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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #51  
Alt 05.06.2012, 08:19
schipy schipy ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 22.05.2012
Ort: Bez. Mattersburg Österreich
Beiträge: 36
Boot: zur Zeit keines leider
12 Danke in 10 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von -CaptainMorgan- Beitrag anzeigen
Ja, ich mache mir da auch jetzt keinen Kopf mehr.

Und schlimmstenfalls muss ich eben wirklich einen Bekannten bitten mit seinem T4 mal eben Richtung Kroatien loszudüsen, sollte mir die Weiterfahrt untersagt werden, was ich bei unter 10% jedoch bezweifle.

Sebastian
Hallo Sebastian

dein Freund wird sich bedanken (Urlaub in Österreich )
denn bei uns in Österreich gilt das tatsächliche gewicht
hatt dein Hänger und Boot zusammen mehr als im Auto eingetragen

HÄNGST du ab

du kannst noch mit dem Freund und Helfer blaudern

aber was machst in Kroatien die kassieren im schlechtesten Fall dein Boot
dann ist nix mit Erholung

also Auto auflasten und gut ist

aber achtung
bei meinen Dicken sind auch nur 1400kg HzGG eingetragen
und laut Ösi gesetz darf ich aber 2200kg ziehen (allrad)
habe eine Auflastung auf 2000kg bekommen

und in Italien mit Getriebeschaden (schexx Ami-automatik)
meinen Bruder gerufen

der freute sich auf die 1200Km hin und zurück

und mein Urlaub wahr dahinn
(auch meine Frau und Kinder fanden es super)
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  #52  
Alt 05.06.2012, 10:36
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.913 Danke in 1.526 Beiträgen
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ich würd auch nicht immer von einer kontrolle ausgehen.
laß mal in ausland einen unfall passieren.
da bekommst du schnell einen längeren urlaub verpasst als dir lieb ist.
mfg michael
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