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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.03.2018, 17:11
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Hallo,

Ich habe das Set inklusive Gehäuse zum wechseln des Impellers gekauft. Hab auch schon alles gewechselt und jedes mal hab ich diesen gelben Dichtring übrig. Wohin kommt dieser?
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  #2  
Alt 18.03.2018, 18:59
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Ölbefüllschraube und/oder Entlüftungsschraube.


Gruß Alex
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  #3  
Alt 18.03.2018, 19:03
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Moin,

das gelbe Teil ist ein Dichtring für die Getriebeölablaß-oder Einfüllschraube. Hat nichts mit dem Impellerwechsel zu tun.

-the mechanic-
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  #4  
Alt 18.03.2018, 22:22
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Zitat:
Zitat von -the mechanic- Beitrag anzeigen
Moin,

das gelbe Teil ist ein Dichtring für die Getriebeölablaß-oder Einfüllschraube. Hat nichts mit dem Impellerwechsel zu tun.

-the mechanic-
wenn´s denn kein Alpha ist, denn da braucht man sogar 2 davon.
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  #5  
Alt 19.03.2018, 06:57
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Moin,

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  #6  
Alt 19.03.2018, 07:07
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Zitat:
Zitat von mibo Beitrag anzeigen
wenn´s denn kein Alpha ist, denn da braucht man sogar 2 davon.
Beim Bravo auch ....


Gruß Alex
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  #7  
Alt 19.03.2018, 19:16
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Ich denke Mibo wollte nur damit ausdrücken das man diese Ringe sehr wohl zum Impellerwechsel benötigt beim Alpha und in dem abgebildeten Service Kit einer zu wenig beilag.
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Gruß Karsten
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  #8  
Alt 19.03.2018, 19:26
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War wirklich nur 1 gelber Dichtring dabei
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  #9  
Alt 19.03.2018, 19:35
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Kommt schon mal vor. Manchmal fehlt auch mal der O-Ring vom Ölkanal und irgendwann sind dann mal wieder 2 dabei
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Gruß Karsten
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  #10  
Alt 19.03.2018, 19:36
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mibo mibo ist offline
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Beim Bravo auch ....
Na klar, aber da kaufst halt nicht so einen Impeller Satz...oder

Der passt für viele Außenborder und eben auch für den Alpha Gen II. Beim Außenborder musst nur fürn Impellerwechsel kein Getriebeöl ablassen daher bleiben die übrig.....aber ehrlich, die blitzblauen Dichtringe waren doch viel schöner, da hätte sofort jeder gewusst wohin damit.

LG Michael
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