Edelbrock 1409 in Amerika bestellt

[Danman]

Ich denke der/die Schwimmerstände müssen eingestellt werden, was anderes kann es nicht mehr sein!

... die vom Weber ist auch aus Pappe ... (Sch...ade)

[barracuda75]

die Schwimmerstände hast du immer noch nicht eingestellt?

[Danman]

Nö ... (du hast ja nie Zeit ... )

[barracuda75]

stimmt nicht, bau das Ding ab und komm in der Woche abends mal rüber, dann loft das

Messe gleich noch wieviel Luft du noch in der Höhe hast, ich hab noch Spacer für Vergaser und einen für den Flammschutz liegen

[Danman]

Das hört sich doch gut an!
Ich ruf dich die Tage mal an und dann schauen wir mal wann es bei uns passt! (Oder soll ich dich abholen und dann gucken wir uns das Malheur mal im Boot/ Schuppen an? Können wir aber machen wie du willst!)

[barracuda75]

Ich mache sowas lieber bei mir in der Halle, da hab ich alle Werkzeuge und Ersatzteile da, falls mal was ungeplantes passiert.

[goec2468]

Zitat von barracuda75

....................... ich hab noch Spacer für Vergaser und einen für den Flammschutz liegen

Warum das theoretisch etwas bringen kann, weiß ich, aber auch praktisch?
Hast Du es mal im Vergleich probiert?

Gruß

Götz

[Overnight]

Na dann werde ich über Winter mal das Abenteuer neuer Vergaser
für meine 240 OV wagen

[Fiberform]

Zitat von goec2468

Warum das theoretisch etwas bringen kann, weiß ich, aber auch praktisch?
Hast Du es mal im Vergleich probiert?

Gruß

Götz

Tztztz, nu hab ich mir extra deinetwegen welche gebastelt ..

[goec2468]

Zitat von Fiberform

Tztztz, nu hab ich mir extra deinetwegen welche gebastelt ..

Ich meinte den Spacer für den Flammschutz, Spacer für den Vergaser bringen immer weniger Wärme für den Vergaser und meistens mehr Leistung - je nach Ausführung bei unterschiedlichen Drehzahlen.

Aber gilt das auch für Flammschutz-Spacer?

Gruß

Götz

[barracuda75]

Zitat von goec2468

Warum das theoretisch etwas bringen kann, weiß ich, aber auch praktisch?
Hast Du es mal im Vergleich probiert?

Gruß

Götz

den wollte ich testen aber denn hätte ich den Maschinenraum nicht mehr zu bekommen, deswegen liegt er noch nagel neu hier rum

[Alex 996]

Zitat von Overnight

Na dann werde ich über Winter mal das Abenteuer neuer Vergaser
für meine 240 OV wagen

Ev. Kannst Du meinen neuen 1409 haben, 4 Monate alt, entscheidet sich in etwa 4 Stunden.


Gruß Alex

[barracuda75]

Zitat von Overnight

Na dann werde ich über Winter mal das Abenteuer neuer Vergaser
für meine 240 OV wagen

einen guten gebrauchten 1409 hat ein Kumpel von mir noch liegen

[goec2468]

Zitat von barracuda75

den wollte ich testen aber denn hätte ich den Maschinenraum nicht mehr zu bekommen, deswegen liegt er noch nagel neu hier rum

Also bei mir bekomme ich noch problemlos einen 30 cm Spacer unter ...

Wie hoch ist der denn?

Gruß

Götz

[barracuda75]

Zitat von goec2468

Also bei mir bekomme ich noch problemlos einen 30 cm Spacer unter ...

Wie hoch ist der denn?

Gruß

Götz

zwei oder drei Zoll

[Alex 996]

Zitat von Alex 996

Ev. Kannst Du meinen neuen 1409 haben, 4 Monate alt, entscheidet sich in etwa 4 Stunden.


Gruß Alex

Der 1409 bleibt wohl meiner.

Habe jetzt zwischen Brücke und Vergaser eine Isolierplatte aus irgendeinem Kunststoff verschraubt, die auch die Hitze etwas vom Vergaser weghalten soll.

Den Mittelsteg der Platte habe ich entfernt.

Damit wird aus der Brücke eine Art Single Plenum, da jeder Zylinder jetzt aus allen 4 Klappen saugen kann, .... original ist das eine Dual Plenum Brücke, ... 2 Klappen für 4 Zylinder.

Es ist absolut kein Unterschied beim Fahren spürbar, weder Endgeschwindigkeit noch Beschleunigung.

Dachte erst der 600 cfm Vergaser wäre zu klein für meinen Motor, .... ist aber nicht so.

Ein 1410er wird also nix bringen.


Gruß Alex