boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Reisen > Mittelmeer und seine Reviere



Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 4.701 bis 4.725 von 5.645Nächste Seite - Ergebnis 4.751 bis 4.775 von 5.645
 
Themen-Optionen
  #4726  
Alt 06.03.2021, 07:56
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.414
Boot: Cranchi 50 HT
7.614 Danke in 4.488 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tom-Cat Beitrag anzeigen
https://www.sueddeutsche.de/bayern/c...ests-1.5220744

Weit runterscrollen bis 04.03.

Das aktuelle Gesetz ist bis 07.03. gültig, mal sehen was danach dort genau drinsteht, nachdem heute Istrien von der Liste der Risikogebiete genommen wurde.

https://www.gesetze-bayern.de/Conten...ookieSupport=1
Wurde bis 28.3. verlängert wie vorher
https://www.gesetze-bayern.de/Conten...nt/BayEQV/true

Die haben anscheinend vergessen einzufügen das dies nur bei Mutationsgebieten gilt
__________________
Gruß Jörg
Mit Zitat antworten top
  #4727  
Alt 06.03.2021, 08:26
Benutzerbild von Tom-Cat
Tom-Cat Tom-Cat ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: München
Beiträge: 367
Boot: Princess 46 Riviera
262 Danke in 143 Beiträgen
Standard

Aber nach 5 Tagen freitesten geht Gott sei Dank immer noch.

https://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/BayEQV-3
__________________
Grüße Tom
Mit Zitat antworten top
  #4728  
Alt 06.03.2021, 12:18
Benutzerbild von Punu
Punu Punu ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.01.2014
Ort: Punat / München
Beiträge: 910
Boot: Bertram 35 Fly Fisherman 1976
Rufzeichen oder MMSI: prvo pivo
802 Danke in 418 Beiträgen
Standard

Ab morgen die ersten 4:

https://glashrvatske.hrt.hr/de/nachr...te-gestrichen/

ebenso:

https://www.total-croatia-news.com/t...-counties-safe
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.

Geändert von Punu (06.03.2021 um 12:26 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4729  
Alt 07.03.2021, 18:05
Benutzerbild von TSchenner
TSchenner TSchenner ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 02.09.2019
Ort: Bad Goisern
Beiträge: 20
Boot: Gobbi 375 sc
44 Danke in 11 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von al.bundy Beitrag anzeigen
Wer fährt jetzt eigentlich im März nach Punat??
Geplant mal am 28.3.
__________________
Lg

Torsten

Grüße aus dem Salzkammergut
Mit Zitat antworten top
  #4730  
Alt 07.03.2021, 21:05
Benutzerbild von SL55
SL55 SL55 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 09.08.2017
Ort: Kornic - Punat
Beiträge: 838
Boot: Sessa 40
1.448 Danke in 611 Beiträgen
Standard

Wir werden am 27.März fahren.
__________________
Gruß
Hans-Peter
Mit Zitat antworten top
  #4731  
Alt 09.03.2021, 15:56
Benutzerbild von didip
didip didip ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 04.03.2008
Ort: NRW / Tribunj
Beiträge: 813
Boot: Rodman 41 cruiser
874 Danke in 295 Beiträgen
Standard

Wir sind in Punat. Fast keiner hier. Das Marina Restaurant hat außen auf. Seit gestern ist die Zapfanlage in Betrieb. Vele Voda, Nikola, hat ab 17 Uhr auf. Riva auch auf, Weiss aber nicht ab wieviel Uhr. 9BEAUFORT hat noch länger zu. Das Hotel Kanajt hat incl. Frühstück ganz normal offen.
__________________
Beste Grüße Didip
Mit Zitat antworten top
Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4732  
Alt 09.03.2021, 16:10
Benutzerbild von Tavijana
Tavijana Tavijana ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.02.2019
Ort: zwischen Stuttgart und Ulm - Punat
Beiträge: 422
Boot: Merry Fisher 895 Offshore
Rufzeichen oder MMSI: DK2149,MMSI 211816310
659 Danke in 316 Beiträgen
Standard

Didip, Ihr seit zu beneiden. Euch eine schöne Zeit in Punat.
__________________
LG Jacques
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4733  
Alt 11.03.2021, 12:17
Benutzerbild von Tavijana
Tavijana Tavijana ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.02.2019
Ort: zwischen Stuttgart und Ulm - Punat
Beiträge: 422
Boot: Merry Fisher 895 Offshore
Rufzeichen oder MMSI: DK2149,MMSI 211816310
659 Danke in 316 Beiträgen
Standard

Die Einreise und die Quarantänebestimmungen sollen sich normalisieren.
Hier eine aktuelle Veröffentlichung von SeaHelp dazu:
https://www.sea-help.eu/news-allgeme...eise-kroatien/
__________________
LG Jacques
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4734  
Alt 11.03.2021, 12:21
Benutzerbild von Punu
Punu Punu ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.01.2014
Ort: Punat / München
Beiträge: 910
Boot: Bertram 35 Fly Fisherman 1976
Rufzeichen oder MMSI: prvo pivo
802 Danke in 418 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tavijana Beitrag anzeigen
Die Einreise und die Quarantänebestimmungen sollen sich normalisieren.
Hier eine aktuelle Veröffentlichung von SeaHelp dazu:
https://www.sea-help.eu/news-allgeme...eise-kroatien/

Passend zu obigem:

https://glashrvatske.hrt.hr/de/nachr...h-zu-impfpass/
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4735  
Alt 11.03.2021, 17:42
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.414
Boot: Cranchi 50 HT
7.614 Danke in 4.488 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Holdi63 Beitrag anzeigen
Ich kenne mich in Punat noch nicht aus werde es aber ändern Ich denke es wird dann am neuen Pier sein wenn da die entsprechende Wassertiefe vorhanden ist. Ich lass mich da mal überraschen. Wird schon gut gehen da ich die Maße und den Tiefgang angegeben habe.

VG Jürgen
Da kannst du mit dem Segelboot anlege, die anderen Plätze an der Mole sind mit dem Bug voraus anzulegen auch kein Problem
__________________
Gruß Jörg
Mit Zitat antworten top
  #4736  
Alt 13.03.2021, 11:48
Benutzerbild von Tavijana
Tavijana Tavijana ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.02.2019
Ort: zwischen Stuttgart und Ulm - Punat
Beiträge: 422
Boot: Merry Fisher 895 Offshore
Rufzeichen oder MMSI: DK2149,MMSI 211816310
659 Danke in 316 Beiträgen
Standard

Anbei etwas zu aktuellen Grenzkontrollen bei der Ausreise aus Cro.
https://www.sea-help.eu/news-allgeme...arantaene-pcr/
__________________
LG Jacques
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4737  
Alt 16.03.2021, 18:33
BB42 BB42 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 21.08.2018
Beiträge: 175
Boot: Azimut 50
170 Danke in 61 Beiträgen
Standard

Es wurde ja schon einmal über den Sinn der Sensoren für Bilge, Strom etc. gesprochen.
Ich möchte euch mal mein Erlebnis um dieses Thema erzählen.

Das Schiff war aus dem Wasser um Arbeiten am IPS durchzuführen sowie AF usw. zu erneuern.
Ein IPS war dabei komplett demontiert.
Nun kam die Nachricht das Schiff sei wieder fertig und könne ins Wasser.
So sollte es sein.
Letzte Woche klingelte dann morgens mein Handy, war mein Schiff dran und meinte es ist Wassereinbruch. Ups.
Schlosser angerufen und die Kamera in der Marina gecheckt. Mein Schiff hing hinter dem kleinen Schlepper und war auch fast bei uns am Platz als er dann eine 180° Wende machte und sehr zügig zurück zum Kran fuhr.
Schiff kam wieder raus und es war auch kein Fehlalarm. Leider waren die Arbeiten am IPS wohl noch nicht fertig und es lief tüchtig Wasser rein.

Fazit, es ist nicht wirklich viel passiert, zumindest den Maschinen ist nichts passiert und alle Unternehmen sowie auch der YS haben das perfekt geregelt und vorbildlich gemanagt. So ärgerlich das auch ist, so professionell wurde das dort geregelt.

Letztendlich muss man aber sagen, wäre der Bilge Sensor nicht drin gewesen dann wäre das ganz anders ausgegangen und wir hätten jetzt wohl kein Schiff mehr.
Das System funktioniert perfekt, ich bekam sofort die Meldung und die Marina auch, die sich auch gleich darum gekümmert haben.
Ich kann das wirklich nur jedem empfehlen.
__________________
Gruß
Karsten

Azimut 50
Punat
Mit Zitat antworten top
Folgende 7 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4738  
Alt 16.03.2021, 19:07
Benutzerbild von Punu
Punu Punu ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.01.2014
Ort: Punat / München
Beiträge: 910
Boot: Bertram 35 Fly Fisherman 1976
Rufzeichen oder MMSI: prvo pivo
802 Danke in 418 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von BB42 Beitrag anzeigen
Es wurde ja schon einmal über den Sinn der Sensoren für Bilge, Strom etc. gesprochen.
Ich möchte euch mal mein Erlebnis um dieses Thema erzählen.

Das Schiff war aus dem Wasser um Arbeiten am IPS durchzuführen sowie AF usw. zu erneuern.
Ein IPS war dabei komplett demontiert.
Nun kam die Nachricht das Schiff sei wieder fertig und könne ins Wasser.
So sollte es sein.
Letzte Woche klingelte dann morgens mein Handy, war mein Schiff dran und meinte es ist Wassereinbruch. Ups.
Schlosser angerufen und die Kamera in der Marina gecheckt. Mein Schiff hing hinter dem kleinen Schlepper und war auch fast bei uns am Platz als er dann eine 180° Wende machte und sehr zügig zurück zum Kran fuhr.
Schiff kam wieder raus und es war auch kein Fehlalarm. Leider waren die Arbeiten am IPS wohl noch nicht fertig und es lief tüchtig Wasser rein.

Fazit, es ist nicht wirklich viel passiert, zumindest den Maschinen ist nichts passiert und alle Unternehmen sowie auch der YS haben das perfekt geregelt und vorbildlich gemanagt. So ärgerlich das auch ist, so professionell wurde das dort geregelt.

Letztendlich muss man aber sagen, wäre der Bilge Sensor nicht drin gewesen dann wäre das ganz anders ausgegangen und wir hätten jetzt wohl kein Schiff mehr.
Das System funktioniert perfekt, ich bekam sofort die Meldung und die Marina auch, die sich auch gleich darum gekümmert haben.
Ich kann das wirklich nur jedem empfehlen.
Hallo Karsten,
vielen Dank für den Bericht. Sehr interessant!
Genau aus solchen Erfahrungen kommt mein Boot ins Wasser nur dann, wenn ich selbst drauf bin. Gerade bei neuen "Löchern" kommt da immer schön der Handwerker auch mit aufs Boot (schon allein aus seiner eigenen (Un-)Sicherheit).

Das System mag gut sicher sein, weil es die Marineros explizit darauf hinweist, daß sie und was sie tun müssen.
Eine oder mehrere Bilgepumpen hätten das Boot zwar locker auspumpen können, aber leider nur in den seltensten Fällen kümmern sich die Marineros um ständigen Pumpwasserstrahl. Wenn man Glück hat, steht das Boot sehr nahe und deutlich an einer Kameraposition und das Control Center sieht es (war bei mir nach Einbau der KlimaAnlage, da kam dann sofort jemand nachsehen).
Irgendwie werde ich aber das Gefühl nicht los, daß die Sensoren die Aufgabe der Marineros, die Sicherheit der Boote zu kontrollieren, mehr oder weniger übernehmen... Es wurde ja der Kontrollgang schon um 50% reduziert, früher war es 2 mal täglich....
Just my 2 cents.
Tekay.
(komme definitv am 23.03. runter)
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4739  
Alt 17.03.2021, 07:57
Benutzerbild von SL55
SL55 SL55 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 09.08.2017
Ort: Kornic - Punat
Beiträge: 838
Boot: Sessa 40
1.448 Danke in 611 Beiträgen
Standard

Nach dem letzten Brand auf B4 letztes Jahr habe ich mir auch die Smoke und Bilge Sensoren eingebaut.
Bilgesensor war entgegen der Information aber nicht erst nach 24 Stunden, sondern sofort scharf, und auf die Marina durchgeschaltet.
Nachdem ich den Sensor testete waren innerhalb von 2 Minuten 5 Marineros mit Schläuchen und Pumpe am Boot und fragten ob ich einen Wassereinbruch hätte.

Also funktionieren tut dieser Service perfekt.
__________________
Gruß
Hans-Peter
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4740  
Alt 17.03.2021, 09:16
Michael G. Michael G. ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.12.2003
Ort: Homburg
Beiträge: 2.351
Boot: Golfinho
1.745 Danke in 941 Beiträgen
Standard

Wenn die Handwerker anständig gearbeitet hätten, wäre das erst garnicht passiert. Und ich bestehe auch darauf, dass beim Wassern die Mechaniker dabei sind. Bis jetzt Gott sei Dank immer nur zum Kaffeetrinken.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4741  
Alt 17.03.2021, 09:47
Benutzerbild von Punu
Punu Punu ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.01.2014
Ort: Punat / München
Beiträge: 910
Boot: Bertram 35 Fly Fisherman 1976
Rufzeichen oder MMSI: prvo pivo
802 Danke in 418 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Michael G. Beitrag anzeigen
Wenn die Handwerker anständig gearbeitet hätten, wäre das erst garnicht passiert. Und ich bestehe auch darauf, dass beim Wassern die Mechaniker dabei sind. Bis jetzt Gott sei Dank immer nur zum Kaffeetrinken.
Dahingehend sollten wir auch darauf bestehen. Teo fährt jedesmal von der Werft mit mir zum Liegeplatz.
Wenn alles dicht ist, wird Teo später auch dicht bei mir an Bord.
Wir feiern immer die Unsinkbarkeit und Dichte zusammen nach dem Test.
Und der Test geht immer recht lange, man weiß ja nie...
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4742  
Alt 18.03.2021, 07:28
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.414
Boot: Cranchi 50 HT
7.614 Danke in 4.488 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Michael G. Beitrag anzeigen
Wenn die Handwerker anständig gearbeitet hätten, wäre das erst garnicht passiert. Und ich bestehe auch darauf, dass beim Wassern die Mechaniker dabei sind. Bis jetzt Gott sei Dank immer nur zum Kaffeetrinken.
Genau so ist es , Werkstatt hat Mist gebaut wie so oft und der Kahn säuft bald ab, sowas darf nicht passieren.
Und ich kann genau sagen was passiert wäre wenn das Boot ohne Sensor unbemerkt abgesoffen wäre, da hätte jemand ganz schnell die lockere Schelle angezogen, ggf noch eine andere gelockert an der nicht gearbeitet wurde um es zu vertuschen, es wäre wie immer niemand von der Werkstatt Schuld gewesen, der technische Direktor hätte dir dann noch ganz frech erklärt du hättest selbst dran rumgeschraubt aber seine Jungs sind nicht Schuld(ist mir und anderen schon mehrfach passiert)
Und wenn der IPS ab war oder Antrieb, Seeventile oder irgend etwas anderes repariert wurde dann muss beim Wassern ein Mechaniker anwesend sein und das kontrollieren, auch um zu prüfen ob alles funktioniert, alles andere ist grob fahrlässig und an Verantwortungslosigkeit nicht zu toppen. Ich würde an deiner Stelle da vorne einlaufen und die Rechnung um mindestens 50% kürzen, da dein Eigentum schon fast vorsätzlich beinahe zerstört wurde
__________________
Gruß Jörg
Mit Zitat antworten top
  #4743  
Alt 18.03.2021, 08:19
Benutzerbild von Conni
Conni Conni ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 23.12.2006
Ort: Nähe Mönchengladbach und Punat
Beiträge: 4.099
Boot: Merry Fisher 1095 mit Yamaha AB
4.591 Danke in 1.649 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
Ich würde an deiner Stelle da vorne einlaufen und die Rechnung um mindestens 50% kürzen ...
So ein Quatsch - mehr muss er zahlen.
Die Bilge wurde schließlich blitzeblank geputzt
__________________
Grüße vom schönen Niederrhein
Conni (Volker)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4744  
Alt 18.03.2021, 08:44
Benutzerbild von jonny der depp
jonny der depp jonny der depp ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Florida, Brasilien, HU Balaton, Wien
Beiträge: 2.013
Boot: Keines zur Zeit :-) :-(
2.036 Danke in 806 Beiträgen
Standard

Ich hatte noch nie kapiert, dass einige die Qualität der Arbeit in der Marinawerft Brodogratiliste gut befinden ?!
Wurde dort immer schwer enttäuscht, entweder die Preise kpl. überzogen, die Arbeitsqualität unter jeder Kritik, etc.
Ich gebe zu, es ist (vor allem zur Zeit) schwer eine verlässliche freundliche und kompetente Firma zu finden (für jeden Bereich), welche unsere Mobile und Immobile in Schuss hält !
__________________
lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert
(Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin)
Mit Zitat antworten top
  #4745  
Alt 18.03.2021, 15:05
Benutzerbild von didip
didip didip ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 04.03.2008
Ort: NRW / Tribunj
Beiträge: 813
Boot: Rodman 41 cruiser
874 Danke in 295 Beiträgen
Standard

Wir sind gerade, nach 5 Jahren, aus Dalmatien mit dem neuen gebrauchten Boot nach Punat zurückgekehrt. Wegen z.B. der Firma MarinaService, Nauticon und einige andere. Es musste wirklich viel gearbeitet werden. Und glaube mal, wer die hier in Punat kritisiert, sollte die Rechnungen und die Arbeitsergebnisse dort unten sehen. Dagegen Gold hier.
__________________
Beste Grüße Didip
Mit Zitat antworten top
  #4746  
Alt 19.03.2021, 09:12
Michael G. Michael G. ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.12.2003
Ort: Homburg
Beiträge: 2.351
Boot: Golfinho
1.745 Danke in 941 Beiträgen
Standard

Nun ja, als ich von Punat nach Sukosan gewechselt habe, war ich sowohl von den Preisen als auch der Qualität der Arbeit sehr positiv überrascht.
Mit Zitat antworten top
  #4747  
Alt 19.03.2021, 10:29
Benutzerbild von Conni
Conni Conni ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 23.12.2006
Ort: Nähe Mönchengladbach und Punat
Beiträge: 4.099
Boot: Merry Fisher 1095 mit Yamaha AB
4.591 Danke in 1.649 Beiträgen
Standard

Die wöchentlichen Bilder aus Punat sind jetzt immer öfter mit nem blauen Himmel ....... ich will Urlaub
__________________
Grüße vom schönen Niederrhein
Conni (Volker)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4748  
Alt 19.03.2021, 12:06
Benutzerbild von Tavijana
Tavijana Tavijana ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.02.2019
Ort: zwischen Stuttgart und Ulm - Punat
Beiträge: 422
Boot: Merry Fisher 895 Offshore
Rufzeichen oder MMSI: DK2149,MMSI 211816310
659 Danke in 316 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Conni Beitrag anzeigen
Die wöchentlichen Bilder aus Punat sind jetzt immer öfter mit nem blauen Himmel ....... ich will Urlaub
kannste aktuell knicken!
__________________
LG Jacques
Mit Zitat antworten top
  #4749  
Alt 19.03.2021, 12:43
Benutzerbild von SL55
SL55 SL55 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 09.08.2017
Ort: Kornic - Punat
Beiträge: 838
Boot: Sessa 40
1.448 Danke in 611 Beiträgen
Standard

Momentan Sonne, warum jammerst du?
__________________
Gruß
Hans-Peter
Mit Zitat antworten top
  #4750  
Alt 19.03.2021, 12:56
Benutzerbild von Tavijana
Tavijana Tavijana ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.02.2019
Ort: zwischen Stuttgart und Ulm - Punat
Beiträge: 422
Boot: Merry Fisher 895 Offshore
Rufzeichen oder MMSI: DK2149,MMSI 211816310
659 Danke in 316 Beiträgen
Standard

Jammern ist fast schon untertrieben! Jeder Blick auf die Cam tut weh, weil ich nicht da sein kann und darf. Bin schon komplett durch den Wind. Hab tatsächlich schon mit dem Gedanken gespielt, den Kahn nach Deutschland zu holen und ggf. nach Berlin zu legen.
Aber wie geschrieben; bin durch den Wind und einfach nur angespannt ob der Situation bei uns und auch was gerade in der für uns maßgeblichen Gespannschaft für Inzidenzen gemeldet werden.
Kann mich mal einer zur Vernunft bringen
__________________
LG Jacques
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 4.701 bis 4.725 von 5.645Nächste Seite - Ergebnis 4.751 bis 4.775 von 5.645


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:39 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.