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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
08.01.2011, 14:44
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Volvo Penta 5.0 GL, Rostspuren am Abgasknie
Hallo Sportsfreunde,
habe heute einen 24 Fuß Gleiter mit VP 5L V8, 220PS und Douprop, alles BJ 2000 beim Händler besichtigt. Recht schön  Oben rechts im Foto sind Rostspuren an einer Verschraubung der Abgasknie zu sehen. Muss mich das bedenklich stimmen? 
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------------------------------------------ Wo die Möwen können stehn, wird es wohl nicht weitergehn.... Oliver. 
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#2
08.01.2011, 16:27
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Lass es vom Händler kontrollieren, meistens nur die Dichtungen und kein größer Aufwand. Dann weiss mann aber auch wie es innen Aussieht
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#3
09.01.2011, 09:33
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Wenn du das Ding kaufst, würde ich die Dichtungen und ggf. auch die Knie tauschen, bevor du irgendwann Wasser im Brennraum hast. Mir hat mal ein Mechaniker gesagt, dass Dichtungsmasse(wenn ich nur wüsste welche) um einiges besser ist, als diese Dichtungsscheiben, da diese "verbrennen können.
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Gruß Chris24 Never change a running system --> 
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#4
09.01.2011, 11:14
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#5
09.01.2011, 11:36
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Danke für die Infos und den Link
 ! Scheint ja doch ein neuralgischer Punkt zu sein, den ich auf jeden Fall Checken lasse.
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------------------------------------------ Wo die Möwen können stehn, wird es wohl nicht weitergehn.... Oliver.
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#6
10.01.2011, 12:25
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Zitat:
Haste noch Bilder vom Boot?
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G.Manni
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#7
11.01.2011, 16:50
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Sobald ich es gekauft habe zeige ich es sicher rum
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#8
16.01.2011, 01:34
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Zitat:
 .http://www.boote-forum.de/showthread...52#post2072452 Danke für die Tipps, habe die Prüfung und ggf. Ersatz im Kaufvertrag verankert.
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#9
16.01.2011, 13:55
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Klasse.Gratuliere
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G.Manni
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