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#1
31.10.2011, 10:54
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Goat Island Skiff
Hallo Forum!
Nachdem ich nun schon eine Weile mit der Idee herumgelaufen bin, mir eine Jolle zu bauen und mir x Entwürfe angesehen habe, soll es nun ein Goat Island Skiff werden. Die Idee dahinter war, ein Boot zu bauen, das: - Leicht zu bauen ist (wenig eigene Erfahrung in der Holzverarbeitung) - einen gut dokumentierten Plan hat - verhältnismäßig preiswert ist (da ich noch nie ein Boot gebaut habe wollte ich, falls es in die Hose geht, nicht zu viel Geld verbrennen) - gute Segeleigenschaften hat - groß genug ist, um mit Zelt und 2. Person kleine Binnentouren zu machen - einhand zu segeln und an Land handhabbar ist - hübsch ist (klingt blöd, ist mir aber schon wichtig) Da schien mir das GIS eine ganz gute Wahl zu sein. Habe mir jetzt die Pläne bei Duckworks gekauft und bin schon einmal sehr angetan, allerdings stehe ich jetzt vor der wichtigen Entscheidung, welches Holz ich nehme. Dazu habe ich schon einmal den einen oder anderen Thread hier durchstöbert und mich an den Erfahrungen von Petermännchen und Luckystrike118 orientiert. Als Sperrholz werde ich wohl Okumé von Sommerfeld und Thiele nehmen, aber beim restlichen Holz überlege ich noch. Nach der Lektüre von Petermännchens Thread neige ich zu Fichte als Ersatz für WRC und Oregon, sowie zu Lärche und Eiche für die härteren Teile. Einsprüche? Zur Zeit bin ich auch noch am rätseln, wie ich die verschiedenen benötigten Holzteile auf handelsübliche Leisten verteile.  Wenn da einer Erfahrungen hat, nehme ich die gerne an. Noch ein kleiner Hinweis: Der Bau wird sich eine Weile hinziehen. Das Ganze bleibt ein Feierabend- und Wochenendprojekt. Ich gehe davon aus, dass ich in diesem WInter zunächst einmal die kleineren Teile im warmen Keller zusammenlaminiere und die größeren Arbeiten an Rumpf und Mast erst erledigen kann, wenn es wieder wärmer wird. Also erwartet bitte keine schnellen Durchbrüche. Das war übrigens auch ein Grund für das GIS: ein komplizierteres Boot mit längerer Bauzeit wäre bei langsamem Fortschritt wohl zu frustrierend. Die Fortschritte werde ich dann hier dokumentieren. So long, Marius 
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#3
31.10.2011, 11:08
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Hallo Marius,
willkommen im Club und ich wünsche Dir viel Spass und gutes Gelingen! Ich finde Du hast mit Deinen Vorgaben genau den richtigen Entwurf gewählt. Die Vorarbeiten wie das Aussägen der Spanten und Deckel sowie das ausleisten werden Dir schon viel Spass machen. Na, dann ist eine wunderschöne Winterbeschäftigung ja gesichert. .
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Viele Grüße von der Nordseeküste! Michel ___________________________________________ When Iam sailing Iam happy and my wife is happy when Iam happy ... so, my wife is happy every day! Loick Peyron  http://www.youtube.com/watch?v=zxAB-...eature=related !Achte auf Minute 1,20 bis 1,55!
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#4
02.11.2011, 10:39
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Hallo Marius,
auch von mir ein fröhliches Willkommen im Forum  ! Ein schönes Projekt hast Du Dir da vorgenommen!Nun ein Wort an die lieben Forumsteilnehmer zur Bewertung Deines Trööts: Ist das nicht etwas inflationär, einem angekündigten Beitrag die Höchstnote zu vergeben? Ihr entwertet die Prädikate und nehmt ihnen die Orientierungsfunktion!!! 
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Be kind to the sea and she will be kind to you! Grüße aus Wiesbaden Michael
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#5
05.02.2013, 17:47
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Und nie war er wieder gesehen......schade!
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Gruss, Sprayman
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#6
06.02.2013, 08:02
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Und dazu gräbst du den alten Trööt wieder aus?
Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die..... Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF )
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#7
06.02.2013, 18:12
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Ja, vielleicht erhält der TE ja noch eine Benachrichtigung und meldet sich nochmal um mitzuteilen was nun daraus wird, geworden ist, oder was auch nicht.
Ich fände "sowas" durchaus angebracht..... 
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Gruss, Sprayman
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#8
07.02.2013, 07:01
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Hi!
Er ist wohl den Weg von 90% aller Selbstbauenthusiasten gegangen. Viele Grüße blondini
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#9
07.02.2013, 07:46
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Kann man den Thread klauen? Dann bitte ich um Geduld, bis das Wetter wärmer ist und ich in meiner ungeheizten Garage anfangen kann.
JEs
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#11
07.02.2013, 14:02
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Mal hier gekuckt: http://www.holzstore24.de/shop.php?c...d0faba0fa1e2eb
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#12
07.02.2013, 14:07
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Zitat:
Hi! Innenlage Pappel, daher rate ich ab. Wonnemann hat Innenlage Okume zu ähnlichen Preisen. Viele Grüße blondini
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#13
07.02.2013, 15:53
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@sprayman
Ich habe das Holz noch gar nicht gekauft. Ich möchte auf die Bremer Bootsmesse warten (irgend was mit fit) und mich erst mal mit den Leutchen bei S+T unterhalten. Was ich hier so lese und auch von lucky gehört habe sollte man seinen Kram bei S+T besser abholen. Mir zu weit weg. Ich habe die Hoffnung (und da hatte ich schon mal nachgefragt), dass mein lokaler Holzhändler mir Bootsbausperrholz oder von Wonnemann, Industriesperrholz Okume AW100 besorgen kann. Für das Massivholz wollte ich eigentlich Douglasie oder Fichte nehmen. Da kann ich ev. beim Gartenholzhandel bei mir um die Ecke was bekommen und selbst aufschneiden und hobeln. Selbst wenn ich davon 50% zu Brennholz zersäge.... Was Beschläge angeht, damit werde ich Euch wohl nerven weil, ich habe vom Segeln Null Ahnung (naja, nicht ganz, so ein bischen rumrutschen auf einem Cat). Werkzeug: alles da außer Schraubzwingen in ausreichender Menge (ich habe 10Stk, schätze aber ich brauch so 50Stk) und einen Exzenter-Schleifer. Ich lege aber auf Finish eher nicht so den Wert...mal sehen.
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#14
07.02.2013, 15:56
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@else und blondini
Die Herausforderung ist nicht eine Quelle zu finden für Bootsholz, sondern eine Quelle zu finden die auch Kleinmengen ohne Transportschäden und horrende Kosten liefert ODER nicht weit weg ist, so dass ich es abholen kann. i.A. ist mein Anhänger noch voll und steht in der Garage...daher brauch ich wärmeres Wetter.
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#15
07.02.2013, 16:42
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Zitat:
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#16
07.02.2013, 17:02
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Hat, glaube ich, etwas mit NACHHALTIGKEIT zu tun.
Pappel saugt Wasser auf wie ein Schwamm und rottet innerhalb kürzester Zeit. Bei einer kleinen Verletzung hast du ein großflächiges Problem. Außerdem ist das Pappelsperrholz sehr wenig stabil. Taugt als Sichtschutz, aber zu sonst nix. Wenn ich mir vorstelle, ich investiere Zeit, Schweiß und Geld in ein Projekt und spare am dümmsten Ende: Nein Danke.
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#17
07.02.2013, 17:25
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Zitat:
Hi! Ja, das habe ich bisher auch gedacht, aber Pappel ist besseres Balsaholz. Mir ist in meinem D5 Dinghy mal der Sprit abgerutscht und hat glatt ein Loch in den Boden geschlagen. So viel zum Thema Pappel. Viele Grüße blondini
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#18
07.02.2013, 17:26
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Zitat:
Der Wonnemann beliefert ja auch Händler --> http://www.wonnemann-holzwerk.de/de/haendlersuche/ Wenn er dir das Holz nicht sofort liefern muss, sondern du auch ein paar Wochen warten kannst, kann er eine Sammelbestellung machen und dann sollte der Preis auch akzeptabel werden!? Massivholz würde ich ebenfalls zumindest beim normalen Holzfachhändler nehmen. Dann hast du Ware mit der du arbeiten kannst. Im Gartenholzfachhandel findest du wohl nur Ramsch. Evtl. sägt und hobelt es dir der Holzfachhändler um die Ecke auch gerade auf die richtige Dicke zu
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#19
07.02.2013, 17:27
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Hi!
Wenn es um Kleinmengen geht, warum dann nicht zum lokalen Holzhändler gehen? Irgendetwas Brauchbares wird der doch auf Lager haben. Viele Grüße blondini
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#20
07.02.2013, 20:12
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Also...die massiven Hölzer lieber direkt bei einem Händler anschauen und mitnehmen? Dann wäre hier in der Schweiz das wahrscheinlich gut zu kaufen, wenn auch nicht so günstig. Allerdings ist es auch kein Problem irgendwo nach Süddeutschland zu fahren und was zu holen.
Ist das Problem mit dem bestellen und liefern beim Sperrholz auch der Fall? Wenn ja, warum? Kein gutes Holz? Beschädigungen wegen schlechter Verpackung oder rauhem Umgang mit der Ware während des Transportes??? Leider kenne ich bislang noch keine wirklich brauchbare Quelle für WIRKLICH gutes Bootsbausperrholz hier in der Schweiz. Da möchte ich aber keine minderwertige Qualität kaufen. Wäre wahrlich am falschen Ende gespart. Wenn ich etwas baue, dann soll es auch möglichst lange und gut halten! Hat da jemand noch einen Tipp??
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Gruss, Sprayman
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#21
07.02.2013, 21:57
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Gruss, Sprayman
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#22
08.02.2013, 05:50
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Hi!
Wirklich brauchbar? Das heißt, Du hast schon gegooglet?: http://www.wlw.ch/schweiz/holzplatte...-bootsbau.html Wer mir als Schweizer Experte so einfällt, ist Paul aus Bern aus dem Seekajakforum. Vielleicht mal gucken. Er ist glaube ich Handwerker im Bereich Bootsbau. Viele Grüße blondini
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#23
08.02.2013, 05:52
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Hi!
Ach und noch eins: So ein Goat Island Skiff kann man auch aus Kiefern- oder Birkensperrholz wasserfest verleimt bauen. Das ist wahrscheinlich einfacher zu kriegen. Wasserfest verleimt und möglichst frei von Fehlstellen oder Lunkern (wie es wohl auch heißt). Das Goat Island Skiff hat recht einfache Formen, so dass die Gleichheit der Schichtdicken nicht so eine große Rolle spielt. Viele Grüße blondini
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#24
08.02.2013, 08:08
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Ich möchte maximale Festigkeit und geringes Gewicht. Daher werde ich in Okume bauen. Was ich bisher aus der Schweiz habe ist nicht so gut und nur 3-schichtig. Das will ich nicht....
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Gruss, Sprayman
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#25
08.02.2013, 08:27
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Hat einer auch eine Quelle für das Segel.
Lucky hatte hier irgendwo mal Duckworsk geposted. Das kostet das Segel ~500US$ plus Versand (86$) zzgl Ausstattung (Reffpunkte, Windanzeiger). Ich komme für mein Wunschsegel farbig auf 800US$ pls EUSt. Also geschätzt mal 800€. Ist das teuer? Hta einer eine Übersicht, was ich sonst so brauche außer Holz, Glas, Epoxid. Also die Hardware wie Rollen, Seile, Schäkel, Klemmen etc.? Einkaufen kann ich ja auch bei schlechtem Wetter. JEs
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