ist dann nichts mehr für eine Nachtfahrt. Da stehen jede Menge Reusen, die zum Teil sehr schlecht gekennzeichnet sind, ist schon am Tage bei Gegenlicht manchmal schwierig.
Wenn Du Dir dann nachts so ein Netz in die Schraube rödelst hast Du (neben Ärger mit der Wapo und dem Fischer) den Bastel- Hauptgewinn....

Gruß Lutz
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  #10  
Alt 09.02.2010, 11:04
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Zitat:
Zitat von klastey Beitrag anzeigen
Die Brücke über die Elbe mußt du dich auf jeden Fall anmelden, da sind sie sehr eigen.
Einem Berufsschiff darf man ohne Anmeldung folgen. Wenn kein Berufsschiff da ist, ist Anmeldung bei der Schleuse Hohenwarthe Pflicht (Funk, Handy oder Wechselsprechanlage).
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Gruß Heinz-Dieter
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  #11  
Alt 09.02.2010, 11:16
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klastey klastey ist offline
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Zitat:
Zitat von h-d Beitrag anzeigen
Einem Berufsschiff darf man ohne Anmeldung folgen.

Wenn da der Richtige sitzt. Viel Spaß dabei!
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Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
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  #12  
Alt 09.02.2010, 15:13
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Sunbird09 Sunbird09 ist offline
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hallo matthes81

du hast pn
carpe diem
grüß sunbird09
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  #13  
Alt 09.02.2010, 23:23
matthes81 matthes81 ist offline
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Wieso schicken Leute Beiträge wie diesen hier immer per PN statt ihn einfach als Antwort zu posten?
"Hallo matthes81
wenn du den termin kennst und ich grad frei bin, würd ich dich begleiten können. Die Spesen müsstest halt übernehmen.
grüße aus nürnberg koarl"


Lieber Koarl,
vielen Dank für das großzügige Angebot. Leider steht die Mannschaft schon. Ürigens eine kostenlose Crew.





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  #14  
Alt 10.02.2010, 00:33
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nini nini ist offline
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Hallo Matthes,
im Anhang die Aufzeichnung meiner Reise nach Berlin.
Gruss Edi
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  #15  
Alt 10.02.2010, 05:26
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Pura_Vida Pura_Vida ist offline
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Zitat:
Zitat von matthes81 Beitrag anzeigen
Vielen Dank schonmal für die wertvollen Hinweise! Wenn noch jemand helfen kann wäre ich sehr dankbar.
Hallo,

bin die Strecke von Berlin bis Rünthe im Dezember 2008 gefahren.
Bericht darüber hier:
http://www.schulz-ahlen.de/berf-hrung/

Wir haben damals die Schleuse Sülfeld bei Dunkelheit verlassen, um die letzten zwei Kilometer bei Dunkelheit zu fahren. Ohne das Berufsschiff vor uns als Orientierung hätte der Handscheinwerfer auch nicht viel geholfen.

Gruß
Frank
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Meine Törnberichte
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Alt 10.02.2010, 09:17
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Sunbird09 Sunbird09 ist offline
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hallo matthes81

kein problem, war nur ein gut gemeintes angebot, ich mache das nicht gewerbsmässig,weisst du
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  #17  
Alt 10.02.2010, 21:09
matthes81 matthes81 ist offline
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@nini: Besten Dank!!! Das ist natürlich sehr gut. Schön sauber alles aufgeschrieben. Kannst Du mir die Datei vielleicht schicken? Wie lange meinst Du braucht man mindestens (in Tagen)? Seid ihr direkt nach Berlin gefahren (ist auf dem Plan nicht mehr zu sehen)?

Matthias
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