Wer hat die Oder befahren ?

[kroeni]

Zitat von KaiB

Die Uecker fand ich auch faszinierend, nehme an Rene meint diese alten Kutter dort im Modder.
Man muss allerdings erstmal unter einer Brücke durch, Durchfahrtshöhe weis ich nicht mehr um von Ueckermünde in den Fluss zu kommen.

Die Durchfahrtshöhe sollte je nach Wasserstand mind. 4 m sein.
Ich habe mit aufgebautem Radarreflektor (ca.3,3 m ü.Wasserl.) noch reichlich Platz nach oben!

Achtung! : Bitte nicht in die Seitenarme der Uecker einfahren, da hier an manchen Zufahrten Dalben reingerammt sind die man bei höherem Wasserstand nicht sieht!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß

René

[kroeni]

Zitat von Gebhard

Ich glaube, dass ich auf dem Haff nicht unbedingt abkürzen brauche, da ich mit dem Gleitboot ja sowieso in kurzer Zeit da oder dort bin. Das Haff entspricht in der Länge ja in etwa unserem Bodensee, und da sind die Entfernungen mit einem Gleitboot relativ gering (max. 55 km Ost-West).
Man darf doch gleiten auf dem Haff .... oder ?
Aber auf jeden Fall Danke für den Hinweis mit den Stellnetzen !

Na Logo darfst du auf dem Haff gleiten!
Hier gibts keine Geschwindigkeitsbegrenzung!
Also Hebel on the table!

[Hagrid]

Zitat von kroeniboot

.....und auf jedenfall die Uecker / Randow bis nach Eggesin!

Gruß

René

bedeutet das, dass die Uecker bis Eggesin schiffbar ist, oder geht das von da aus noch weiter?

Frank

[kroeni]

Zitat von Hagrid

bedeutet das, dass die Uecker bis Eggesin schiffbar ist, oder geht das von da aus noch weiter?

Frank

Die Uecker ist bis zum Abzweig in die Randow schiffbar, von dort aus ist die Randow bis Eggesin Stadtbrücke schiffbar!
Rein theoretisch könntest du die Uecker bis Torgelow fahren, würde ich aber keinen empfehlen, da hier einfach zuwenig (nur mit kleineren Booten) gefahren wird!


Gruß

René

[Gebhard]

Zitat:

Zitat von barracuda75

das werden wir uns dieses Jahr auch mal ansehen http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=168660

Hallo Marco,
wir wollen zwar erst 14 Tage später starten, aber irgendwo müssten wir uns da ja sehen. Mein Boote-Wimpel auf dem Geräteträger ist ist kaum zu übersehen. Auf ein Gläs-chen müsste doch ausreichend Zeit sein !

[barracuda75]

Zitat von Gebhard

Hallo Marco,
wir wollen zwar erst 14 Tage später starten, aber irgendwo müssten wir uns da ja sehen. Mein Boote-Wimpel auf dem Geräteträger ist ist kaum zu übersehen. Auf ein Gläs-chen müsste doch ausreichend Zeit sein !

Mein Wimpel flattert auf Steuerbord an der Funkantenne und wenn du erst 14 Tage nach uns startest, werden wir wohl schon fast wieder in Schwerin sein, wenn du am Haff bist
Wenn wir das trotzdem hinbekommen sollten würde ich mich auf ein bis sieben Gläschen mit dir freuen

[Gebhard]

Zitat von Bootspeti

Hi Gebhard, ich noch mal aus dem warmen Hurghada
mfg der Bootspeti

Hallo Bootspeti,
ich hoffe, Du hattest schöne Tage im sonnigen Süden, während wir hier im nasskalten Wetter auf den nächsten Sommer hoffen !

Meine Frage heute:
Weisst Du noch die Firma oder die Adresse, die Dir Dein Boot von Malchin nach Waren gekrant und transportiert hat ? Ich hab das im anderen Thread gelesen.
Wir haben uns überlegt, dass das auch für uns eine ganz tolle Möglichkeit wäre, unseren geplanten Törn abzurunden.

[Bootspeti]

Na klar,das war die Firma Malow aus Waren /Müritz,
hab noch ein Bild gefunden,das Bild zeigt den Kran in Malchin

solltest du dazu Infos brauchen nur zu.Die Runde lohnt sich wirklich
mfg Peter

[Gebhard]

Danke Peter,
den werde ich in den nächsten Tagen anrufen und fragen, ob er das noch macht. Wenn ja, dann werden wir das ziemlich sicher auch so machen. Dann ergibt das eine richtig tolle Runde Berlin-Oder-Haff-Usedom-Rügen-Peene-Müritz-Havel zurück nach Potsdam.

[morty]

Ich hätte in diesem Zusammenhang auch noch eine Frage ! Welche Tankmöglichkeiten für Benzin gibt es auf dem Oder-Havalkanal ?

Gruß Torsten

[Bootspeti]

Zitat von morty

Ich hätte in diesem Zusammenhang auch noch eine Frage ! Welche Tankmöglichkeiten für Benzin gibt es auf dem Oder-Havalkanal ?

Gruß Torsten

Hallo Torsten
Die einzige offizielle möglichkeit zum Tanken ist in Oderberg (Diesel/Benzin)
wenn ich rechtzeitig vorher bescheid weiß und wir nicht selber unterwegs sind,dann bei mir in Marienwerder melden und ich fahr mit dir zur Tanke.
mfg der Bootspeti

[morty]

Vielen Dank !!! Ich werde auf Dein Angebot bestimmt zurückgreifen. Habe gerade im Törnatlas nachgeschaut wo Marienwerder ist.

[sct]

Hallo,

ich würde mich mal hier einklinken wollen. Wir wollen dieses Jahr von Berlin an die Ostsee. Mich interessieren Anlegestellen auf dieser Strecke wo man gepflegt übernachten kann (bzw. wenigstens mal aufs Klo). Auch ob ich die Ost- oder die Westoder fahren soll. Ich fahre ein 6m Segelboot mit geklapptem Mast und einen 6PS Aussenborder mit Kajüte. Der Tiefgang ist mit aufgeholtem Kiel 35cm. Das Boot macht etwa 7-8km/h unter Motor bei 1/2 Gasstellung. Daher denke ich dass wir an einem Tag die ganze Strecke von Hohensaaten wohl nicht schaffen werden. Kann man denn wenigstens kurz hinter der Schleuse übernachten?

Vor über 20 Jahren habe ich die Strecke mit meinem Opa mal gemacht. Leider ist er gestorben und ich kann mich nicht mehr wirklich daran erinnern. Nur noch ein paar verschwommende Bilder von einer Marina "Markowa" in Schwedt.

Danke schon mal

[GunKraus]

Zitat von sct

Hallo,

ich würde mich mal hier einklinken wollen. Wir wollen dieses Jahr von Berlin an die Ostsee. Mich interessieren Anlegestellen auf dieser Strecke wo man gepflegt übernachten kann (bzw. wenigstens mal aufs Klo). Auch ob ich die Ost- oder die Westoder fahren soll. Ich fahre ein 6m Segelboot mit geklapptem Mast und einen 6PS Aussenborder mit Kajüte. Der Tiefgang ist mit aufgeholtem Kiel 35cm. Das Boot macht etwa 7-8km/h unter Motor bei 1/2 Gasstellung. Daher denke ich dass wir an einem Tag die ganze Strecke von Hohensaaten wohl nicht schaffen werden. Kann man denn wenigstens kurz hinter der Schleuse übernachten?

Vor über 20 Jahren habe ich die Strecke mit meinem Opa mal gemacht. Leider ist er gestorben und ich kann mich nicht mehr wirklich daran erinnern. Nur noch ein paar verschwommende Bilder von einer Marina "Markowa" in Schwedt.

Danke schon mal

Hallo...,

ich empfehle Dir die Westoder.
Hier findest Du diverse Möglichkeiten gepflegt zu pausieren.
An der Ostoder ist bis Stettin nichts.

Außerdem ist die Westoder viel schöner.

Hast Du es eilig, dann nimm die Strömung der Ostoder mit und fahr die Strecke am Stück bis Stettin. Dann aber die Westoder zurück, denn gegen den Strom ist dann Unsinn für Dich.

Als Startpunkt empfehle ich Dir die Marina in Oderberg.

viele Grüße
Gunter


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

[Ostsee2015]

Und auf der Westoder kann man sehr schön in Gartz übernachten. Nicht kostenlos, aber günstig und auf Wunsch mit frischen Schrippen morgens direkt ans Boot.

[sct]

Zitat von GunKraus

Hallo...,

ich empfehle Dir die Westoder.
Hier findest Du diverse Möglichkeiten gepflegt zu pausieren.

Außerdem ist die Westoder viel schöner.
Dann aber die Westoder zurück, denn gegen den Strom ist dann Unsinn für Dich.

Als Startpunkt empfehle ich Dir die Marina in Oderberg.

Ok, Dank Dir! Wie stark ist denn die Strömung auf der Westoder? Ich habe gehört dass man in Schwedt und in Garz anlegen und übernachten kann. Stimmt das?

Danke

[GunKraus]

Zitat von sct

Ok, Dank Dir! Wie stark ist denn die Strömung auf der Westoder? Ich habe gehört dass man in Schwedt und in Garz anlegen und übernachten kann. Stimmt das?

Danke

Da ist gar keine oder kaum Strömung.

Mach Stopp in Garz oder evtl. auch Mescherin.

Das sind nette kleine Orte, die man ruhig mal kennenlernen sollte.

Schwedt? naja. Probier es Dir aus.

Gruß Gunter


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

[txg]

Die Strömung auf der Westoder geht gegen Null.

Zu den Liegeplätzen:

Schwedt haben wir nur einmal versucht anzulaufen, war vollkommen veralgt zu dem Zeitpunkt. Sehr unschön wenn man danach erstmal ins Wasser muss um den Prop zu klarieren.

Gartz geht, ansonsten gibt es noch einen paar weitere Plätze die sich alle nichts nehmen, einfach eine Mauer an der man anlegen kann, gratis oder für ein paar Euro. Mescherin (hier gibt es immerhin Strom), Lunow, etc. Am besten einfach da anhalten wo es eben grade passt.

Das wichtigste überhaupt ist, genügend Sprit dabei zu haben. In Oderberg gibt es nämlich keinen mehr. Wer möchte, kann mit dem Taxi zur Tankstelle fahren, das ist aber entsprechend teuer da nicht grade um die Ecke. Ähnliches gilt in Schwedt. Nachdem wir beim ersten Mal so ein Theater mit dem Sprit hatten sind wir danach immer mit genügend Kanistern losgefahren. Unsere Delanta 76 hat für die Strecke vom Tegeler See bis Stettin 55-60L gebraucht, allerdings mit einem ziemlich gefräßigen Zweitakter, das kann bei dir deutlich weniger sein. Am besten mal mit einer Stunde Marschfahrt auslitern.

Ansonsten noch der Tipp, am ersten Tag erst gegen Nachmittag los (je nachdem von wo ihr startet), so dass man die Lehnitzschleuse gegen Abend erwischt. Dann sind die Wartezeiten meistens kurz, tagsüber können das schnell mehrere Stunden werden. Übernachten kann man wunderbar und kostenlos im Abzweig zum Mälzer Kanal 20min hinter der Schleuse. Gibt dort aber keine Versorgung.

[B4-Skipper]

Zitat von GunKraus

... An der Ostoder ist bis Stettin nichts. ...

Zur Not kann man wohl in Widuchowa übernachten und Gryfino soll 30 Liegeplätze haben.

Wir waren 2011 das letzte mal auf der Oder, vielleicht kann ja jemand aus eigener Erfahrung berichten.

Bei Gryfino würde mich, obwohl ein Stückchen entfernt, der Krumme Wald interessieren.

Gruß Lutz

[GunKraus]

Meine Devise lautet noch heute:

Polen bis zur Ostsee schnell durchfahren.

Jeder kann und soll sich das selbst ausprobieren.
Deshalb verstehe die von mir genannten Anlaufpunkte bitte nur als Empfehlung.
Du wirst gastronomisch gut versorgt, bekommst Strom und Brötchen.

viel Spaß auf der Tour
Gunter

[B4-Skipper]

Zitat von GunKraus

Meine Devise lautet noch heute:

Polen bis zur Ostsee schnell durchfahren. ...

Um schnell zur Ostsee zu kommen oder um Polen schnell zu durchfahren

Gruß Lutz

[Pusteblume]

Zitat von sct

Hallo,

ich würde mich mal hier einklinken wollen. Wir wollen dieses Jahr von Berlin an die Ostsee. Mich interessieren Anlegestellen auf dieser Strecke wo man gepflegt übernachten kann (bzw. wenigstens mal aufs Klo). Auch ob ich die Ost- oder die Westoder fahren soll. Ich fahre ein 6m Segelboot mit geklapptem Mast und einen 6PS Aussenborder mit Kajüte. Der Tiefgang ist mit aufgeholtem Kiel 35cm. Das Boot macht etwa 7-8km/h unter Motor bei 1/2 Gasstellung. Daher denke ich dass wir an einem Tag die ganze Strecke von Hohensaaten wohl nicht schaffen werden. Kann man denn wenigstens kurz hinter der Schleuse übernachten?

Vor über 20 Jahren habe ich die Strecke mit meinem Opa mal gemacht. Leider ist er gestorben und ich kann mich nicht mehr wirklich daran erinnern. Nur noch ein paar verschwommende Bilder von einer Marina "Markowa" in Schwedt.

Danke schon mal

Ich bin die Strecke mit meinem alten Jollenkreuzer mehrfach gefahren, ab Bulettentown (Stößensee) in einem Rutsch bis Oderberg, und im zweiten Rutsch bis Stettin (Mast stellen).
Wo in Bulettentown willst Du denn los? Aus den Ostrevieren kommend, wird man eher über Eisenhüttenstadt fahren, aus den Westrevieren eher über den (stinklangweiligen) Oder-Havel-Kanal.
Die Fahrt auf der Ostoder ist eigentlich sehr schön, wenn der Tiefgang reicht.

[B4-Skipper]

Zitat von Pusteblume

... Aus den Ostrevieren kommend, wird man eher über Eisenhüttenstadt fahren, aus den Westrevieren eher über den (stinklangweiligen) Oder-Havel-Kanal. ...

Ist der Oder-Spree-Kanal so viel schöner und was sind für Dich die Ostreviere

Vom Schwielochsee kommend würde ich auch über Eisenhüttenstadt fahren, aber sonst wiegt die Fahrt über den Oder-Spree-Kanal die längere Strecke m.E. nicht auf.

Gruß Lutz

[Pusteblume]

Zitat von B4-Skipper

Ist der Oder-Spree-Kanal so viel schöner und was sind für Dich die Ostreviere

Vom Schwielochsee kommend würde ich auch über Eisenhüttenstadt fahren, aber sonst wiegt die Fahrt über den Oder-Spree-Kanal die längere Strecke m.E. nicht auf.

Gruß Lutz

Die Ost-Reviere? Zeuthen, Müggel, Dahme...
Ich denke, wenn man von Zeuthen oder Rahnsdorf erst mal noch durch Berlin eiert, dauert es noch länger, und so ist der Weg über den Oder-Spree-Kanal und die Oder nach Stettin erst mal schneller. Auf dem Rückweg wird man dann wohl oder übel den Weg über den Oder-Havel-Kanal und durch Berlin nehmen müssen, wenn man Richtug Müggel oder Dahme will.
Jedenfalls verfahren die Segler aus den Ostberliner Revieren so, und sind damit (nach eigenem Bekunden) schneller in Stettin, als wenn sie durch Berlin eiern. Die Oder schiebt ab EHS ja schön kräftig mit.

[sct]

Zitat von Pusteblume

Wo in Bulettentown willst Du denn los? Aus den Ostrevieren kommend, wird man eher über Eisenhüttenstadt fahren, aus den Westrevieren eher über den (stinklangweiligen) Oder-Havel-Kanal.
Die Fahrt auf der Ostoder ist eigentlich sehr schön, wenn der Tiefgang reicht.

Ich liege am Stössensee mit einer Sportina 595. Daher war es mir schon klar dass es nur der OHK werden kann. Abwärts könnte man in der Tat die Ostoder befahren. Ich würde aber wegen der Übernachtungsmöglichkeiten eher die Westoder bevorzugen. Ich habe kein Problem einen Tag für den Weg dran zu hängen.