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Nicht traurig sein wegen dem Thread. Mit diesem Auto wirst du noch viele neue Threads aufmachen, evtl. halt in einem anderen Forum.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität
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Zitat:
Korrekt. gebaut bei Karmann in Osnabrück, wenn ich mich recht erinnere.
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#53
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Sag ich doch immer: Einfach mal einen Gang runterschalten
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#54
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Zitat:
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
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Der Zahnriemen an einem PT Cruiser hat meinen Schrauber mal fast um den Verstand gebracht...
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Gruß Heiko |
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Zitat:
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#57
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Doch, ich habe diese hässliche Auto gekauft, mal sehen, wie wir miteinander klar kommen
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#58
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Schöne Farbe!
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Gruß Heiko
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#59
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Zitat:
Der "pitty cruiser" (als geschlossenes Auto) hat mich auch mal interessiert. Ich fand ihn auch nicht hässlich (pitty) und auch eine Mitfahrgelegenheit (Zufall) hat mir gut gefallen. Aber man muss halt "amerikanisch" mögen, bezogen auf Fahrverhalten, Verarbeitung und Technik. Ich denke in Deutschland funktioniert das nur, wenn man einen Schrauber hat, der damit klar kommt. Die gibt es, muss man aber finden.
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So, der PT ist zugelassen und fährt auch ganz gut. Ist richtig schön zum Cruisen
Ein Radio mit Rückfahrkamera habe ich ihm gegönnt, weil bei offenem Verdeck die Sicht nach hinten wirklich gegen null geht. Die Batterie schwächelt und wird ersetzt.
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Moin Volker,
Glückwunsch zum PT Ich hatte das Modell auch - einmal deine Modellreihe, einmal die Modellpflege danach. Allerdings beide geschlossen. Hatte nie Probleme damit. Habe ihn zum Schluss verkauft, weil mir die Zuglast von 1000kg zu wenig war. Hast Du den Benziner oder CRD? Gruß, Jörg
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Moin Jörg, ist der Benziner, soweit ich herausgefunden habe, gabs das Cabrio nicht als Diesel.
Zitat:
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Es gibt auch eine nette PT-Community: http://www.cruiserforum.com/bb/hmportal.php Ich hatte zuerst den 2,0L Benziner - welcher ein wenig schwach auf der Brust war. Dann den 2,2 CRD mit richtig bärigen Drehmoment (aber leider zu geringer Zuglast). So oder so, viel Spaß mit dem "dicken". Gruß, Jörg
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Meiner hat 2,4l und 105 kW.
Bewegt sich ungefähr so flott wie ein 50PS Auto
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Hallo,
Ich habe mich letztes Jahr für diesen entschieden. Macht richtig Spaß: Und durch das Gewicht, ca 800kg, auch mal gut mit in den Womourlaub mitzunehmen.
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Wer abends noch durch Kneipen bummelt, der später noch am Kühlschrank fummelt.
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#66
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Der ist klasse, ich finde ihn nur extrem überteuert. Ich hab mir mal welche angesehen im Bereich 4K, das waren stinkende schimmelnde Wracks. Der einzig Gute, den ich gefunden hatte lag bei über 8K VB, das sind zwei Drittel vom Neupreis für ein 17 Jahre altes Auto.
Aber wenn mir mal einer über den Weg läuft, der passt, sag ich nicht nein.
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Ich habe den Neupreis von 2000 mit 20k in Erinnerung. Damals dachte ich: Für das Geld kann ich mir besser einen MX5 kaufen und so war es dann auch.
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#68
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Der Roadster Coupé wurde nur 2 Jahre gebaut und dann nur ca. 10000 Stück.
Die waren mit über 20k verhältnismäßig teuer. Hohe Rabatte waren nicht möglich. Daher wurden sie nicht viel gekauft und später mit vielen Sonderausstattungen angeboten. Wenn man Glück hat bekommt man ein gutes Stück mit ca. 120000km ab 5k. Kommt aber auf die Ausstattung an. Und sie wollen gut behandelt werden. Vor allen immer erst behutsam warm fahren. Sonst ist schnell mal ein neuer At-Motor fällig. Detlev
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#69
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Zitat:
Immerhin fällt der im deutschen Straßenverkehr noch auf. Mögen oder nicht ist ja geschmackssache. Allemal besser als die erstgenannten drei. Und auch kein Mädchenauto, wie SLK, Mini und Beetle. Mir wäre noch ein Fiat 500 eingefallen, der wäre aber auch kein richtiges Cabrio gewesen und 4-Stellig wär auch eng geworden. Egal! Größter Vorteil am PT: Auch mit Winterhandschuhen kann man am Armaturenbrett noch jeden Knopf einzeln bedienen...
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#70
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Zitat:
Viel Spaß und gutes Wetter ps. ich hatte mal nen Faible für den Prowler und Crossfire
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Gruß Martin
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