trailerlänge - boote-forum.de

Horgenizer · #1 15.11.2005, 16:40

hallo zusammen, habe wieder ein prob und benötige wieder eure hilfe: mein boot ist 4,80m lang, meine garage 5,20m! jetzt würde ich mir gerne einen trailer kaufen, und das boot mit dem trailer in die garage stellen! ist das irgendwie machbar? denke da zb an eine abnehmbare deichsel(de lange "stange" nach vorne heisst doch so?), oder das boot auf dem hänger ganz nach vorne schieben(natürlich nur, wenn der hänger steht)!
und wenn das geht, wo könnte ich denn hier im ruhrgebiet so einen hänger kaufen?(jetzt sagt nicht ebay!)
besten dank
georg

#2 15.11.2005, 16:54

Hallo Georg,

wenn dein Boot 4,80m lang ist wird der Anhänger kürzer sein. Die Lichttraverse hinten ist fast immer abnehmbar. Wenn das Boot also ganz vorne steht sollte die Garage zugehen.

Tequila · #3 15.11.2005, 16:59

da wär` ich mir mal gar nicht so sicher

Mein Boot ist 6,05m (Rumpf) dahinter baumelt noch der Alpha one. Das Boot steht auf einem Trailer der ziemlich bündig mit der hinteren Rumpfkante abschließt und trotz eingeschobener Lichtleiste ist die gange Fuhre exakt 7,55m lang.

Selbst wenn das Boot INKLUSIVE Antrieb ! nur 4,8m lang ist, dann wirst Du kaum einen Hänger finden der vorne nur 40 cm länger als das Boot ist.

Grüße
Heinz

Horgenizer · #4 15.11.2005, 17:01

könnte zur not ja den ab abmachen, ist zwar echt schwer das ding, würde aber gehen!

Tequila · #5 15.11.2005, 17:03

noch eine Idee, wie`s gehen könnte - klingt verrückt ist aber machbar:
In die hintere Garagenwand ein Loch reinstemmen wo die Deichsel reinpasst und das Gespann vorwärts in die Garage schieben. (geht natürlich nur, wenn die Garage freistehend ist und kein Wohnraum hinter der Mauer ist)

Grüße
Heinz

Horgenizer · #6 15.11.2005, 17:04

ist genau der heizungskeller hinter, wäre im sommer ja egal, aber im winter...

#7 15.11.2005, 17:05

Ja aber ein 4,8m Boot ist ja nun auch nicht soooo groß, das sollte man schon aufbocken können das es ganz vorne auf dem Trailer liegt und es dann rein geht. Ich habe noch ein ähnliches Schlauchboot wie auf dem Bild auch mit Trailer und da ist eindeutig das Boot länger als der Anhänger. Bündig mit dem Maul an der Deichsel und es müßte passen.

#8 15.11.2005, 17:08

Zitat:

Zitat von Horgenizer

ist genau der heizungskeller hinter, wäre im sommer ja egal, aber im winter...

Loch rein, Deichsel durch, bischen Schaumstoff rumwickeln und wieder zugipsen...im Frühjahr dann wieder aufpröckeln

Die Idee ist echt nicht schlecht...oder einfach mit Glaswolle abdichten und mit Holz verkleiden

Tequila · #9 15.11.2005, 17:17

Zitat:

Zitat von Horgenizer

ist genau der heizungskeller hinter, wäre im sommer ja egal, aber im winter...

Na wenn das alles ist : Loch rein, von innen eine isolierte Holzkiste drüberstülpen und fertig.

Zitat:

Ja aber ein 4,8m Boot ist ja nun auch nicht soooo groß, das sollte man schon aufbocken können das es ganz vorne auf dem Trailer liegt und es dann rein geht. Ich habe noch ein ähnliches Schlauchboot wie auf dem Bild auch mit Trailer und da ist eindeutig das Boot länger als der Anhänger. Bündig mit dem Maul an der Deichsel und es müßte passen.

Stimmt schon Jörg aber ich ging davon aus, dass Er einen Trailer sucht, mit dem er das Boot auch sicher ziehen kann und dann geht das sicher nicht mehr so wie von Dir beschrieben.

Grüße
Heinz

Horgenizer · #10 15.11.2005, 17:31

leider steht an der wand zur garage genau die therme, und der aufwand, der nötig wäre die zu versetzen, wäre zu gross!

"Stimmt schon Jörg aber ich ging davon aus, dass Er einen Trailer sucht, mit dem er das Boot auch sicher ziehen kann und dann geht das sicher nicht mehr so wie von Dir beschrieben. "

@heinz:
weiss nicht genau, was du meinst, wollte das boot, bevor ich es irgendwo hinziehe, schon wieder auf dem trailer nach hinten ziehen! jedenfalls soweit wie nötig(stützlast,abstand zum auto,etc

gruss georg

Seestern · #11 15.11.2005, 17:41

wenn die 4,80m mit AB gemessen sind, hast Du eine Chance.

Ich habe ein 4m-Boot (4m ohne AB-Überhang), steht bei Schwiegermama in der Garage. Lichtleiste muss ab und Motor ganz runter getrimmt, dann passt es, weil Bugspitze bis Kupplung etwa 40cm sind.

Ist lästig - Hauptschalter an, Motor rauftrimmen, Lichtleiste dran, rausziehen, Motor runtertrimmen, Hauptschalter aus - und dann los. Abends das ganze umgekehrt. Passt aber halt.

Abnehmbare Deichsel wirst Du knicken können, weil der Trailer ja doch eigentlich nur aus Deichsel und Achse besteht - sollte mich wundern, wenn ein Trailer mit klapp-/zerlegbaren tragenden Teilen zulassungsfähig wäre.

PS: Ist ein Heku-Trailer, Typ 500 (oder so). Fotos hier:
http://www.bootstechnik.de/galerie/t...ls.php?album=9

Tequila · #12 15.11.2005, 17:53

Zitat:

Zitat von Horgenizer

@heinz:
weiss nicht genau, was du meinst, wollte das boot, bevor ich es irgendwo hinziehe, schon wieder auf dem trailer nach hinten ziehen! jedenfalls soweit wie nötig(stützlast,abstand zum auto,etc

gruss georg

Das Problem ist, dass Hänger in der Größe so aufgebaut sind, dass Du einen aufgeschraubten Ständer hast wo der Bug in einer Gabel aufgenommen wird. Meistens ist da noch eine Winde dran und den ganzen Kram baut man nicht einfach mal so ab. Wenn Du`s trotzdem tust, hast Du das nächste Problem - die Kielrollen sitzen nur da wo normalerweise der Kiel aufliegt. Also ziehst Du dein Boot auf dem Trailer so weit nach vorne, dass Du die Kielrollen verlässt. Nächstes Problem sind die Stützen. Die sind dort angebracht, wo das Gewicht des Rumpfes aufgenommen werden soll- das passt dann auch nicht mehr.
schau dir mal das Foto von meinem Gespann an, vielleicht wird`s dann klarer:

Tequila · #13 15.11.2005, 17:56

SORRY - das zweite Bild sollte hier nicht hin. Stattdessen solltedieses Bild da stehen, das mein altes Boot zeigt. 4,75 m lang plus Motor plus Deichsel macht mindestens 6 m !

butt · #14 15.11.2005, 18:42

wenn, könnte dies über eine höhenverstellbare Deichsel gelöst werden.
Zum einen braucht der Anhänger "Freiraum" hinter den Zugfahrzeug, zum anderem muss der Nachlauf stimmen. Diese Deichsel kann man am Rahmendreieck vorne des Anhängers abnehmen.

Eine Höhendeichsel findet man z.B. an Baustellenkompressoren, um die Höhe des Zugmauls anpassen zu können. Der Anhänger müsste auf so ein Teil wenn umgebaut werden. Finden kann man diese Deichseln bei Suchmaschinen unter Anhänger.

Tequila · #15 15.11.2005, 18:50

Diese Knickdinger die an Kompressoren und Baumaschinen dran sind können aber nicht mit Auflaufbremsen kombiniert werden oder ?
Dürfte sich damit für ein 4,80 Boot erledigt haben

Grüße
Heinz

JB · #16 15.11.2005, 19:18

Moin,

frage doch mal bei Germa Trailer in Bielefeld an, die haben mir auch mal einen Trailer mit ein paar Sonderwünschen angefertigt. Preislich sind sie vielleicht einwenig teurer aber dafür Top Qualität und genau auf Maß für das Boot passend.

http://www.germa-trailer.de/

Eckaat · #17 15.11.2005, 19:53

Die Bootslänge ist meist nie das Problem, sondern immer das vorne überstehende Zugrohr (korrekter Begriff, ihr Deichselheinze

).

Das Problem hab ich demnächst vermutlich auch. Das Boot muß aus der großen Halle in eine 5.55 m Garage (heute ausgemessen). Morgen messen wir noch die Fuhre und bei Nichtpassung gibts 2 Möglichkeiten:

1. Loch in die Pforte und Zugrohr mit Kupplung rausgucken lassen.

Nachteil: Gefährlich. Dieb einfach anhängen und mit Trailer, Boot und Garagentor verschwinden.

2. Zum Anhängerbauer gehen, Zugrohr absägen lassen und mit einer Muffe aus 2 Halbschalen und entsprechenden Bolzen mit Kronmuttern und Federsplinten wieder anbauen lassen, so daß man sie abnehmen kann.

Nachteil: Kostet u.U. mehr als der ganze Trailer.

Wat nu?

Gruß Ecki

Tequila · #18 15.11.2005, 20:07

Zitat:

Zitat von Eckaat

Nachteil: Kostet u.U. mehr als der ganze Trailer.

Gruß Ecki

Vorteil : Die TÜV Onkels lachen sich schlapp und erzählen noch ihren Enkeln davon

Grüße

Heinz (kein "Deichselheinz"

)

Flipperskipper · #19 15.11.2005, 20:17

Zitat:

Zitat von Eckaat

Die Bootslänge ist meist nie das Problem, sondern immer das vorne überstehende Zugrohr (korrekter Begriff, ihr Deichselheinze

).

Zum Anhängerbauer gehen, Zugrohr absägen lassen und mit einer Muffe aus 2 Halbschalen und entsprechenden Bolzen mit Kronmuttern und Federsplinten wieder anbauen lassen, so daß man sie abnehmen kann.

Nachteil: Kostet u.U. mehr als der ganze Trailer.

Wat nu?

Gruß Ecki

Ich hatte dasselbe Problem mit der Garagenlänge. Habe meinen Hänger so umgebaut, dass das Heck nach Abnahme der Lichtleiste nicht über den Hänger hinaussteht. Vorne habe ich eine Auflaufvorrichtung von Alko (gibt es auch von Knott) montiert, die 1 m lang ist und eine Vierkantaufnahme von 100x 120 mm hat. Diese wird mit 2 Bolzen auf die bestehende Aufnahme am Rahmen gesteckt und mit 2 Schrauben fixiert.
Diese Auflaufvorrichtung ist typisiert und rasch montiert und demontiert.

Gruß Flipperskipper

Eckaat · #20 15.11.2005, 20:18

Zitat:

Zitat von Heinz Eichhorn

Zitat:

Zitat von Eckaat

Nachteil: Kostet u.U. mehr als der ganze Trailer.

Gruß Ecki

Vorteil : Die TÜV Onkels lachen sich schlapp und erzählen noch ihren Enkeln davon

Grüße

Heinz (kein "Deichselheinz"

)

@ Heinz: Ich hatte mal einen Verkaufsanhänger, da war das serienmäßig so. Also kein Grund zur Häme.

Gruß Ecki

Tequila · #21 15.11.2005, 20:38

@Ecki - war doch gar nicht hämisch gemeint

ich denke nur an meine letzte TÜV Abnahme mit Trailer - die waren so schräg drauf beim TÜV

wenn ich da an so`nen Umbau denke - die hätten sich sicher naß gemacht

Aber wenn`s serienmäßig ist, ist das immer was Anderes.

@ Flipperskipper - DAS ist doch mal ne gute Info ! Das wär doch die Lösung für Georg! Hätte nie gedacht, dass es sowas von der Stange und mit Auflaufbremse gibt.

Grüße
Heinz

Horgenizer · #22 15.11.2005, 23:45

@flipperskipper:
das hört sich sehr gut an, habe ich nur nicht ganz verstanden! ist das eine spezielle anfertigung, oder gibts das so zu kaufen? zum nachrüsten?
gruss georg

elba · #23 16.11.2005, 07:00

Hallo Georg

Wie ist das Mass denn bei Dir genau? Sind die 4,80 über Alles?
Wir haben unseren Hänger bei Steinbacher produzieren lassen und der wurde auf Mass gefertigt.
Und welches Boot hast Du?
Wenn der Bug halbwegs spitz zuläuft kannst Du das Boot ständig weit vorne auf dem trailer transportieren. Hast Du ein Schlauchboot mit entsprechend breiter Nase, so brauchst Du vorne entsprechend mehr Platz zu dem Windenstand um beim Rangieren diverse Schäden zu vermeiden.

Grüße
Joachim

Horgenizer · #24 16.11.2005, 17:27

@elba:
das boot misst 4,80 ohne motor, aber den kann ich ja wie gesagt abnehmen. aber extra anfertigen lassen werde ich mir den hänger wohl nicht, das wäre ja teurer als das ganze boot! ist übrigens eher rund der bug, nicht wirklich spitz! guckst du hier...

http://www.boote-forum.com/phpBB2/viewtopic.php?t=23802

Tequila · #25 16.11.2005, 18:02

Das ist ein wriklich schönes Boot !!!
Bei dem steilen Bug wird es noch schwerer auf dem Trailer nach vorne zu kommen schätze ich. Die Garage in der das Boot auf dem Foto steht ist aber nicht Deine oder ?

Worum geht es Dir denn in der Hauptsache? Das Boot oder den Trailer unterzubringen? Wenn Du den Trailer woanders sauber abstellen kannst dann denk mal drüber nach eine Aufhängung für das Boot in die Garage rein zu basteln. Z.b.: mit Flaschenzügen hochheben, trailer raus und dann auf Böcke stellen.

Grüße
Heinz