was wenn unterwegs Motorenproblem ?

[chrisdo]

Hallo,
wollte mich mal an Pfingsten etwas weiter aus Berlin raus mit meiner Stingray trauen. Bin jedoch bisher nicht wirklich weiter als 10-15 km gefahren.
Was soll man nun machen, wenn man unterwegs nen Motorschaden oder andere Probleme der Manövrierfähigkeit bekommt ?
2. kleineren Motor kann ich beim IB nicht irgendwo anbringen, extra schlauchboot mitnehmen oder was geht noch ?

[Trickski-Fee]

Zitat von chrisdo

Hallo,
wollte mich mal an Pfingsten etwas weiter aus Berlin raus mit meiner Stingray trauen. Bin jedoch bisher nicht wirklich weiter als 10-15 km gefahren.
Was soll man nun machen, wenn man unterwegs nen Motorschaden oder andere Probleme der Manövrierfähigkeit bekommt ?
2. kleineren Motor kann ich beim IB nicht irgendwo anbringen, extra schlauchboot mitnehmen oder was geht noch ?

Entweder du findest jemanden, der nett ist und dich abschleppt, oder für den Zweifelsfall einfach mal einen Satz Ruder einpacken. Habe leider das gleiche Problem, wobei ich trotzdem noch fahre (auch weiter als 15km). Ruder habe ich zwar immer an Bord, aber einen kleinen AB als Ersatz hätte ich noch viel lieber

[Kuddel]

Du brauchst halt nur ein Paar Paddel, um aus der Gefahrenzone zu kommen. Ein Handy mit ein paar wichtigen Nummern für das Hilfe holen/ Kumpel anrufen usw. Seemännische Soforthilfe von Vorbeifahrenden gibt es ganz sicher - man muss sich nur bemerkbar machen.

Denn wie war der Spruch: Auf hoher See und vor deutschen Gerichten bist du in Gottes Hand.

...und ein wenig Glück.

Bernd.

[Giligan]

Hi,

wie weit traut ihr euch mit euren Autos?

Gruß
Willy

[Trickski-Fee]

Zitat:

Zitat von Giligan

Hi,

wie weit traut ihr euch mit euren Autos?

Gruß
Willy

Auf Feldwegen?

[Karlsson]

Hätte noch einen Neuen 5PS Yamaha mit Internen Tank abzugeben ...
Leider Fehlkauf ..

[life0815]

Zitat von Kuddel

Du brauchst halt nur ein Paar Paddel, um aus der Gefahrenzone zu kommen. Ein Handy mit ein paar wichtigen Nummern für das Hilfe holen/ Kumpel anrufen usw. Seemännische Soforthilfe von Vorbeifahrenden gibt es ganz sicher - man muss sich nur bemerkbar machen.



Bernd.

Hallo,

Ihr habts gut. Probier das mal auf dem Rhein. Hier geht nichts mit Paddel.
Nur ein Außenborder als Hilfe ist hier möglich. Wie würdet Ihr an der Stingray so ein Hilfsspiegel anbringen?

Gruß vom Rhein
Hartmut

[GrunAIR]

Zitat von chrisdo

Hallo,
wollte mich mal an Pfingsten etwas weiter aus Berlin raus mit meiner Stingray trauen. Bin jedoch bisher nicht wirklich weiter als 10-15 km gefahren.
Was soll man nun machen, wenn man unterwegs nen Motorschaden oder andere Probleme der Manövrierfähigkeit bekommt ?

Wenn das soweit ist solltest Du über ein neues Triebwerk nachdenken...
Für mich persönlich ist am Boot nichts wichtiger als Technik, auf die ich mich verlassen kann.

Torben

[45meilen]

Wo ist das Problem
Wenn Motorprobleme, springst Du in Bach schwimmst an Land, gehst zur nächsten Telefonzelle und rufst Mutti an.
Oder nimmst gleich das Handy.
Da kannst Du Dir Gedanken drüber machen wenns denn mal aufs Meer geht, oder ggf. auf Gewässer mit Fließgeschwindigkeit.

[Giligan]

Ich muss allerdings zugeben, das ich immer einen Notmotor an Bord habe...Paddeln oder Rudern geht gar nicht...wie sollte ich da mein Gewicht halten?
Habe mal eine AB - Halterung auf einem Z-Antrieb gesehen....geht alles.

Willy

[Trickski-Fee]

Zitat von 45meilen

Wo ist das Problem
Wenn Motorprobleme, springst Du in Bach schwimmst an Land, gehst zur nächsten Telefonzelle und rufst Mutti an.
Oder nimmst gleich das Handy.
Da kannst Du Dir Gedanken drüber machen wenns denn mal aufs Meer geht, oder ggf. auf Gewässer mit Fließgeschwindigkeit.

Selbst bei Fließgeschwindigkeit hab ich da noch keine Sorgen, solange ich einen Anker habe, den ich notfalls schmeissen kann, damit ich nicht abtreibe

Zitat von life0815

Hallo,

Ihr habts gut. Probier das mal auf dem Rhein. Hier geht nichts mit Paddel.
Nur ein Außenborder als Hilfe ist hier möglich. Wie würdet Ihr an der Stingray so ein Hilfsspiegel anbringen?

Gruß vom Rhein
Hartmut

Habe das schon auf der Wesermündung probiert und hier herrscht wirklich Strömung, um in Richtung Ufer zu kommen reicht es natürlich nur mit der Strömung, das Ziel wählen kann man da nicht mehr wirklich, aber um ans Land zu kommen reicht es.(wenn 2 Leute paddeln, sonst wird das nur Zickzack in Rückwärts).

Ich würde am Liebsten eine Halterung an der Badeplattform anbringen, und irgendwo an Board einen kleinen E-AB liegen haben für den Notfall, das ist meine Lösung, die ich bald mal haben möchte.

[Stephan-HB]

Wenn dir auf der Unterweser im Fahrwasser der Motor verreckt ist das ungefähr so angenehm, wie wenn dir auf der Autobahn bei 200KM/h der Motor platzt und 3 DC oder BMW in 3 Meter Abstand folgen. So ein netter Kümo in Sichtweite beschleunigt deinen Puls erheblich. Ein kleiner AB oder besser Funk beruhigen da wie gut gewartete Technik, ein "Nebenmann" ist auch nicht schlecht.

[life0815]

Zitat von Trickski-Fee

Ich würde am Liebsten eine Halterung an der Badeplattform anbringen, und irgendwo an Board einen kleinen E-AB liegen haben für den Notfall, das ist meine Lösung, die ich bald mal haben möchte.

Hallo, meinst du wirklich ein Elektromotor schafft das? Meine Stingray wiegt 1250 kg. Wie lange läuft da der Motor und welche Batterie musst du dann nehmen? Da habe ich so meine Bedenken. Aber vielleicht hast du ja schon von einem Händler eine Auslegung.

Gruß Hartmut

[hansenloewe]

Zitat von GrunAIR

Für mich persönlich ist am Boot nichts wichtiger als Technik, auf die ich mich verlassen kann.

Torben

Genauso ist es, ansonsten handelt man extrem leichtsinnig. Zumindest dann, wenn man der Berufsschiffahrt in die Quere kommt. Auf einem kleinen See oder bei uns in der Förde kann man notfalls treiben, bis Hilfe kommt. Trotzdem würde ich immer gerne auf der sicheren Seite sein und mich auf mein Boot verlassen können.

[Adria Kapitän]

Zitat von life0815

Hallo, meinst du wirklich ein Elektromotor schafft das? Meine Stingray wiegt 1250 kg. Wie lange läuft da der Motor und welche Batterie musst du dann nehmen? Da habe ich so meine Bedenken. Aber vielleicht hast du ja schon von einem Händler eine Auslegung.

Gruß Hartmut

Glaube ich auch nicht, hatte den Spass auf der ijsel und zur Not an unserem kleinen Kajütboot einen E-Motor. Nie wieder nach dem mein Motor den Geist aufgegeben hat, hat das Ding hat nicht mal gereicht um das Boot in der Stömung zu halten.
Seitdem habe ich auf fließenden Gewässer einen kleinen Stinker hinten dran und auch mal probiert ob er das Boot bewegen kann.

Bernd

[sea-commander]

Zitat von Trickski-Fee

Ruder habe ich zwar immer an Bord,...

Servus,
kannst du damit bei deiner Bootsgröße noch was ausrichten, bzw. hast du es schon getestet??
Wir haben zu zweit in einem 5,85m Schlauchboot gepaddelt, weil unser AB nicht mehr wollte, wobei wir auf der Unterweser damit eigentlich nichts ausrichten konnten.
Ich denke, bei dir wird es noch schwieriger, oder?

Chris

[PderSkipper]

Wir haben schonmal zu zweit bei meinem 6m Kahn gepaddelt wie die Wahnsinnigen und sind nichtmal aus dem Fahrwasser gekommen.
(Elbe bei guter Strömung)
Seitdem nurnoch mit 5PS Hilfskrücke, der 5PS Benziner schafft es gerade soeben gegen die Strömung.

[Jörg]

Ich verstehe dein Problem nicht, auf der Seenplatte komme ich doch überall ans Ufer auf den Kanälen, auf den Seen ist es meist auch nicht soweit und es sind genug helfende Bootsfahrer unterwegs.

[GrunAIR]

Zitat von PderSkipper

Wir haben schonmal zu zweit bei meinem 6m Kahn gepaddelt wie die Wahnsinnigen und sind nichtmal aus dem Fahrwasser gekommen.
(Elbe bei guter Strömung)
Seitdem nurnoch mit 5PS Hilfskrücke, der 5PS Benziner schafft es gerade soeben gegen die Strömung.

Ich hab mal nen Report über die Gierseilfähre auf der Elbe (bei Magdeburg oder Dresden ) gesehen, seitdem habe ich 2 Seile am Anker Ist irgendwie genial die Idee, und wer mit nem Lenkdrachen umkann, der hat auch ohne Motor am Gierseil noch richtig Spaß

Gruß Torben

[nightforce]

Zitat von Trickski-Fee

Entweder du findest jemanden, der nett ist und dich abschleppt, oder für den Zweifelsfall einfach mal einen Satz Ruder einpacken. Habe leider das gleiche Problem, wobei ich trotzdem noch fahre (auch weiter als 15km). Ruder habe ich zwar immer an Bord, aber einen kleinen AB als Ersatz hätte ich noch viel lieber

Ach Birgit,
du als hübsche Frau brauchst doch keinen Außenborder, brauchst doch nur ein paar muskelbepackte Männer als "Rudergänger" anzuheuern, den Motor brauchst dann auchnichtmehr.
Somit wäre dein Boot zugleich die geschichtsträchtige erste GFK-Galere
Nur den Takt müßtest noch angeben.

[GrunAIR]

Charmeur...

[Trickski-Fee]

Zitat von sea-commander

Servus,
kannst du damit bei deiner Bootsgröße noch was ausrichten, bzw. hast du es schon getestet??
Wir haben zu zweit in einem 5,85m Schlauchboot gepaddelt, weil unser AB nicht mehr wollte, wobei wir auf der Unterweser damit eigentlich nichts ausrichten konnten.
Ich denke, bei dir wird es noch schwieriger, oder?

Chris

Ja es ist schwierig, aber mit der Strömung (zu zweit) haben wir das schonmal spaßeshalber getestet und konnten einigermaßen manövrieren, aber im ernstfall hätte man damit keine chance und ich habe als der ernstfall eintrat auch nichtmal daran gedacht.

Mit dem E-Motor, das habe ich zwar noch nicht getestet, aber habe auf den Herstellerseiten gelesen, dass er als Notmotor für meine Bootsgröße noch gehen würde, habe gerade mit entsetzen die Erfahrungen von Bernd mit seinem E-Motor lese, werde ich wohl auch eher über eine Stinke-lösung nachdenken

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von chrisdo

Bin jedoch bisher nicht wirklich weiter als 10-15 km gefahren.Was soll man nun machen, wenn man unterwegs nen Motorschaden oder andere Probleme der Manövrierfähigkeit bekommt ?

Wenn das Ding wirklich so klein ist, daß Du nicht mal einen Hilfsaußenborder dranhängen kannst, nimm einen 1.5Kg Anker mit 30m Seil, eine rote Fahne und ein (besser zwei bei mehreren Personen an Bord) Paddel mit(*). Selbst wenn Du Deine Fahrstrecke verzehnfachst, wirst Du wohl nicht auf ein Gewässer mit bedrohlicher Fließgeschwindigkeit geraten und die meisten davon sind so schmal, daß man sich notfalls mit dem Anker an Land ziehen kann.

Als mir letztes Jahr mitten auf der Havel der Motor wegen Falschbetankung stehenblieb, habe ich meine 2855 auch mit einem Paddel ans Ufer gebracht. Ich schätze mal, die war etwas schwerer als Deine Stingray
Auf Weser oder Elbe müßte ich sowas allerdings auch nicht haben...

mfg
Martin

(*) Wenn sich eine ungerade Anzahl Personen >1 an Bord befindet, benötigst Du zusätzlich noch eine Trommel

[derausdemnorden]

Das schöne an einem Hilfsmotor ist: Wenn so ein Teil Betriebsbereit an Bord ist hält der Hauptmotor ewig. Aber wehe der Kleine ist mal nicht an Bord dann streikt der Große bei der erst besten Gelegenheit.
Genau so ist das mit Ersatzteilen. Du brauchst immer genau das Teil das nicht an Bord ist

[Ride The Lightning]

Ich habe dafür einen privaten Abschleppdienst!